BP390 1.8T K04-023 Hybrid-Turbolader mit Precision PT4828 Kugellager-Rumpfgruppe
Dieser BP390 Hybrid-Turbolader wurde speziell für den 1.8T 20V entwickelt, wie er im Audi S3 8L, Audi TT 8N und Seat Leon/Cupra 1M verbaut ist. Basis ist ein serienmäßiges K04-023 Gehäuse, das speziell ausgefräst wurde, um die größere Precision PT4828 Kugellager-Rumpfgruppe aufzunehmen. Der A/R-Wert der Verdichter- und Turbinengehäuse entspricht dabei dem Original K04-023, wodurch der Turbolader 1:1 an Serienkrümmer und Serien-Downpipe angeschlossen werden kann. Durch die größere, kugelgelagerte Rumpfgruppe profitiert der Motor von einem deutlich verbesserten Ansprechverhalten und einem höheren Luftdurchsatz gegenüber dem originalen K04-023.
Technische Daten / Spezifikationen
- Motor: 1.8T 20V (K04-023 Anwendungen)
- Basis: Serienmäßiges K04-023 Gehäuse, ausgefräst für die PT4828 Rumpfgruppe
- A/R-Wert: Serie (unverändert gegenüber Original K04-023)
- Rumpfgruppe: Precision PT4828, doppelte Keramik-Kugellagerung, wassergekühlt
- Verdichterrad: 48 mm Inducer, CEA Billet aus geschmiedetem 2618-Aluminium
- Turbinenrad: 53,8 mm, 76 Trim
- Leistungsrating der Rumpfgruppe: ca. 400 PS
Vorteile
- Speziell für den 1.8T (Audi S3 8L, Audi TT 8N, Seat Leon/Cupra 1M) ausgelegt
- Direkter Anschluss wie Original K04-023, kein Umbau von Krümmer oder Downpipe nötig
- Deutlich schnelleres Ansprechverhalten durch Kugellagerung
- Höherer Luftdurchsatz durch größere Verdichter- und Turbinenräder
- Reduzierte Lagerreibung gegenüber der originalen Gleitlagerung
- Komplett mit passendem Anschluss-Leitungssatz, kein Zubehör nachkaufen nötig
Bestellhinweis
Dieser Turbolader wird ausschließlich als Komplettpaket mit dem Anschluss-Leitungssatz aus Teflon-Stahlflex-Leitungen und den zugehörigen Dichtungen angeboten. Ein Kauf des Turboladers ohne Leitungssatz ist nicht möglich.
Im Leitungssatz enthalten
- Kompletter Leitungssatz aus Teflon-Stahlflex-Leitungen
- Dichtungen, Federn, Stehbolzen, Muttern und passende Anschlussfittings
Passend für Motoren / Plattformen
- 1.8T 20V, quer verbaut (K04-023 Anwendungen)
Passend für Motoren (MKB)
- AMK, BAM, APY, APX, BEA, BFV
Passend für Fahrzeuge
- Audi A3 (8L) – S3 1.8T 210-225 PS (AMK, BAM) – 1996-2003
- Audi A3 (8L) – S3 1.8T 209 PS (APY) – 1998-2000
- Audi TT (8N) – 1.8T quattro 180-225 PS (APX, BAM, BEA) – 1998-2006
- Audi TT (8N) – 1.8T quattro Sport 240 PS (BFV) – 2005-2006
- Seat Leon 1 (1M) – 1.8T Cupra / Cupra R 209-225 PS (AMK, BAM) – 2002-2005
Lieferumfang
- 1x BP390 1.8T K04-023 Hybrid-Turbolader mit PT4828 Kugellager-Rumpfgruppe
- 1x Anschluss-Leitungssatz (Teflon-Stahlflex) inkl. Dichtungen, Federn, Stehbolzen, Muttern und Fittings
Hinweise
- Für den optimalen Betrieb wird eine passende Softwareabstimmung empfohlen
- Der Einbau sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen
