Öl Catch Tank und PCV

Oil Catch Tank & PCV-Fix Komplettsystem für 2.0 TFSI EA113 Motoren. Das System ersetzt die werkseitige PCV-Entlüftung und reduziert Ölnebel sowie Blow-by-Rückstände im Ansaugtrakt.Passend für 2.0 TFSI EA113 Motoren Oil Catch Tank mit internem Baffle-System AN-10 Entlüftungsleitung Reduziert Ölnebel und Ablagerungen im Ansaugtrakt Komplettsystem...

CTS Öl Catch Tank System inklusive PCV Fix2.0 TFSI EA113VW Golf 5 GTI Edition 30VW Golf 6 Edition 35 R  Audi A3 S3 8P Audi TT TTS 8J

Oil Catch Tank & PCV-Delete Kit für 2.0 TFSI EA113 – Racingline Komplettsystem für Golf 5 GTI, Golf 6 R, S3 8P, Scirocco R & mehr.Robuste Aluminiumkonstruktion (6061-T6) – Crinkle Black pulverbeschichtet 3-Kammer-Innenteilung – Effektive Trennung von Öl & Dampf Inkl. Peilstab & Ablassventil – Wartungsfreundlich & funktional Passend...

Boost-Parts Ölmanagement Catch Can Kit für 1.8-2.0 TSI EA888 Gen.3 Motoren im MQB – trennt Ölnebel und Blow-by-Gase ab, bevor sie den Ansaugtrakt verschmutzen.Optimierte Motoratmung – keine Ölfilmablagerungen im Ansaugtrakt Weniger Kohlenstoffbildung an Einlassventilen und Kolbenringen Sauberere Verbrennung für konstante Leistungsentfaltung...

CTS Öl Catch Tank System1.8-2.0 TSI EA888 Gen.3

Hochwertiges Ölmanagement-Kit für 1.8–2.0 l TSI EA888 Gen.3 – Racingline Catch Can für Golf 7 R, S3, Leon Cupra, Octavia & mehr.Entfernt Ölnebel & Rückstände – Sauberer Ansaugtrakt & stabile Verbrennung Hochwertige Aluminium-Konstruktion – Für thermisch und mechanisch anspruchsvolle Bedingungen Einfache Wartung – Servicefreundlicher Ablauf...

Passend für BMW N20 Motoren: 125i, 220i, 320i, 328i, 420i, 428i CNC-gefräst aus Billet-Aluminium – kein Schweißen Komplettes Kit mit Schläuchen, Halter & Anschlusszubehör Reduziert Öleintrag in Ladeluftsystem & Ansaugtrakt 100 % PCV-konform – vollständig geschlossenes SystemEffektive Lösung für Ölrückführung & Blow-By-Probleme beim BMW N20...

CNC-gefräster Öl Catch Tank aus Billet-Aluminium zur Abscheidung von Öldämpfen aus der Kurbelgehäuseentlüftung.Universell einsetzbarer Oil Catch Tank mit internem Filter Geeignet für geschlossenes und halboffenes Entlüftungssystem Verhindert Öl- und Dampfablagerungen im Ansaugtrakt Kompakte Bauform mit ca. 300 ml Füllvolumen Für alle Fahrzeuge mit...

CNC-gefräster Öl Catch Tank aus Billet-Aluminium mit integriertem Ölmessstab zur effektiven Abscheidung von Öldämpfen.Universeller Öl Auffangbehälter mit Ölmessstab CNC Billet Aluminium, präzise gefräst Geeignet für geschlossenes und halboffenes System Mehrere Anschlussgrößen für flexible Installation Kompakte Bauform mit ca. 300 ml Füllvolumen

Hochwertiger Billet-Ölfilterflansch aus Aluminium für R32 VR6 2.8L 24V Inklusive passendem Ölfilter Langlebige und robuste Konstruktion Perfekte Passform und einfache Installation

Billet-Ölfilterflansch aus hochwertigem Aluminium für VR6 2.8L / 2.9L 12V Motoren Inklusive passendem Ölfilter Langlebige Konstruktion, gefertigt in Deutschland Perfekte Passform für einfache Installation

Racingline Ablasskit für EA888 Gen.3 Catch Can Systeme – saubere & kontrollierte Entleerung deines Ölauffangbehälters im MQB-Fahrzeug.500 mm Silikonschlauch – Flexibel und hitzebeständig 90° Kugelventil (10 mm Auslass) – Einfaches Öffnen & Schließen CNC-gefrästes Aluminium – Für perfekte Passform & Dichtigkeit Saubere Entleerung – Kein...

Racingline Refill Kit VWR13-G700RFK – Versetzt den Wischwasser-Einfüllstutzen bei Catch Can Umbauten für sauberen Motorraum & volle Funktionalität.Optimiert für Racingline Catch Can Umbauten – Bessere Zugänglichkeit im Motorraum Aluminium-Füllkappe mit Logo – OEM+ Look & hohe Widerstandsfähigkeit Plug-and-Play Nachrüstung – Einfache Montage...

Billet CNC Aluminium Adapterplatte – ersetzt OEM Wärmetauscher Geeignet für alle 1.6 TDI & 2.0 TDI mit MKB wie CAAA, CCHB, CAAB, CCHA u. v. m. 2x AN8 und 2x AN10 Anschlüsse – kompatibel mit allen gängigen Ölkühler-Systemen Erhöht die Ölstandfestigkeit bei Tuning, Motorsport & Anhängerbetrieb Gefräst aus hochfestem Aluminium – schwarz eloxiert –...

CNC-gefräste Aluminium-Verschlussplatte für das Sekundärluftsystem an R32 / VR6 24V Motoren – ideal bei Turbo-Umbauten oder entferntem Sekundärluftsystem.Passend für R32, R30, R29 und R28 VR6 24V Motoren Ersetzt / verschließt Anschluss im Bereich OEM-Nr. 022131120B CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium Schwarz eloxiert für Korrosionsschutz und saubere...