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Verstärktes ARP Hauptlager-Stehbolzen-Set für VR6 Motoren, 12 mm länger ausgeführt für den Einsatz mit Blockversteifungsplatten.12 mm längere Stehbolzen für Blockversteifungsplatten Premium-8740-Legierung mit 200.000 psi Zugfestigkeit Deutlich höhere Klemmkraft als Serienverschraubung Wiederverwendbar ohne Festigkeitsverlust Geeignet für Hochleistungs-...

Komplettes Kurbeltrieb-Kit für 2.0 TFSI EA113 Motoren bestehend aus JE Schmiedekolben, X-Schaft Stahlpleuel und ACL Race Pleuellagern für standfeste Hochleistungsaufbauten.JE Schmiedekolben für hohe Ladedrücke bis 3,5 bar X-Schaft Stahlpleuel aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl ACL Race Pleuellager in Motorsportqualität Kolbenbolzen wählbar: 20 / 21 / 23 mm...

Universelles Wasserleitungs-Set mit M14x1,5 Anschluss zur Kühlwasserversorgung wassergekühlter Turbolader.Passend für alle Turbolader mit M14x1,5 Wasseranschluss Geeignet für Original- und Nachbau-Turbolader Leitungen frei biegbar zur individuellen Anpassung 10 mm Schlauchanschluss, 250 mm Länge Inklusive Hohlschrauben und Aluminium-Dichtringen

CNC-gefräster Aluminium-Öldruck Adapter zur Abnahme von Öldruck oder Öltemperatur bei 2.0 TFSI EA113 Motoren.Passend für alle quer verbauten 2.0 TFSI EA113 Motoren Zur Aufnahme von Öldruck- oder Öltemperatursensoren CNC-gefertigt aus Aluminium Plug-&-Play Montage am Serienanschluss Inklusive deutscher Einbauanleitung

Stahl-Ölwannen Umrüstkit zur Ersetzung der serienmäßigen Kunststoff-Ölwanne bei 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren.Robuste Stahl-Ölwanne als Ersatz für die originale Kunststoffwanne Deutlich höhere Widerstandsfähigkeit bei Bodenkontakt Passend für 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren Komplett-Umrüstkit inklusive Dichtmittel Ideal für...

Aluminium Turbo Inlet-, Outlet- und Ansaugschlauch-Kit zur Optimierung des Luftdurchsatzes bei 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren.CNC-gefertigtes Turbo Inlet + Outlet aus Aluminium Optimierter Ansaugschlauch für höheren Luftdurchsatz Kompatibel mit IS12, IS20 und IS38 Turboladern Reduzierte Strömungsverluste und schnelleres Ansprechverhalten Black Edition...

Oberer Kühlwasserschlauch aus Hochleistungs-Silikon als Ersatz für OEM 1J0122101BF bei VW R32 24V Motoren.Einzelner oberer Kühlwasserschlauch (OEM 1J0122101BF) Passend für Golf 4 & Golf 5 R32 24V mit 6-Gang-Schaltgetriebe Ausgleichsbehälter-Anschluss fest integriert Hochleistungs-Silikon mit 4-facher Gewebeverstärkung Black Edition, hohe Temperatur-...

CNC-gefräster Öl Catch Tank aus Billet-Aluminium mit integriertem Ölmessstab zur effektiven Abscheidung von Öldämpfen.Universeller Öl Auffangbehälter mit Ölmessstab CNC Billet Aluminium, präzise gefräst Geeignet für geschlossenes und halboffenes System Mehrere Anschlussgrößen für flexible Installation Kompakte Bauform mit ca. 300 ml Füllvolumen

CNC-gefräster Öl Catch Tank aus Billet-Aluminium zur Abscheidung von Öldämpfen aus der Kurbelgehäuseentlüftung.Universell einsetzbarer Oil Catch Tank mit internem Filter Geeignet für geschlossenes und halboffenes Entlüftungssystem Verhindert Öl- und Dampfablagerungen im Ansaugtrakt Kompakte Bauform mit ca. 300 ml Füllvolumen Für alle Fahrzeuge mit...

Hochwertige Stahlflex-Ölzulaufleitung mit AN4 Anschluss für die sichere Ölversorgung von Turboladern.AN4 Anschluss turboladerseitig mit 90° Abgang M12 Ringauge für Ölfilterbock oder Motorblock Edelstahlummantelung mit Teflonseele Extrem flexibel bei 100 cm Länge Fertigung in Deutschland

Flexibler Edelstahl-Ölrücklauf zur einfachen und spannungsfreien Ölableitung vom Turbolader bei T3- und T4-Flanschen.Flexibler Edelstahl-Schlauch mit 30 cm Länge Passend für Turbolader mit 51 mm Lochabstand Geeignet für 20–23 mm Schlauchdurchmesser Inklusive Schrauben, Dichtung und Schlauchschelle Universell einsetzbar bei vielen Turbo-Setups

CNC-gefräste PU Billet Motorlager zur Reduzierung der Motorbewegung bei BMW E36, E46, ausgewählten E9x M3 sowie Z3 und Z4.CNC-gefräst aus hochfestem Aluminium 6061-T6 PU-Einlage mit 85 Shore Härte Deutlich reduzierte Bewegung des Antriebsstrangs Verbesserte Kraftübertragung und Schaltpräzision Passend als Ersatz für diverse OEM-Motorlager

Verstärktes N75 Ladedruck-Magnetventil zur präziseren Ladedruckregelung bei VW- und Audi-Fahrzeugen mit 1.8T Turbomotor.Optimierte Kennlinie für schnelleren Ladedruckaufbau Ca. 0,2 bar höherer Ladedruck je nach Fahrzeugkonfiguration Geeignet als Ersatz für das Serien-N75 Einsetzbar bei elektronischer Ladedruckregelung Nicht passend für V6 Biturbo Motoren

Plug-&-Play Kupplungs-Geberzylinder für VW Golf 3 beim Umbau auf 02M/02Q 6-Gang-Getriebe mit verstärkter Kupplung.Optimierter Kolbendurchmesser für 02M / 02Q Ausrückzylinder Deutlich reduzierter Pedaldruck gegenüber VR6-Geberzylindern Nahezu serienmäßiges Pedalgefühl trotz Sport- oder Turbo-Kupplung 1:1 Plug-&-Play Montage ohne Adapter Originale...

Plug-&-Play Kupplungs-Geberzylinder für Golf 2 und Corrado beim Umbau auf 02M/02Q 6-Gang-Getriebe mit verstärkter Kupplung.Optimierter Kolbendurchmesser für 02M / 02Q Ausrückzylinder Deutlich reduzierter Pedaldruck gegenüber G60-Geberzylindern Nahezu serienmäßiges Pedalgefühl trotz verstärkter Kupplung 1:1 Plug-&-Play Montage ohne Adapter...

2,5 Zoll Aluminium-Druckrohr (Charge Pipe) als stabiler Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ladeluftrohr bei BMW B48 und B46 2.0T Motoren.2,5" CNC-gefertigtes Aluminium-Ladeluftrohr in Black Edition Ersatz für OEM Kunststoff-Charge Pipe (BMW 13718601683) Vorbereitung für Wasser-/Methanol-Einspritzung vorhanden Strömungsoptimiertes Design ohne...

Aluminium-Druckrohr (Charge Pipe) als stabiler Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ladeluftrohr bei BMW B58 Motoren.CNC-gefertigtes Aluminium-Ladeluftrohr in Black Edition Ersatz für OEM Kunststoff-Charge Pipe (BMW 13718601684) Vorbereitung für Wasser-/Methanol-Einspritzung vorhanden Optimierter Luftdurchsatz ohne Querschnittsverengungen Inklusive...

Verstellbares Nockenwellenrad von CTS Turbo für 1.8T 20V Motoren mit 06A-Block zur präzisen Einstellung der Nockenwellensteuerzeiten.±10° Verstellbereich zur Optimierung des Leistungsbandes Feineinstellung von Früh- oder Spätverstellung möglich Hart eloxierte Oberfläche für hohe Verschleißfestigkeit Inklusive ARP Edelstahl-Hardware Passend für alle 1.8T...

Hochwertige Zündspule / Zündbox / Zündendstufe für VW und SEAT Fahrzeuge mit 2.3 V5 / VR5 Motor (Motorkennbuchstabe AGZ).Ersatz in Erstausrüsterqualität Passgenau nach OE-Spezifikation Stabile Zündspannung für ruhigen Motorlauf Verbessertes Kalt- und Warmstartverhalten Plug-&-Play Montage

Hochwertiger Silikon-Ansaugschlauch für Mini Cooper S und JCW mit 1.6L Turbo N14 Motor als langlebiger Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ansaugrohr.Robuster Silikon-Ansaugschlauch statt anfälligem Kunststoffteil Optimierter Luftstrom durch glatte Innenstruktur Temperatur- und druckbeständiges Hochleistungs-Silikon Passend für Mini Modelle mit N14...

CNC-gefrästes Billet-Motorlager-Komplettkit mit PU-Härtegrad 85 Shore für VR6- und R32-Fahrzeuge auf Golf-4-Plattform – ausgelegt für hohe Drehmomentbelastungen.Billet-Motorlager aus hochfestem T6-6061 Aluminium PU-Einsatz mit 85 Shore für präzise Kraftübertragung Reduziert Motorbewegung, Wheel-Hopping und Torque-Steering Plug-and-Play Montage inklusive...

Einbaufertiges, verstärktes Zweimassenschwungrad für DSG DQ250 Getriebe, ausgelegt für hohe Drehmomentbelastungen bis 1250 Nm bei VR6 Turbo-Setups.Verstärkte Ausführung bis 1250 Nm Umbau ohne anfällige Nieten- und Blechkonstruktion Komplett neu und einbaufertig geliefert Kein Altteil-Austausch erforderlich Passend für VR6 Motoren mit DSG DQ250

Einbaufertiges, verstärktes Zweimassenschwungrad für DSG DQ250 Getriebe, ausgelegt für hohe Drehmomentbelastungen bis 1250 Nm.Verstärkte Ausführung bis 1250 Nm Umbau ohne anfällige Nieten- und Blechkonstruktion Komplett neu und einbaufertig geliefert Kein Altteil-Austausch erforderlich Passend für DQ250 mit 1.8T und 2.0 TFSI Motoren

Professionelle Getriebeüberholung und individuelle Verstärkungsumbauten für VW 02A und 02J Schaltgetriebe – von der serienmäßigen Instandsetzung bis hin zu standfesten Performance- und Motorsportlösungen.Serienüberholung oder gezielter Verstärkungsumbau Verstärkte Radsätze und Eingangswellen möglich Übersetzungsänderungen für Straße, Track oder...