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Zweiteilige 1.8T US-Ölwanne – Aluminium oben, Stahl unten Stahlboden schützt bei Aufsetzen – keine Bruchgefahr Ca. 2,7 cm flacher als OEM – ideal für Tieferlegungen Perfekt für Golf 1–3, Corrado, Jetta mit 1.8T-Umbau Eintragungsfreundlich, OEM-Nah, Serienoptik Ölrücklauf ggf. anzupassen – abhängig vom Fahrzeug

Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil-Set, entwickelt für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren. Perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen und Motorsport.Material: Inconel für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 28,00 mm (Standard) oder 29,00 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

Wiseco Schmiedekolben – ArmorPlating, 8,5:1 Verdichtung Autotun 144 mm H-Schaft Pleuel – 4340 Stahl, ARP 2000 ACL Race Pleuellager – STD Maß, Motorsport-Ausführung Bis 650 PS belastbar – ideal für Big-Turbo & Rennsport Passend für alle gängigen 1.8T 20V Motorkennbuchstaben Inklusive Kolbenbolzen, Ringe, Clips & ARP Schrauben Ab 2.0 bar Ladedruck:...

Die Quaife Differentialsperre für das DQ250 20Z 4WD Getriebe sorgt für eine optimale Traktionsverteilung und verbesserte Fahrstabilität für Allradfahrzeuge.Selbstsperrendes Torsen-Differential für Allradantriebe Verbessert Traktion, Fahrzeugkontrolle und Leistungsausnutzung Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Haltbarkeit Kompatibel mit DQ250...

Die Quaife Differentialsperre für das DQ250 (25Z) 2WD 02E DSG-Getriebe sorgt für eine optimierte Traktionsverteilung und verbesserte Fahrstabilität bei frontangetriebenen Fahrzeugen.Selbstsperrendes Torsen-Differential für optimale Traktionskontrolle Verbessert Fahrzeugstabilität & Kraftübertragung Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale...

Billet Einteiler – CNC-gefräst aus 4140 CRMO-Stahl Risikoeliminierung – Keine Verdrehung des Kettenrads mehr möglich Extrem haltbar – Verzahnung gehärtet auf über 60 HRC Set inkl. Bohrlehre, Spezialbohrer & OEM Schraube Bewährt in über 20 Installationen – Made in Germany by TTE

Quaife DQ250 2WD (20Z) VW Audi Torsen Sperrdifferential Made in UK

IE Tuscan Serie – geschmiedete High-End Pleuel für EA888 Gen.1–3 144 mm Länge, 22 mm Kolbenbolzen – ideal für OEM- oder HD-Kolben Perfekte Balance aus Gewicht, Festigkeit & Drehzahlfestigkeit Geeignet für alle MQB & pre-MQB EA888 Motoren (z. B. Golf 6–7, S3, TT, Macan) Optimiert für Boost-Setups, Trackdays & leistungsstarke Umbauten

Die Quaife Differentialsperre für das 02J 5-Gang Getriebe verbessert die Traktion und sorgt für eine optimale Kraftverteilung bei frontangetriebenen Fahrzeugen.Selbstsperrendes Torsen-Differential für Frontantriebe Verbessert Traktion, Fahrzeugkontrolle und Leistungsausnutzung Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Stabilität Absolut...

CatCams 7602002 – Motorsport-Nockenwellen für 2.0 TFSI EA113 Perfekt für Hot Street & Dirt Track Anwendungen Passend für viele VAG-Fahrzeuge mit EA113 2.0 TFSI Mit OEM-Ventiltrieb oder als Set mit Supertech Hardware kombinierbar

Die Quaife Differentialsperre für das 02J-B 5-Gang Getriebe verbessert die Traktion und sorgt für eine optimale Kraftverteilung bei frontangetriebenen Fahrzeugen.Selbstsperrendes Torsen-Differential für Frontantriebe Optimale Kraftübertragung und Fahrzeugkontrolle Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Stabilität Absolut wartungsfrei &...

Einlassventil von Supertech für VAG 1.8L 8V Motoren – ideal für Reparaturen, Einzelersatz oder Einlassventilumbauten mit 40 mm Durchmesser.40,00 mm Tellerdurchmesser – Einzelstück Länge: 91,6 mm – Schaftdurchmesser: 6,97 mm Edelstahl mit Black-Nitrid-Beschichtung Kompatibel mit VAG 1.8L 8V Motoren Motorsport-Qualität von Supertech

Supertech Auslassventil – 33,00 mm Tellerdurchmesser Edelstahl, schwarz nitridbeschichtet für maximale Haltbarkeit Passend für VAG 1.8L 8V Motoren wie RP, PF, GU, ABS, ABN Einzeln oder im Set erhältlich – ideal für Performance-Upgrades Hochwertige Verarbeitung – präzise CNC-Fertigung

Die Quaife Differentialsperre für das 020 5-Gang Getriebe verbessert die Traktion und sorgt für eine optimale Kraftverteilung bei klassischen VW-Modellen.Selbstsperrendes Torsen-Differential für Frontantriebe Optimale Kraftübertragung und Fahrzeugkontrolle Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Stabilität Absolut wartungsfrei & Plug-and-Play...

Supertech Performance-Auslassventil – 35,00 mm Ventilteller Gefertigt aus Edelstahl, schwarz nitridbeschichtet Für Tuning- und Motorsportanwendungen Einzeln oder im Set erhältlich – höchste Qualität Passend für VAG 1.8L 8V Zylinderköpfe mit langer Bauform

Die Quaife Differentialsperre für das 020 5-Gang Getriebe sorgt für eine optimale Kraftverteilung und verbessert die Traktion bei klassischen VW-Modellen.Selbstsperrendes Torsen-Differential für Frontantriebe Optimierte Kraftübertragung und Fahrzeugkontrolle Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Stabilität Absolut wartungsfrei &...

Hochwertiges Einlassventil aus Edelstahl von Supertech mit 41 mm Ventilteller und 98,60 mm Länge, entwickelt für Tuning-Zylinderköpfe mit VAG 1.8L 8V Motor. Ideal für leistungsstarke Umbauten mit bearbeiteten Ventilsitzen.Einlassventil aus rostfreiem Edelstahl – 41 mm Teller Schwarz nitridbeschichtet – höchste Haltbarkeit Speziell für bearbeitete 1.8L...

Die Quaife Differentialsperre für das 02A 5-Gang Getriebe sorgt für eine optimale Traktionsverteilung und verbessert die Fahrstabilität in leistungsstarken Fronttrieblern.Selbstsperrendes Torsen-Differential für Frontantriebe Optimierte Kraftübertragung und Fahrzeugkontrolle Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Stabilität Absolut wartungsfrei...

Hochwertige Stahlpleuel Passend für VW Golf 4, Audi A3 S3 TT Cupra H-Schaft für optimale Leistung 20mm Durchmesser für verbesserten Motorbetrieb.

10 mm starke Blockversteifungsplatte für VW 16V 827er Motoren zur Erhöhung der Kurbelgehäusesteifigkeit bei leistungsstarken Anwendungen.Beidseitig geschliffen für präzise Passgenauigkeit Inklusive ARP Stehbolzen und Distanzhülsen Reduziert Verwindungen des Kurbeltriebs Zusätzliche Funktion als Ölabscheider Geeignet für Leistungsbereiche bis ca. 1200 PS

10 mm starke Blockversteifungsplatte für VW/Audi 1.8T 20V Motoren auf 058-Basis zur Stabilisierung des Kurbelgehäuses bei hohen Leistungsanforderungen.Beidseitig geschliffen für präzise Passgenauigkeit Inklusive ARP Stehbolzen und Distanzhülsen Reduziert Blockverwindung und Kurbeltriebbelastung Zusätzliche Funktion als Ölabscheider Geeignet für...

ACL Race Hauptlagerschalen STD für 2.5 TFSI EA855 EVO – passend für Audi TTRS & RS3 mit DAZA & DNWA Motoren.Motorsporttauglich – Für maximale Belastung bei Leistungssteigerung Für Audi 2.5 TFSI EVO – DAZA & DNWA Motoren Hochfeste Lagerstruktur – Ausgelegt für extreme Drehzahlen & Ladedruck Perfekte Passform – Speziell entwickelt für...

10 mm starke Blockversteifungsplatte für VW VR6 Motoren zur Erhöhung der Kurbelgehäusesteifigkeit bei extremen Leistungsanforderungen.Beidseitig geschliffen für hochpräzise Passgenauigkeit Inklusive ARP Stehbolzen und Distanzhülsen Reduziert Verwindung des Kurbeltriebs bei sehr hoher Motorleistung Zusätzliche Funktion als integrierter Ölabscheider...

CTS Turbo Air Intake Ansaugung VW Golf 8 GTIAudi A3 8Y