16V 1.8-2.0l

Schrick 1.8-2.0L 16V Nockenwellen – Made in Germany, präzise gefertigt für maximale Performance. 260/260 Grad Steuerzeiten, geeignet für Hydrostößel-Motoren.Einlass: Öffnungswinkel 260°, Nockenhub 11,2 mm Auslass: Öffnungswinkel 260°, Nockenhub 11,2 mm Passend für VW, Audi, Seat und Skoda mit 16V Motoren

Optimieren Sie die Performance Ihres 16V-Motors mit diesen hochwertigen Schrick 268° Nockenwellen – präzise gefertigt in Deutschland.Einlass- & Auslassnockenwelle mit 268° Öffnungswinkel Hoher Nocken- und Ventilhub von 11,5 mm Für Hydrostößel – kein Umbau auf mechanisch erforderlich Passend für alle VW/Audi 1.8–2.0L 16V Motoren Geeignet für Serien-...

Maximieren Sie die Leistung Ihres 16V-Motors mit den Schrick 276° Nockenwellen – präzise gefertigt für sportliche Anwendungen.276° Öffnungswinkel bei Einlass & Auslass Hoher Nocken- & Ventilhub: 11,5 mm Für Hydrostößel geeignet – kein mechanischer Umbau notwendig Ideal für Straßen- und Track-Performance Passend für alle 1.8–2.0L 16V...

Schrick 284/284 Nockenwellen für 1.8–2.0L 16V Motoren mit mechanischem Ventiltrieb – ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. - Made in Germany - Speziell für mechanische Stößel - 284° Öffnungswinkel Einlass & Auslass - Hoher Ventilhub: 11,6mm - Passend für viele 16V-Modelle wie Golf 2/3, Corrado, Audi 80

Schrick Nockenwellen-Set für 1.8–2.0L 16V Motoren mit mechanischen Tassenstößeln – für maximale Leistung im Hochdrehzahlbereich.Öffnungswinkel: 300° Einlass / 300° Auslass 12 mm Ventilhub für maximale Füllung Made in Germany – höchste Präzision und Qualität Kompatibel mit Serien- und Rennsport-Ventilfedern Passend für: VW, Audi, Seat 16V Motoren (KR,...

Mechanischer Tassenstößel von Schrick für alle 1.8–2.0L 16V Motoren – präzise gefertigt in Deutschland.Durchmesser: 35,00 mm – ideal für 16V Motoren Hochwertige Fertigung für hohe Drehzahlen Made in Germany – langlebig & präzise Kompatibel mit: KR, PL, ABF, 9A Passend für: VW, Audi, Seat 16V Fahrzeuge

Mechanischer Nockenfolger / Tassenstößel von Schrick für den Umbau von hydraulischem auf mechanischen Ventilspielausgleich.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 15,00 mm – kompakte Bauform Perfekt für den Umbau auf mechanisches Ventilspiel Made in Germany – höchste Präzision und Haltbarkeit Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

Mechanischer Tassenstößel von Schrick zur Umrüstung auf mechanischen Ventilspielausgleich – gefertigt für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 16,00 mm Ideal für Umbau von hydraulisch auf mechanisch Made in Germany – höchste Fertigungsqualität Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

Hochwertiger mechanischer Tassenstößel von Schrick zur Umrüstung auf mechanischen Ventilspielausgleich – ideal für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 17,00 mm Geeignet für leistungsgesteigerte Motoren mit präzisem Ventiltrieb Made in Germany – Top-Qualität für Motorsport & Straße Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

Mechanischer Tassenstößel von Schrick für den Umbau auf mechanischen Ventilspielausgleich – ideal für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 18,00 mm Präzise gefertigt für extreme Belastungen Made in Germany – Qualität auf höchstem Niveau Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

Mechanischer Tassenstößel von Schrick zur Umrüstung auf mechanischen Ventilspielausgleich – passend für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 19,00 mm Ideal für mechanischen Ventiltrieb bei leistungsgesteigerten Motoren Made in Germany – maximale Präzision und Langlebigkeit Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

Hohe Leistungsfähigkeit Optimale Passform Langlebiges Material Einfache Installation

Mechanische High Performance Tassenstößel für VW Golf PL, KR, 9A & ABF – entwickelt für extreme Turbo-Umbauten bis 1200 PS.Starrer Ventiltrieb – Für maximale Leistung ohne Drehzahllimit Geschmiedeter Stahl – Mit nitrierter Oberfläche für geringe Reibung Leichter als Hydrostößel – Für bessere Ventilbeschleunigung 100% getestet im 1250 PS-Projekt –...

CatCams 7650277/C Sportnockenwellen-Set – für 1.8L & 2.0L 16V Motoren Ventilhub: 11,00 mm – Steuerzeit: 240° Optimiert für Tuning und Motorsport-Einsatz Überschneidung bei 1 mm Ventilhub: 13° Öffnet 48° vor OT, schließt 49° nach UTPerfekte Nockenwellen für leistungsgesteigerte 16V-Motoren – ideal für hohe Drehzahlen und scharfen Ventiltrieb.

CatCams Turbo-Nockenwellen 7661230 – speziell für VW ABF 2.0L 16V Ventilhub: 11,55 mm (Einlass) / 10,15 mm (Auslass) Steuerzeiten @ 0,1 mm: 266° / 257° – Spreizung: 110° / 120° Optimiert für Turboumbauten – Standfest & motorsporttauglich Erfordert angepasste Steuerung & verstärkte VentilfedernDie ideale Lösung für ABF-Turbokonversionen mit...