Zubehör

CTS DSG Billet Ölfiltergehäuse – Langlebiges und robustes Aluminiumgehäuse für Fahrzeuge mit EA113 und EA855 Motoren. Perfekt für den Motorsport und Tuning geeignet.Gefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium Verbesserte Wärmeableitung und Haltbarkeit Direkter Ersatz für das serienmäßige Kunststoffgehäuse

Hochwertiges CTS Turbo Billet Ölfiltergehäuse für DSG-Getriebe vom Typ DQ250Gefertigt aus eloxiertem Billet-Aluminium für maximale Haltbarkeit.Verbesserte Wärmeableitung durch integrierte Kühlrippen Ermöglicht die Installation eines Temperatursensors Optimale Lösung für leistungsgesteigerte Fahrzeuge

ARP Tellerrad-Schrauben für alle VAG 02M & 02Q GetriebeWärmebehandelter Chrom-Molybdän-Stahl Zugfestigkeit ca. 1400 N/mm² – deutlich über OEM-Niveau Unbegrenzt wiederverwendbar Ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge

Hochfeste ARP Differential Schrauben für alle VAG 02A & 02J GetriebeAus hochfestem 8740 Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Fahrzeuge Zugfestigkeit über 200.000 psi Korrosionsgeschützt – maximale Lebensdauer

Adapterplatte zur Montage von DQ/MQ500 Getrieben an VR6-Motoren Kompatibel mit VR6 R30, R32, R33, R36 Motoren Unterstützt 4-Motion Turbo-Anwendungen Hochwertige Materialien für maximale Haltbarkeit

Inlet Druckventil Kegel-Einsatz gesteckt für Haldex 4 Motion Systeme Verbessert das übertragbare Moment auf die Hinterachse Einfache Installation durch gesteckten Kegel-Einsatz mit Sicherungsring Kompatibel mit verschiedenen VW, Audi, Seat und Skoda Modellen

Inlet Druckventil Kegel-Einsatz geschraubt für Haldex 4 Motion Systeme Verbessert die Effizienz und Zuverlässigkeit des Allradantriebs Robuster geschraubter Kegel-Einsatz für sichere Befestigung Kompatibel mit verschiedenen VW, Audi, Seat und Skoda Modellen

Upgrade Schaltgabel für 3. & 4. Gang im 02M / 02Q Getriebe Hergestellt aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl (CrMo) Erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Biegung und Bruch Perfekt für leistungsgesteigerte Fahrzeuge und hohe Belastungen Längere Lebensdauer im Vergleich zu originalen Messing- und Aluminiumgabeln

Passend für 02M und 02Q Getriebe Verhindert Schwingungen der Eingangswelle bei hohem Drehmoment Gleitlagerung mit einstellbarer Vorspannung Alugehäuse außen für einfache Montage Motorsporterprobt und langlebig

Umbaukit für 6 Gang 02M & 02Q 4Motion Getriebe Ermöglicht Umbau von Allrad (AWD) auf Frontantrieb (FWD) Enthält alle Dichtungen, Schrauben und Simmerringe Hochfestes Aluminium-Material für langlebige Qualität Flanschplatte zur einfachen Montage inklusivePerfektes Kit für den Umbau Ihres 4Motion Getriebes auf Frontantrieb.

Dichtungssatz für DSG DQ250 / 02E 6-Gang Automatikgetriebe Passend für VW, Audi, Seat, Skoda – MQB & ältere Plattformen OEM-Qualität – beständig gegen DSG-Öle, Hitze & Druck Enthält O-Ringe, Ventildichtungen & Simmerringe Kosteneffiziente Reparatur bei Ölverlust oder SchaltproblemenEffektiver Überholsatz für die Mechatronik-Einheit im DSG...

Kompletter Dichtsatz für DSG 6-Gang DQ250 / 02E Inklusive Kupplungs-Verschlussdeckel Alle wichtigen Dichtungen & Simmerringe enthalten Ideal für Reparatur oder präventive Wartung der Mechatronik Passend für viele VW, Audi, Seat Modelle mit DQ250-GetriebeProfessionelles Reparaturset für die Mechatronik des DSG-Getriebes – zuverlässige Abdichtung und...

Passend für DSG 7-Gang DQ500 / 0BH / 0BT / 0DL Getriebe Professioneller Dichtsatz zur Überholung der Mechatronik Komplett mit O-Ringen, Flachdichtungen & Wellendichtringen OEM-Qualität – öl- & hitzebeständig, passgenau & langlebig Ideal für Werkstatt oder erfahrene HobbyschrauberPerfekte Reparaturlösung bei Schaltfehlern oder Ölverlust –...

DSG 7-Gang DQ500 0BH Mechatronik-Dichtsatz – Komplettset Inkl. gefrästem Aluminium-Ölröhrchen Enthält alle relevanten Dichtungen & Simmerringe Für präventive Wartung oder Reparatur bei Undichtigkeiten Passend für viele Modelle von VW, Audi, Seat mit DQ500Professioneller Überholsatz für die Mechatronik des DQ500 Getriebes – ideal zur Instandsetzung...

Aluminium Ölröhrchen-Kit für DSG 7-Gang DQ500 (0BH / 0BT) Robuster Ersatz für bruchanfällige Kunststoffleitungen Passend für Audi RS3, TTRS, VW T5/T6 & Co. Inkl. 7 Ölröhrchen nach OEM-Referenzen Mit 18-teiligen Dichtsatz (O-Ringe in verschiedenen Größen)Perfekte Lösung zur Instandsetzung der DSG-Mechatronik – maximale Stabilität durch CNC-gefrästes...

DQ500 Antriebswellen-Set für Umbauten auf Audi RS3 8V Winkelgetriebe Inklusive überholtem RS3 8V Winkeltrieb (Transfer Case) Verstärkte Vollmaterial-Antriebswellen – wärmebehandelt & gewuchtet Passend für Audi S3 8L & VW Golf 4 (PQ34-Plattform) Heavy-Duty Gelenke – geeignet für Straße, Track & Drag

Schaltwegverkürzung für 02M / 02Q Getriebe – MQ350 Serie Passend für VR6, 16V, 1.8T, R30, R32 – z. B. Golf 4, A3, TT, Leon Quick Shift mit bis zu 40 % kürzerem Schaltweg Einstellbar – 3 Bolzenstifte für individuelle Schaltcharakteristik Hochfester Stahl – Plug&Play Installation

Hochfeste ARP Differential Schrauben für alle VAG 020 Getriebe Gefertigt aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl Über 200.000 psi Zugfestigkeit für maximale Belastbarkeit Korrosionsgeschützt für lange Lebensdauer Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte FahrzeugeDie perfekte Wahl für höchste Ansprüche an Haltbarkeit und Performance im VAG 020 Getriebe.

Plug-&-Play Kupplungs-Geberzylinder für Golf 2 und Corrado beim Umbau auf 02M/02Q 6-Gang-Getriebe mit verstärkter Kupplung.Optimierter Kolbendurchmesser für 02M / 02Q Ausrückzylinder Deutlich reduzierter Pedaldruck gegenüber G60-Geberzylindern Nahezu serienmäßiges Pedalgefühl trotz verstärkter Kupplung 1:1 Plug-&-Play Montage ohne Adapter...

Plug-&-Play Kupplungs-Geberzylinder für VW Golf 3 beim Umbau auf 02M/02Q 6-Gang-Getriebe mit verstärkter Kupplung.Optimierter Kolbendurchmesser für 02M / 02Q Ausrückzylinder Deutlich reduzierter Pedaldruck gegenüber VR6-Geberzylindern Nahezu serienmäßiges Pedalgefühl trotz Sport- oder Turbo-Kupplung 1:1 Plug-&-Play Montage ohne Adapter Originale...

Die DQ500 DSG Schwungrad Verstärkung ist die ideale Lösung für leistungsgesteigerte Fahrzeuge mit hohen Drehmomentwerten.Billet CNC-gefräst aus hochfestem Stahl Speziell für VAG 4-Zylinder Motoren Empfohlen ab 700 NM Drehmoment Made in Germany – getestet bis 1000 NM

Installations-Kit für den Einbau eines Differentials in VW 5-Gang Getrieben 02A und frühes 02J inkl. ARP Schraubensatz sowie OEM Dichtungen, Lager und O-Ringe für eine vollständige Montage.Getriebe: VW 02A (5MT) und frühes VW 02J-A (5MT) Inklusive ARP Schraubensatz Inklusive OEM Teile: Diff-Lager, Enddeckeldichtung, Tachoantriebsrad, O-Ringe