Verkaufshits

Garrett G25-550 Rumpfgruppe in Reverse-Drehrichtung (Links) mit Keramik-Doppelkugellager für Turbo-Projekte von 1.4–3.0L und ca. 300–550 PS.Teilenummer: 871383-5001S | Drehrichtung: Reverse (Links) Leistungsbereich: 300–550 PS | Hubraumempfehlung: 1.4–3.0 L Lagerung: Keramik-Doppelkugellager | wasser- und ölgekühlt Ölanschluss: -4AN mit 1 mm...

Eckige Adapterplatten für den 1.8T 20V (AGU), um gesteckte TFSI-Zündspulen anstelle der verschraubten Serien-Zündspulen am Ventildeckel zu montieren.Nur eckige Version Funktion: Umrüstung von verschraubten auf gesteckte TFSI-Zündspulen Montage: Adapterplatte mit 2 Schrauben an der originalen Position am Ventildeckel Material: 6061 Aluminium, CNC aus dem...

Kugelgelagerter BP500 IS38 Upgrade-Turbolader für VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB auf OEM IS38 Basis mit Plug-&-Play Öl-/Wasseranschlüssen und Garrett G25 basierter Radgeometrie für ca. 500 PS Setup.Basis: originale IS38 Rumpfgruppe, Umbau auf Rennsport-Kugellager Plug & Play: originale Öl- und Wasserleitungen, keine Adapter erforderlich Vorteile...

7-teiliges Kühlwasser-Silikonschlauch-Kit für VW Golf 2 GTI 1.8 16V (KR 139 PS / PL 129 PS) ohne Klimaanlage inkl. 15x V2A Schlauchschellen.Fahrzeug/Motor: Golf 2 GTI 1.8 16V KR (139 PS) / PL (129 PS)  Hinweis: nur passend für Fahrzeuge ohne Klimaanlage Setumfang: 7x Silikonschlauch + 15x Edelstahl V2A Schlauchschellen Temperaturbereich: −70 bis 250°C |...

9-teiliges Kühlwasser-Silikonschlauch-Kit für VW Golf 3 GTI 2.0 8V (2E, 115 PS, Schaltgetriebe) inkl. 2E-spezifischem Schlauch zum Wärmetauscher und 20x V2A Schlauchschellen.Fahrzeug/Motor: VW Golf 3 GTI 2.0 8V (2E), 115 PS, Schaltgetriebe Setumfang: 9x Silikonschläuche + 20x V2A Schlauchschellen Material: Hochleistungs-Silikon, 4-lagige...

Hochleistungs-Ventilfeder Satz mit Titan Federtellern für VAG 3.2 R32 und 2.8 VR6 24V Motoren zur stabilen Ventilkontrolle bei hohen Drehzahlen in Performance- und Motorsport-Setups.Motoren: 3.2L R32 / 2.8L VR6 24V Ausführung: Ventilfedern inkl. Titan Federteller Getestet bis 3 bar Ladedruck Material: Federstahl (Federn), Titan (Federteller)...

Ventilfeder-Satz mit Titan Federtellern für VAG 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen.1–3 zur stabilen Ventilkontrolle bei hohen Drehzahlen in Performance- und Motorsport-Setups.Motorplattform: VAG EA888 Gen.1 / Gen.2 / Gen.3 (2.0 TSI/TFSI) Ausführung: Hochleistungs-Ventilfedern inkl. Titan Federteller Einsatz: verbesserte Ventilkontrolle bei High-RPM und erhöhter...

Aluminium Turbo Inlet-, Outlet- und Ansaugschlauch-Kit zur Optimierung des Luftdurchsatzes bei 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren.CNC-gefertigtes Turbo Inlet + Outlet aus Aluminium Optimierter Ansaugschlauch für höheren Luftdurchsatz Kompatibel mit IS12, IS20 und IS38 Turboladern Reduzierte Strömungsverluste und schnelleres Ansprechverhalten Black Edition...

CNC-gefräster Öl Catch Tank aus Billet-Aluminium zur Abscheidung von Öldämpfen aus der Kurbelgehäuseentlüftung.Universell einsetzbarer Oil Catch Tank mit internem Filter Geeignet für geschlossenes und halboffenes Entlüftungssystem Verhindert Öl- und Dampfablagerungen im Ansaugtrakt Kompakte Bauform mit ca. 300 ml Füllvolumen Für alle Fahrzeuge mit...

Professionelle Getriebeüberholung und individuelle Verstärkungsumbauten für VW 02A und 02J Schaltgetriebe – von der serienmäßigen Instandsetzung bis hin zu standfesten Performance- und Motorsportlösungen.Serienüberholung oder gezielter Verstärkungsumbau Verstärkte Radsätze und Eingangswellen möglich Übersetzungsänderungen für Straße, Track oder...

Rollenstößel-Komplett-Kit für die Hochdruckpumpe von 2.0 TFSI EA113 Motoren, inklusive fertig bearbeitetem Kettendeckel – kein Einsenden von Bauteilen notwendig.Komplettumbau von Becherstößel auf Rollenstößel-System Inklusive fertig gefrästem Kettendeckel Deutlich reduzierte Reibung und geringerer Verschleiß CNC-Adapter aus hochfestem 7075 Aluminium...

10 mm starke Blockversteifungsplatte für VW/Audi 1.8T 20V Motoren auf 058-Basis zur Stabilisierung des Kurbelgehäuses bei hohen Leistungsanforderungen.Beidseitig geschliffen für präzise Passgenauigkeit Inklusive ARP Stehbolzen und Distanzhülsen Reduziert Blockverwindung und Kurbeltriebbelastung Zusätzliche Funktion als Ölabscheider Geeignet für...

10 mm starke Blockversteifungsplatte für VW 16V 827er Motoren zur Erhöhung der Kurbelgehäusesteifigkeit bei leistungsstarken Anwendungen.Beidseitig geschliffen für präzise Passgenauigkeit Inklusive ARP Stehbolzen und Distanzhülsen Reduziert Verwindungen des Kurbeltriebs Zusätzliche Funktion als Ölabscheider Geeignet für Leistungsbereiche bis ca. 1200 PS

Silikon-Kühlwasserschlauchkit für VW Corrado VR6 12V und Golf 2 VR6 Umbauten mit schrägem oberen Kühlerstutzen und 38 mm unterem Anschluss.7-teiliges Kühlwasser-Schlauchset aus Hochleistungs-Silikon Passend für Aluminium-Wasserkühler mit 38 mm unterem Anschlussstutzen Fester Anschluss zum Ausgleichsbehälter für sichere Abdichtung Hohe Temperatur- und...

Hochfeste ARP Differential Schrauben für alle VAG 020 Getriebe Gefertigt aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl Über 200.000 psi Zugfestigkeit für maximale Belastbarkeit Korrosionsgeschützt für lange Lebensdauer Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte FahrzeugeDie perfekte Wahl für höchste Ansprüche an Haltbarkeit und Performance im VAG 020 Getriebe.

Original Precision Turbo PT7480 BB Sportsman Gen3 Modernes Kugellager-Design für schnelle Laderreaktion T4 Divided Einlass und V-Band Auslass für flexible Montage 1.12 A/R für hohe Leistungsreserven im Motorsport Ideal für professionelle Tuning- und RennsportanwendungenDer Precision Turbo PT7480 BB Sportsman Gen3 bietet maximale Performance und...

Original Precision Turbo Hochleistungsturbo Gen2 Kugellager-Technologie für maximale Performance T3 V-Band Ein- und Auslass für flexible Montage .82 A/R für optimalen Ladedruckaufbau Ideal für Motorsport und anspruchsvolle Tuning-ProjekteDer Precision Turbo PT6062 GEN2 BB SP CC überzeugt durch höchste Effizienz und Zuverlässigkeit im Motorsport.

Hochwertiger Turbolader von Precision Turbo Gen2 Kugellager-Technologie für schnelle Spool-Up-Zeiten T4 Divided Einlass für optimale Abgasführung V-Band Auslass für einfache Montage .70 A/R Gehäuse für ausgewogene PerformanceIdeal für Motorsport und leistungsorientierte Anwendungen.

Original Precision Turbo PT5862 GEN2 BB für maximale Performance T3-Einlass und V-Band-Auslass für flexible Montage .82 A/R Gehäuse für optimalen Ladedruckaufbau Motorsporttauglich und für hohe Belastungen entwickelt Höchste Effizienz und Zuverlässigkeit im MotorsportDer Precision Turbo PT5862 GEN2 BB überzeugt durch Leistung, Flexibilität und...

Für Umbauten: R32 3.2L Zylinderkopf auf 2.8L 24V VR6 Block Stehbolzen-Set mit M11-Gewinde – perfekte Passung bei bearbeiteten Blöcken 8740 Chrom-Molybdän-Stahl – Zugfestigkeit 190.000 psi Wiederverwendbar – kein Stretch wie bei OEM-Dehnschrauben Ideal für Hochleistungs-Umbauten & Motorsport

CatCams 7602002 – Motorsport-Nockenwellen für 2.0 TFSI EA113 Perfekt für Hot Street & Dirt Track Anwendungen Passend für viele VAG-Fahrzeuge mit EA113 2.0 TFSI Mit OEM-Ventiltrieb oder als Set mit Supertech Hardware kombinierbar

Downpipe aus Edelstahl – 76 mm Rohrdurchmesser (3") 200 Zellen Sportkatalysator – reduziert Abgasgegendruck effektiv Kompatibel mit K03 und K04 Turbolader Optimierter Flow – bis zu +25 PS Mehrleistung bei passender Abgasanlage Plug & Play – passend für OEM Turbolader, kein Schweißen nötig Passend für alle 2.0L TFSI EA113 Fahrzeuge mit Frontantrieb...

12-teiliges Silikon Kühlwasser-Schlauchset – Red Edition Passend für Audi S3 8L, TT 8N & Seat Leon Cupra R 1.8T Speziell gefertigt für BAM, AMK, APY, APX, AMU, BFV Inkl. 24x V2A Edelstahl Schlauchschellen OEM-Ersatz mit optimierter Länge für EU-Fahrzeuge

Passend für Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 PS) 8-teiliges Silikon Kühlwasserschlauch-Kit in Gelb Mit ABF-spezifischem Wärmetauscherschlauch 17x V2A Edelstahlschellen im Lieferumfang Gelb Edition – Motorsport-Qualität & auffällige Optik

Passend für Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 PS) 8-teiliges Silikon Kühlwasserschlauch-Kit in Lila Mit ABF-spezifischem Wärmetauscherschlauch 17x V2A Edelstahlschellen im Lieferumfang Lila Edition – Motorsport-Qualität & auffällige Optik

Passend für Golf 3 GTI 2.0L 16V ABF (150 PS) 8-teiliges Silikon Kühlwasserschlauch-Kit in ROT Mit ABF-spezifischem Wärmetauscherschlauch 17x V2A Edelstahlschellen im Lieferumfang Red Edition – Motorsport-Qualität & Top Optik

Billet CNC Aluminium Adapterplatte – ersetzt OEM Wärmetauscher Geeignet für alle 1.6 TDI & 2.0 TDI mit MKB wie CAAA, CCHB, CAAB, CCHA u. v. m. 2x AN8 und 2x AN10 Anschlüsse – kompatibel mit allen gängigen Ölkühler-Systemen Erhöht die Ölstandfestigkeit bei Tuning, Motorsport & Anhängerbetrieb Gefräst aus hochfestem Aluminium – schwarz eloxiert –...

Hochleistungs-Einspritzleiste für VW R32 BFH / BUB Motoren AN6 / Dash 6 Anschluss – geeignet bis 1150 PS Gefertigt aus Edelstahl – Made in Germany Fest verschweißte Halterung – passend für Bosch-Einspritzdüsen Erprobt im 1150PS Golf 2 R29 Turbo Projekt

Passend für 2.0 TSI EA888 Gen.4 – Golf 8R, Tiguan R, S3 8Y, Cupra CNC gefrästes Turbo Inlet aus Aluminium – Black Edition Hochwertiger Silikonschlauch – strömungsoptimiert & hitzebeständig Maximaler Luftdurchsatz für mehr Leistung & Ansprechverhalten Erhöhter Ansaugsound – sportlicher Klang bei Vollast

Set bestehend aus Turbokrümmer & Tial MVR44 Wastegate Für 2.0 TFSI EA113 – perfekte Basis für Garrett/Pulsar G25–G35 Krümmer: V-Band, 3 mm Edelstahl, externer Wastegate-Anschluss Wastegate: Tial MVR44 – Schwarz, inkl. aller Federn Motorsport-Qualität – abgestimmtes Upgrade-Komplettpaket

Upgrade-Ansaugbrücke aus hochfestem Aluminiumguss – für EA888 Gen.3 +40 % Plenumvolumen – Flow-optimiertes Motorsport-Design Inklusive CNC-gefräster Billet-Einspritzleiste für mehr Durchfluss Lieferbar in Schwarz oder Silber pulverbeschichtet Passend für Golf 7 GTI/R, S3 8V, Leon Cupra, Octavia RS u. v. m.

Ölkühler Kit 13 Reihen AN10 – Bolt-On für BMW N54 135i & 335i Originaler Serien-Ölkühler bleibt erhalten – Zusatzkühlung Mit Edelstahl PTFE-Leitungen & speziellem Anschluss-Adapter Höchste Effizienz – entwickelt für Motorsport & Trackdays Berstdruckgeprüft in Deutschland – Made for Performance

13 Reihen Ölkühler-Kit – für maximale Kühlleistung Passend für BMW E36, E46, E82, E90, E92, E93 Geeignet für S54, N54 & N55 Motoren AN10 Anschlüsse – leistungsstarker Ölkreislauf PTFE-Stahlflexleitungen aus deutscher Fertigung Spezieller Adapter im Lieferumfang enthalten

9-Reihen Ölkühler-Kit mit AN10-Anschlüssen Für Mini Cooper S R56 1.6L Turbo- & Kompressor-Motoren Inklusive PTFE-Edelstahlschläuche & speziellem Adapter Reduziert Öltemperatur & schützt bei sportlicher Beanspruchung Passend für alle R56-Varianten mit 120–200 PSHochwertiges Motorsport-Ölkühlerkit für optimierte Kühlung & maximale...

Universal 9-Reihen Ölkühler – Black Edition Zur Kühlung von Automatikgetriebe, Motoröl, Servo oder Kraftstoff Feinmaschiger Kühlkern für optimale Wärmeabgabe Ideal für Tuning, Motorsport & Alltag Geeignet für VW, Audi & viele weitere MarkenMultifunktionaler Zusatzkühler zur effektiven Senkung der Öltemperatur – kompakt, effizient &...

Universal 9-Reihen Ölkühler-Kit – ideal für VR6, 1.8T, 16V, BMW, Opel PTFE Edelstahlleitungen – doppelt ummantelt & berstdruckgeprüft Integriertes Thermostat – 75–80°C Regelung Adapter 3/4"-16 für universelle Passform Motorsporttauglich – hohe Kühlleistung & Qualität Made in GermanyProfessionelles Komplett-Kit zur effizienten Ölkühlung – ideal...