DSG / S-Tronic

DSG DQ250 6-Gang Upgrade Kupplung  - 11 Scheiben- 800 Nm

DSG DQ250 6-Gang Upgrade Kupplung  - 13 Scheiben- 1100 Nm

DSG DQ250 6-Gang Upgrade Kupplung  - 15 Scheiben- 1200 Nm

DSG DQ381 7-Gang Upgrade Kupplung  - 11 Scheiben- 900 Nm

DSG DQ381 7-Gang Upgrade Kupplung  - 13 Scheiben- 1100 Nm

DSG DQ500 7-Gang Upgrade Kupplung  - 13 Scheiben- 1000 Nm

DQ500 Schwungrad Verstärkung- VAG 4 Zylinder- Billet gefräst- hochfestes Material

DQ500 Schwungrad Verstärkung- TTRS RS3- Billet gefräst- hochfestes Material

DQ500 Schwungrad Verstärkung- VR6 / R32 / R36- Billet gefräst- hochfestes Material

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ500 Getriebe Perfekt für Audi RS3 und TTRS Modelle Stage 2-Performance, ausgelegt für bis zu 1300 NM Inklusive Starterkranz Hohe Stabilität und Zuverlässigkeit

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ500 Getriebe Perfekt für VW R32 V6 MK4 und MK5 Modelle Stage 2-Performance, ausgelegt für bis zu 1300 NM Inklusive Starterkranz Hohe Stabilität und Zuverlässigkeit

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ500 Getriebe Perfekt für VW R32 V6 MK4 und MK5 Modelle Stage 2-Performance, ausgelegt für bis zu 1100 NM Inklusive Starterkranz Hohe Stabilität und Zuverlässigkeit

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ250 Getriebe Perfekt für 4, 5 und 6 Zylinder Motoren Stage 2-Performance, ausgelegt für bis zu 1200 NM Inklusive Starterkranz Hohe Stabilität und Zuverlässigkeit

Verstärktes Zweimassenschwungrad für DQ250 Getriebe Perfekt für 4, 5 und 6 Zylinder Motoren Stage 2-Performance, ausgelegt für bis zu 1300 NM Inklusive Starterkranz Hohe Stabilität und Zuverlässigkeit