Nouveaux produits

Augmentez la puissance de votre moteur Mercedes 1.8L M65 suralimenté avec notre kit de tuning roue de suralimentation. Le kit usiné CNC permet d'augmenter la puissance jusqu'à +30 CV et 40 Nm de couple et est compatible avec les modèles C180, SLK200 et E200.Fabriqué avec précision en acier inoxydable pour une durabilité maximale Installation facile...

Jeu de pignons d'arbre à cames réglable pour une optimisation précise du calage de la distribution, adapté à tous les modèles VAG avec moteurs VR6 12V (AAA, ABV, AES). Idéal pour augmenter la puissance grâce à une adaptation précise du temps de distribution.Convient à tous les moteurs VR6 12V avec chaîne duplex Acier Chrom Moly massif, fraisé CNC Vis...

catalyseur 200 cellules Motorsport EURO 6 avec technologie 3-core pour le drift et le drag racing, maintenant avec un diamètre plus grand de 140 mm pour des débits encore plus élevés.Diamètre : 110 mm Longueur totale : 100 mm technologie 3-core pour un meilleur flux et une grande stabilité

catalyseur 200 cellules Motorsport avec technologie 3-core pour le drift et le drag racing, maintenant avec un diamètre plus grand de 100 mm pour des débits encore plus élevés.Diamètre : 100 mm Longueur totale : 100 mm technologie 3-core pour un meilleur flux et une grande stabilité

catalyseur 200 cellules Motorsport avec technologie 3-core pour le drift et le drag racing, maintenant avec un diamètre plus grand de 110 mm pour des débits encore plus élevés.Diamètre : 110 mm Longueur totale : 100 mm technologie 3-core pour un meilleur flux et une grande stabilité

catalyseur 200 cellules Motorsport avec technologie 3-core pour le drift et le drag racing, maintenant avec un diamètre plus grand de 130 mm pour des débits encore plus élevés.Diamètre : 130 mm Longueur totale : 100 mm technologie 3-core pour un meilleur flux et une grande stabilité

catalyseur 200 cellules Motorsport avec technologie 3-core pour le drift et le drag racing, idéal pour un débit maximal et une grande stabilité. Au choix avec les normes Euro 3, Euro 4 ou Euro 6.Diamètre : 120 mm Longueur totale : 100 mm technologie 3-core pour un meilleur débit

Pignon d'arbre à cames réglable de haute qualité de Eurospec pour les moteurs 1.8T 20V du groupe VAG. Permet des ajustements précis du calage pour des performances et une efficacité optimisées, idéal pour les applications de sport automobile.Bague extérieure anodisée dure pour une résistance extrême à l'usure Réglage précis de +/- 10 degrés Compatible...

catalyseur de course en métal à haut débit de 200 cellules, idéal pour le drag racing et les applications à hautes performances. Convient aux systèmes d'échappement avec entrée/sortie de 76 mm, uniquement pour l'exportation et le sport automobile.Diamètre extérieur : 102 mm, entrée/sortie : 76 mm (3") Longueur totale : 300 mm Raccord de sonde lambda...

catalyseur de course de 200 cellules pour des applications de haute performance et de drag racing, adapté aux systèmes d'échappement de 63,5 mm. Idéal pour les sports mécaniques, non homologué pour la circulation routière.Diamètre extérieur : 102 mm, entrée/sortie : 63,5 mm Longueur totale : 300 mm Raccord de sonde lambda intégré : M18x1,5 mm

catalyseur de course 100 cellules High Flow pour le sport automobile, adapté à des puissances allant jusqu'à 650 CV. Conçu pour le dragracing et les applications puissantes, uniquement pour l'exportation et la course.Diamètre extérieur : 120 mm, entrée/sortie : 76 mm Longueur totale : 300 mm Raccord de sonde lambda intégré : M18x1.5 mm

catalyseur de course 200 Zeller Motorsport avec catalyseur métallique High Flow, adapté aux véhicules jusqu'à 650 CV. Idéal pour le drag, le drift et la course, uniquement pour l'exportation et les courses.Diamètre extérieur : 120 mm, entrée/sortie : 76 mm Longueur totale : 300 mm Raccord de la sonde lambda : M18x1,5 mm

Pompe à essence haute performance avec un débit de 225 LPH, idéale pour les mises à niveau de turbos et les applications à puissance augmentée. Convient aux moteurs VR6, 16V, 1.8T et plus encore.Débit : 225 LPH à 6 bars Pression maximale : 8 bars compatible 12V Dimensions : 200 x 60 mm

Réservoir catch en aluminium de 2.4L à haute performance, incluant deux pompes à carburant Meggatron 450 LPH. Idéal pour les applications de course jusqu'à 1000 CV, compatible avec l'essence, le carburant de course E85 et C16.Volume : 2.4 litres, robuste et revêtu par poudre Convient pour : Deux pompes 044 ou Meggatron Puissance maximale : jusqu'à 1000...

Réservoir catch en aluminium de 2.4L de haute qualité pour une utilisation avec deux pompes à carburant 044 ou Meggatron. Parfait pour le sport automobile et les applications hautes performances, compatible avec l'essence et l'E85.Volume : 2.4 litres, utilisation universelle Convient pour : 2x 044 ou pompes Meggatron Robuste et revêtu par poudre, noir

Réservoir catch essence de 1.6L en aluminium de haute qualité, y compris la pompe à carburant Meggatron 450 LPH, pour des applications jusqu'à 650CV. Convient pour l'essence, l'E85 et les carburants de course. Idéal pour le sport automobile et les projets de tuning.Volume : 1,6 litre, compact et adapté à tous les usages Pompe puissante de 450 LPH,...

Réservoir catch essence de 1.6L en aluminium de haute qualité, idéal pour la pompe à carburant 044 et Meggatron. Adaptable universellement, robuste et parfait pour les applications de course ou de tuning.Volume : 1.6 litres Compatible avec les pompes 044 et Meggatron Inclut 3x 8mm raccords de tuyaux

Pompe à carburant Meggatron haute performance avec un débit de 450 LPH, idéale pour les moteurs à aspiration naturelle et les moteurs turbo. Convient pour l'essence, l'E85 et les carburants de course. Utilisable en externe ou en interne, dans le design populaire de style 044.Convient pour : Essence, E85, essence de course C16 Débit : jusqu'à 450 LPH à...

Refroidisseur d'eau de compétition tout en aluminium à haute performance pour les transformations de VW Golf 2 et Golf 1. Idéal pour les projets 1.8T et 16V Turbo. Avec un réseau de refroidissement renforcé et une capacité de refroidissement 30% plus élevée.Convient pour : VW Golf 1 et plateforme Golf 2 Dimensions du réseau : 520x310x42 mm réseau de...

Refroidisseur d'eau haute performance tout en aluminium pour VW Golf 2 et Golf 1 GTI, idéal pour les transformations 1.8T et 16V Turbo. Avec réseau de refroidissement renforcé et ventilateur Motorsport de 310 mm pour un refroidissement et une puissance maximum.Convient à la plateforme VW Golf 1 et Golf 2 Dimensions du réseau : 520x310x42 mm 30% de...

Refroidisseur d'eau haute performance tout en aluminium pour les moteurs 1.8T et 1.9 TDI, adapté à VW Golf 4, Audi S3 8L et Seat Leon.Convient pour : VW Golf 4, Audi S3 8L, Seat Leon 1M Dimensions du filet : 650x400x40 mm Aluminium robuste avec 30% de puissance de refroidissement en plus

Refroidisseur d'eau haute performance tout en aluminium pour les transformations VW Corrado 2.9L et Golf 2 VR6 Turbo, y compris deux puissants ventilateurs Motorsport.Convient à la VW Corrado 2.9L et à la Golf 2 VR6 Turbo Dimensions du réseau : 630x310x40 mm puissance de refroidissement améliorée de 30% grâce à l'aluminium robuste

Refroidisseur d'eau haute performance tout en aluminium pour les moteurs 2.0 TFSI des modèles VW Golf 5, Golf 6 et Audi. Conception robuste pour une meilleure capacité de refroidissement et une fiabilité accrue en cas de charge élevée.Matériau : aluminium de haute qualité pour un refroidissement optimisé Dimensions du réseau : 650x445x40mm Volume d'eau...