Ansaugbrücke

Optimierte Motorsport-Ansaugbrücke für 1.8T 20V Quermotoren Massiv mehr Luftdurchsatz – bis zu +90 PS im Vergleich zur OEM-Brücke Perfekt für Big-Turbo-Setups wie GT28, GT30, PTE 5858 etc. Modularer Aufbau – Drosselklappe links oder rechts montierbar Strömungsoptimierte Velocity Stack Runner & großes Plenum Gleichmäßige Zylinderfüllung – bewiesen...

CNC-optimierte High-Flow Ansaugbrücke aus Aluminiumguss für quer eingebaute 1.8T 20V Motoren, für eine gleichmäßige Zylinderfüllung ausgelegt.per CFD-Technik strömungsoptimiert, große Ansaugtrichter an allen 4 Kanälen 2-teilig, Drosselklappe wahlweise fahrer- oder beifahrerseitig montierbar Ladedruck bis 6 bar, Auslegung bis zu 1000 PS...

Hohe Durchflussrate Für VW Golf 5/6 Passend EA113/EA888 Optimiertes Ansaugsystem

CTS Turbo Ansaugbrücke für 2.0T FSI EA113 & TSI EA888 Motoren. Optimierte Luftzufuhr und höhere Leistung dank Aluminiumkonstruktion und erweitertem Volumen.Um 40 % größeres Volumen für bessere Zylinderfüllung 1/8" NPT-Anschlüsse für Wasser-Methanol-Einspritzung Kompatibel mit Upgrade- und Rennsport-Turboladern

HPA V2 Ansaugbrücke aus hochwertigem Aluminiumguss für 2.0 TFSI EA113 und TSI EA888 Gen 1/2 Motoren. Optimiertes Volumen und Design für maximale Leistung.40 % mehr Volumen und 24 % höherer Durchfluss Gleichmäßige Zylinderfüllung dank konischer Ansaugtrichter Plug-and-Play Passform ohne Kabelverlängerung

Upgrade-Ansaugbrücke aus hochfestem Aluminiumguss – für EA888 Gen.3 +40 % Plenumvolumen – Flow-optimiertes Motorsport-Design Inklusive CNC-gefräster Billet-Einspritzleiste für mehr Durchfluss Lieferbar in Schwarz oder Silber pulverbeschichtet Passend für Golf 7 GTI/R, S3 8V, Leon Cupra, Octavia RS u. v. m.

CTS Turbo Ansaugbrücke für 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren. Robuster Aluminiumguss, erhöhtes Volumen und gleichmäßige Luftverteilung.40 % mehr Ansaugvolumen als OEM Zweiteiliges Design für einfache Installation Kompatibel mit VW, Audi, Seat und Škoda Modellen

CNC-gefräste Billet Ansaugbrücke für den 2.5 TFSI EA855 5-Zylinder-Motor, ersetzt die originale Spaltsaugrohr-Technik durch ein High-Flow-Volumenprinzip für einen gleichmäßigeren Zylinderfüllungsgrad.aus dem Vollen gefräst, dreiteilig: Ansaugtrichter, Plenum und Deckel O-Ring-Abdichtung an allen Flanschen statt Papier- oder Flüssigdichtung identische...

High-Flow Ansaugbrücke aus Aluminiumguss für Turbo-Umbauten auf Basis der 3.2L VR6-Motoren von VW und Audi.strömungsoptimierte, abgerundete Übergänge vom Sammler in die Kanäle plangefräste Dichtflächen mit integrierten O-Ring-Nuten an Drosselklappenflansch und Kanälen stabile Wandstärke, für hohen Ladedruck ausgelegt 3x Unterdruckanschluss (1/8"), 1x...

Hochleistungs-Ansaugbrücke für VW & Audi mit 3.2L 24V R32 Motor – ideal für Turbo-, Kompressor- oder Sauger-Umbauten.Aluminium Feinguss – Made in Germany Extra große Kanäle – Für maximalen Luftdurchsatz Druckfest bis 6 Bar – Für bis zu 1000 PS geeignet Kurze Ansaugwege – Verbessertes Ansprechverhalten OEM-Einspritzleiste kompatibel – Kein...

High Flow Ansaugbrücke Passend für VW Golf 4+5