Hochleistungs-Ansaugschlauch aus Silikon für EA888 Gen.3 – perfekt abgestimmt auf Racingline R600 Airbox-System für Golf 7, Audi S3, Leon Cupra & mehr.Optimierter Luftstrom – ersetzt OEM-Plastikrohr zwischen Airbox & Turbo Flexibles Silikonmaterial – vibrationsresistent & langlebig Ideal für getunte Motoren – optimale Ergänzung zur R600...
Racingline MAF Turbo Ansaugschlauch für 2.0 TSI EA888 Gen.3B – mehr Luft, bessere Reaktion und saubere Performance für Polo GTI, A3, Octavia & Co.Hochwertige Silikonkonstruktion – Temperatur- & druckbeständig Optimierter Luftstrom – Für spürbar verbessertes Ansprechverhalten Einfach zu installieren – Plug & Play Ersatz für OEM-Schlauch Für...
Racingline Turbo Inlet System für 2.0 TSI EA888.4 (245 PS) – optimierter Luftweg mit 76 mm Durchmesser für MQB EVO Plattform.CNC-gefräst aus Billet-T6-6061 Aluminium – Höchste Stabilität & perfekte Passform Erweiterung von 62.5 mm auf 76 mm – Mehr Luftvolumen für besseren Durchsatz Verbesserte Boost-Reaktion – Weniger Turbulenzen, mehr Leistung...
Turbo Outlet Muffler Delete für 2.0 TSI EA888.4 245 PS – Racingline Upgrade für Golf 8 GTI, Cupra Leon, Audi A3 & Octavia vRS.Billet-T6-6061 Aluminium – CNC-gefrästes Hochleistungsteil Von 38 mm auf 53 mm erweitert – Weniger Restriktion, mehr Flow Optimierter Luftstrom – Reduzierte Turbulenz & schnellere Boost-Reaktion Einfacher Einbau –...
Optimiert für maximalen Luftstrom 56% größeres Volumen als die Serienversion Kompatibel mit DAZA und DNWA Motoren Einfache Installation dank maßgefertigter Silikonschläuche Erhöht die Leistung um bis zu 20 PS
Hi-Flow Intake Kit für 1.8 TSI – Racingline Ansaugupgrade für Polo GTI 6C, Audi S1 & SEAT Ibiza Cupra 6P. Mehr Leistung & effizienter Luftstrom.Optimierter Luftdurchsatz – Deutlich verbesserter Flow gegenüber OEM CNC-gefrästes Aluminium – Präzise gefertigt für höchste Passgenauigkeit Hitzebeständiger Silikonschlauch – Kein Verformen oder...
Das Wagner Tuning Y-Ansaugrohr-Kit für Porsche 991.1 Turbo (S) optimiert den Luftstrom und steigert die Leistung durch verbesserte Strömungsdynamik.Optimierter Luftstrom: CFD-entwickelte Geometrie für maximalen Luftdurchsatz Mehr Leistung: Reduzierter Gegendruck & verbesserte Effizienz im Ladeluftsystem Hochwertige Materialien: Robuste,...
Das Wagner Tuning Y-Ansaugrohr-Kit für Porsche 991.2 Turbo (S) optimiert den Luftstrom und steigert die Leistung durch verbesserte Strömungsdynamik.Optimierter Luftstrom: CFD-entwickelte Geometrie für maximalen Luftdurchsatz Mehr Leistung: Reduzierter Gegendruck & verbesserte Effizienz im Ladeluftsystem Hochwertige Materialien: Robuste,...
Verstärkter Silikon-Ansaugschlauch für alle 1.8T K04 Turboumbauten – ideal für Audi S3 8L, TT 8N & Cupra R mit BAM, AMK, APX, APY.Passend für K04 Turbolader – 51 mm Einlassdurchmesser 5-lagiges Silikongewebe – 6 mm Wandstärke für maximale Stabilität Kein Zusammenziehen bei Ladedruck – Ideal für getunte Fahrzeuge Hohe Temperatur- &...
BOV/SUV Komplett-Umrüstkit für 2.0 TFSI EA113 Motoren Black Edition – inklusive Original VW Druckrohr Position des Ventils wird vom Turbolader an die Ansaugbrücke verlegt Weniger Hitze, weniger Schäden, bessere Performance Passend für Golf 5 GTI, Audi A3/S3, Seat Leon Cupra, Skoda Octavia RSOptimale Lösung für Langlebigkeit und Leistungsstabilität –...
Turbo-Inlet- und Ansaugschlauch-Kit für BMW Fahrzeuge mit N13 Turbomotor zur Optimierung des Luftdurchsatzes und zur Reduzierung von Strömungsverlusten.Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Turboinlet Verbesserter Luftdurchsatz und schnelleres Ansprechverhalten Aluminium-Turboinlet mit CNC-gefertigten Flanschen Optimierte Strömungsführung ohne...
Hochwertiger Silikon-Ansaugschlauch für Fiat 500, 595 und 695 Abarth 1.4 Turbo als langlebiger Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ansaugrohr.Aus hitze- und druckbeständigem Silikon gefertigt Optimierter Luftstrom durch glatte Innenstruktur Deutlich robuster als das serienmäßige Kunststoffteil Passgenau für Abarth Modelle mit Garrett 1446 GT...
Hochwertiger Silikon-Ansaugschlauch für Opel Astra J GTC OPC/VXR mit 2.0L Turbo-Motor A20NFT als langlebiger Ersatz für das serienmäßige Kunststoffrohr.Robuster Ersatz für das anfällige Serien-Ansaugrohr Optimierter Luftstrom durch glatte Innenstruktur Temperatur- und druckbeständiges Hochleistungs-Silikon Passgenau für Opel Astra J GTC OPC / VXR...
Hochwertiger Silikon-Ansaugschlauch für Mini Cooper S und JCW mit 1.6L Turbo N14 Motor als langlebiger Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ansaugrohr.Robuster Silikon-Ansaugschlauch statt anfälligem Kunststoffteil Optimierter Luftstrom durch glatte Innenstruktur Temperatur- und druckbeständiges Hochleistungs-Silikon Passend für Mini Modelle mit N14...
Aluminium Turbo Inlet-, Outlet- und Ansaugschlauch-Kit zur Optimierung des Luftdurchsatzes bei 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren.CNC-gefertigtes Turbo Inlet + Outlet aus Aluminium Optimierter Ansaugschlauch für höheren Luftdurchsatz Kompatibel mit IS12, IS20 und IS38 Turboladern Reduzierte Strömungsverluste und schnelleres Ansprechverhalten Black Edition...
Komplettes BOV/SUV Umrüstkit zur Verlegung des serienmäßigen Schubumluftventils bei 2.0 TFSI EA113 Motoren in die kühlere Position am Saugrohr nach Golf 6R / Audi S3 Technik.Komplett-Kit inkl. originalem VW Druckrohr Verlegung des SUV vom Turbolader an das Saugrohr Reduzierte thermische Belastung und bessere Zugänglichkeit Rückführung ausschließlich...
Komplettes BOV/SUV Umrüstkit zur Verlegung des serienmäßigen Schubumluftventils bei 2.0 TFSI EA113 Motoren in die kühlere Position am Saugrohr nach Golf 6R / Audi S3 Technik.Komplett-Kit inkl. originalem VW Druckrohr Verlegung des SUV vom Turbolader an das Saugrohr Reduzierte thermische Belastung und bessere Zugänglichkeit Rückführung ausschließlich...
Silikon Ansaugschlauch (Luftfilter zum Turbolader) für MINI Cooper S mit N18 Motor als Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ansaugrohr – nur für Fahrzeuge ohne beheizte Kurbelgehäuseentlüftung.Motor: MINI N18 (Cooper S, 2. Generation) Material: hitzebeständiges Silikon | Ausführung: Black Edition Glatte Innenfläche zur strömungsgünstigen Luftführung...
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