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Hochtemperaturfester V-Band-Turbokrümmer mit externem Wastegate für 2.0L TFSI & TSI Motoren (EA113 / EA888 Gen. 2) – ideal für Garrett G-Serien-Turbolader.V-Band-Flansch & Wastegate-Anschluss – Für perfekte Ladedruckkontrolle bei leistungsstarken Setups Rohrführung mit abgestimmten Längen – Optimierter Abgasstrom für maximalen Wirkungsgrad...

Gen 2 Hochleistungs-Top-Mount-Krümmer für 1.8T 20V Motoren – entwickelt für maximale Performance bis 700 PS mit V-Band-Flansch und optimaler Strömungsführung.4-zu-1-Krümmerdesign – Für verbesserte Stoßaufladung und schnelleres Ansprechverhalten 48 mm Querschnitt – Erhöhter Durchsatz & mehr Leistung im mittleren Drehzahlbereich V-Band Flansch (76...

Hochleistungs-Top-Mount-Krümmer für Audi/VW 1.8T mit externem Wastegate-Anschluss – präzise Ladedrucksteuerung & maximale Leistung.Externer Wastegate-Anschluss – Für präzise Ladedruckregelung & höhere Performance Verbesserte Abgasströmung – Optimiert für schnelle Reaktion & reduzierte Turbolader-Lag Erhöhte Haltbarkeit – Minimierte...

Leistungsstarker Top-Mount-Krümmer mit V-Band-Anschluss für quer verbaute 1.8T 20V Motoren – ideal für GT, GTX & EFR Turbos.4-zu-1-Krümmerkonstruktion – Für schnelle Reaktion durch Stoßaufladung 48 mm Querschnitt – Erhöhter Gasdurchsatz & mehr Leistung im mittleren Bereich V-Band Flansch – Passend für Garrett GT, GTX, EFR & weitere...

Upgrade-Ansaugbrücke für extreme Leistungsstufen – jetzt mit Anschluss für 8 Einspritzdüsen. Diese Aluminium-Gussbrücke ist perfekt für Big-Port-Zylinderköpfe und Hochleistungsaufbauten bis 1000 PS geeignet.Entwickelt für VW/Audi 1.8T 20V Big-Port-Zylinderköpfe 2-fache Einspritzleiste mit AN8-Anschlüssen Crackle Black Pulverbeschichtung gegen...

CANchecked MFD28 GEN2 Display – die ultimative Datenanzeige für Audi A4 B9 / A5 F5 inkl. S- und RS-Modelle.Perfekte Integration: maßgefertigter Lüftungseinsatz für OEM-Optik Volle Can-Bus-Unterstützung: Zugriff auf bis zu 128 Sensoren DSS Software: 10 frei konfigurierbare Displayseiten + vorgefertigte Layouts 4 analoge Eingänge: für z. B. EGT, Öldruck,...

Verstärkter Silikon-Ansaugschlauch für alle 1.8T K04 Turboumbauten – ideal für Audi S3 8L, TT 8N & Cupra R mit BAM, AMK, APX, APY.Passend für K04 Turbolader – 51 mm Einlassdurchmesser 5-lagiges Silikongewebe – 6 mm Wandstärke für maximale Stabilität Kein Zusammenziehen bei Ladedruck – Ideal für getunte Fahrzeuge Hohe Temperatur- &...

Maximale Leistung für EA888 Gen.1 Motoren – mit dem Drallklappen-Kill-Kit für 1.8L & 2.0L TSI von Audi, VW, Škoda & Seat.Gefrästes Aluminium-Kit – Langlebiger Ersatz für defekte OEM-Drallklappen Bis zu 7 % mehr Leistung & Drehmoment – Optimierter Luftdurchsatz bei hohen Drehzahlen Maximaler Volumenstrom – Bessere Zylinderfüllung, mehr...

Performance-Upgrade für deinen 2.0L TSI EA888 Gen.3 – mit dem gefrästen Drallklappen-Kill-Kit für MQB-Fahrzeuge.Gefrästes Aluminium-Kit – Ersetzt die OEM-Drallklappen für besseren Luftstrom Bis zu 7 % mehr Leistung & Drehmoment – Spürbares Plus bei hohen Drehzahlen Maximaler Volumenstrom – Keine Engstellen mehr im Ansaugtrakt Plug & Play mit...

Optimierter Luftstrom für deinen Golf 5 GTI Edition 30 & Pirelli – mit dem Drallklappen-Kill-Kit für 2.0L TFSI EA113.Gefrästes Aluminium-Set – Ersetzt störanfällige OEM-Drallklappen Bis zu 7 % mehr Leistung & Drehmoment – Verbesserte Zylinderfüllung Maximaler Volumenstrom – Ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge Einbaufertig mit Dichtung –...

Drallklappen-Kill-Kit für 2.0L TFSI EA113 Motoren – passend für Golf 5 GTI, Edition 30, Pirelli, Polo WRC & viele mehr.Gefrästes Aluminium-Kit – Ersetzt die serienmäßigen, störenden Drallklappen Bis zu 7 % mehr Leistung & Drehmoment – Optimierte Zylinderfüllung bei hohen Drehzahlen Maximaler Volumenstrom – Bessere Luftzufuhr für getunte...

Mechanische High Performance Tassenstößel für Audi S2 & RS2 mit 20V 2.2L Turbo – passend für ABY, AAN, ADU & AGU.Für starren Ventiltrieb – Ideal für Leistungsprojekte bis 1200 PS Geschmiedeter Stahl mit nitrierter Oberfläche – Für maximale Haltbarkeit Optimiert für hohe Drehzahlen – Bessere Zylinderfüllung & Ventilsteuerung Reduziertes...

Mechanische High Performance Tassenstößel für VW Golf PL, KR, 9A & ABF – entwickelt für extreme Turbo-Umbauten bis 1200 PS.Starrer Ventiltrieb – Für maximale Leistung ohne Drehzahllimit Geschmiedeter Stahl – Mit nitrierter Oberfläche für geringe Reibung Leichter als Hydrostößel – Für bessere Ventilbeschleunigung 100% getestet im 1250 PS-Projekt –...

Mechanische Tassenstößel für VR6 12V Motoren – ideal für extreme Leistungsbereiche bis 1250 PS.Passend für AAA & ABV Motoren – 2.8L & 2.9L VR6 mit mechanischem Ventiltrieb Gehärtete, nitrierte Oberfläche – reduziert Reibung und Verschleiß im Motorsport Leichter als Hydros – für schnelleres Ansprechverhalten und höhere Drehzahlen Ideal für...

Elektronisches SUV-Umrüstkit für alle 1.8T 20V Motoren – ersetzt das originale Membranventil durch ein elektronisch gesteuertes SUV mit Pierburg-Ventil und Plug-&-Play-Anschluss.Komplettkit mit Einbauanleitung – ideal für Tuning und Alltag Pierburg Ventil – langlebig, zuverlässig, leistungsstark Kein Unterdrucksystem notwendig – aufgeräumter...

Das Racingline VWR13-G700RFK Wischwasser Füllstück ermöglicht auch bei Catch Can Umbauten den bequemen Zugriff auf den Wischwasserbehälter. Perfekt für Fahrzeuge der MQB-Plattform wie den Golf 7R oder Audi S3 8V.Aluminium-Füllkappe, schwarz eloxiert mit Racingline Logo Verlagerung der Einfüllöffnung bei installierter Catch Can Plug & Play Montage...

Die TTE650 4646 Upgrade-Turbolader bieten ein leistungsstarkes Plug & Play Upgrade für den Audi RS6 C5 4.2 V8 – mit OEM-Nähe im Ansprechverhalten.Basierend auf originalen BorgWarner RS6 K04 Turbos mit optimierten Komponenten Billet Verdichterräder mit Extended Tip Technology für mehr Durchsatz TTE 9-Blatt Turbinenräder für bessere Abgasführung und...

Der Pulsar PTE 8385E ist ein kugelgelagerter Hochleistungs-Turbo für extreme Anwendungen bis 1700 PS.Billet Verdichterrad: 80.8 x 110.5 mm, 7+7 Blade Design Inconel 713C Turbine: 85 x 89.5 mm, 11 Blätter Dual Ball Bearing System für maximale Spool-Reaktion & Haltbarkeit Gehäusevarianten: T4 Divided & Dual V-Band Lieferumfang: Turbo, V-Band...

Der Pulsar PTE 8085E ist ein kugelgelagerter High-End-Turbo für extreme Leistungsanforderungen bis 1600 PS.Billet Verdichterrad: 80.8 x 110.5 mm mit 7+7 Blättern Inconel 713C Turbinenrad: 85 x 89.5 mm mit 11 Blättern Dual Ball Bearing System für maximale Haltbarkeit & schnelles Spool-Verhalten Gehäuseoptionen: T4 Divided & Dual V-Band (1.15...

Der Pulsar PTE 7685E ist ein extrem leistungsstarker Kugellager-Turbo für Anwendungen bis 1500 PS – gebaut für maximale Performance.Dual Ball Bearing für schnelles Spool-Verhalten & hohe Haltbarkeit Billet Verdichterrad mit Extended Tapered Tip Technologie 11-Blatt Inconel Turbine für extrem hohe Temperaturen Gehäusevarianten: T4 Divided & Dual...

Der Pulsar PTE 6870E ist ein kugelgelagerter Hochleistungs-Turbolader mit Billet-Verdichterrad für extreme Anwendungen bis 1100 PS.Dual Ball Bearing System für verbesserte Haltbarkeit & schnelles Spool-Verhalten Billet Verdichterrad mit Extended Tapered Tip Technology Inconel 713C Turbine mit 10 Blättern für maximale Hitzebeständigkeit T4 Divided...

Der Pulsar PTE 6766E ist ein kugelgelagerter High-Performance-Turbo für extreme Leistungsanforderungen bis 935 PS.Dual Ball Bearing System für maximale Haltbarkeit & extrem schnelles Spool-Verhalten Billet Verdichterrad mit Extended Tapered Tip Technologie für hohen Luftdurchsatz Inconel 713C 10-Blatt Turbine für hohe Temperaturbeständigkeit V-Band...

Der Pulsar PTE 6466E ist ein kugelgelagerter Hochleistungsturbolader für Anwendungen bis 900 PS – entwickelt für maximale Performance bei kompakter Bauweise.Dual Ball Bearing System für schnelleren Spool & längere Lebensdauer Billet Verdichterrad mit Extended Tapered Tip Technologie Inconel 713C 10-Blatt Turbinenrad für höchste Hitzebeständigkeit...

Der Pulsar PTE 6266E ist ein leistungsstarker Ball Bearing Turbo mit großer Gehäuseauswahl für Anwendungen bis 735 PS.Dual Ball Bearing System für verbessertes Ansprechverhalten und Haltbarkeit Billet Verdichterrad mit Slim Nose & Extended Tapered Tip Design Inconel 713C 10-Blatt Turbinenrad für höchste Temperaturbeständigkeit V-Band...

Der Pulsar PTE 6262E ist ein leistungsstarker Kugellager-Turbolader mit schneller Spool-Reaktion und optimierter Effizienz für bis zu 730 PS.Dual Ball Bearing für exzellente Haltbarkeit & schnelles Ansprechverhalten Billet Verdichterrad mit Slim Nose & Extended Tapered Tip Technologie Inconel 713C Turbinenrad mit 10 Schaufeln für maximale...

Der Pulsar PTE 6062E ist ein kompakter Hochleistungsturbolader mit modernem Kugellagersystem für Leistungen bis 700 PS.Dual Ball Bearing System für verbesserte Haltbarkeit & Ansprechverhalten Billet Verdichterrad mit Extended Tapered Tip Technology Inconel 713C Turbinenrad mit 10 Schaufeln Inklusive V-Band Flansch-Kit für die Abgasseite...

Drop-in Kugellager-Cartridge für Precision 62/64/67 mm Ball Bearing Turbos – passend ohne Modifikationen.Kompatibel mit: PTE 6266, 6466, 6766 (inkl. GEN2 & SP-Modelle) Plug & Play: Direkter Austausch gegen die Serien-CHRA Kugellager-System für verbessertes Ansprechverhalten OEM-Fitment – kein Anpassen oder Fräsen notwendig Hochwertige...

Drop-in Billet Verdichterrad für Precision 6766 Turbos – ohne Modifikationen direkt montierbar.Passend für: PTE 6766, 6766E, 6766SP, 6766HP Plug & Play Einbau – ersetzt das Serienteil ohne Anpassungen Billet-Ausführung für mehr Stabilität und höhere Drehzahlen 6+6 Blätter Design für verbesserten Luftdurchsatz Mehrere Größen: 67 mm / 82 mm / 88 mm

Billet Verdichterrad als Drop-in Ersatz für den Precision PTE 6466 GEN2 PT6466SP Turbolader – kein Anpassen nötig.Passend für: Precision PTE 6466 GEN2 PT6466SP Drop-in Fitment: Plug & Play – keine Modifikationen erforderlich Design: Billet-gefrästes Verdichterrad mit 7+7 Blade-Design Abmessungen: 64.4 mm / 82.2 mm / 87.1 mm Kompatibel mit: PTE Ball...

Drop-in Kugellager-Cartridge für Precision 6766, 6766E und 6766SP – nicht passend für 6766HP.Billet Verdichterrad: 67 / 82 / 88 mm, 6+6 Blätter Turbinenrad: 66.1 / 74.17 mm, 10-Blade Dual Ball Bearing für schnelles Ansprechverhalten Ölzulauf: 1/8-27 NPSF Anschluss OEM-kompatibel: Plug & Play – kein Umbau notwendig

Drop-in Kugellager-Cartridge für den Precision 6466 Gen2 PT6466SP – kein Umbau nötig, direkt montierbar.Billet Verdichterrad: 64.4 / 82.2 / 87.1 mm, 7+7 Blätter Turbinenrad: 66.1 / 74.17 mm, 10-Blade Dual Ball Bearing: Für schnelle Spool-Zeit & mehr Haltbarkeit Ölzulauf: 1/8-27 NPSF Anschluss Plug & Play: OEM-kompatibel – 1:1 passend

Drop-in Kugellager-Cartridge für Precision 6266, 6266E & 6266SP – idealer OEM-Ersatz mit verbesserter Haltbarkeit.Billet Verdichterrad: 62 x 82 mm, 7+7 Blätter Turbinenrad: 66.1 x 74.17 mm, 10-Blade Dual Ball Bearing System für schnelles Spool-Verhalten Ölzulauf: 1/8-27 NPSF Anschluss Plug & Play: Kein Umbau nötig – 100 % passend

Drop-in CHRA mit Kugellager für den Precision PTE 6062 Gen2 PT6062SP Turbo – perfekt für schnellen und zuverlässigen Austausch.Billet Verdichterrad: 60 x 82 mm, 7+7 Blätter Turbinenrad: 61.8 x 71 mm, 10 Blätter Tragendes System: Kugelgelagert (Dual Ball Bearing) Plug & Play: 1:1 Ersatz ohne Anpassung Passend für: PTE 6062 Gen2 PT6062SP

Der TTE350+ ist die neueste Hybrid-Turbolader-Generation für MQB-Fahrzeuge mit 1.8 TSI EA888.3 Motor. Entwickelt für maximale Performance im originalen IS12-Gehäuse.Originaler IS12-Turbolader als Basis – optisch OEM, technisch TTE Gefrästes Verdichterrad mit Extended Tip Design 9-Blade Turbine mit Clipping für geringeren Abgasgegendruck Dynamisch...

Drop-in Turbinengehäuse T4 Open 0.96 A/R von Pulsar – passend für Precision 6266, 6466 & 6766 Ball Bearing Turbos.Kompatibel mit: 6266E, GEN2 PT6266SP, GEN2 PT6466, 6766E, 6766SP, 6766HP OEM-Fit: Kein Anpassen notwendig – Plug & Play Turbinenrad: 66.1 x 74.17 mm, 10-Blade Design Flanschtyp: T4 Open Eingang, 0.96 A/R Maximaler Flow für...