Boost-Parts High Flow Aluminium Ansaugbrücke für 1.8T 20V
Diese High-Performance-Ansaugbrücke wurde per CFD-Simulation speziell für quer eingebaute 1.8T 20V Motoren entwickelt und sorgt für eine annähernd gleichmäßige Füllung aller vier Zylinder. Die vier Ansaugkanäle wurden auf ein ausgeglichenes Strömungsverhältnis ausgelegt (rechnerisch ca. 290 CFM je Kanal) und verfügen über besonders große Trichter für eine bessere Anströmung.
Die Ansaugbrücke ist 2-teilig aufgebaut, besteht aus Aluminiumguss und verfügt über CNC-plangefräste Dichtflächen. Die Drosselklappe kann wahlweise fahrer- oder beifahrerseitig montiert werden. Die Basis der Ansaugkanäle ist Big Port, verjüngt sich am Flansch zum Zylinderkopf auf einer Länge von ca. 2 cm auf Small Port und kann an dieser Stelle bei Bedarf auf Big Port aufgefräst werden. Der Drosselklappenflansch besitzt einen Doppellochkreis, wodurch sich die Original-Drosselklappe, eine RS4-B5- oder eine HEMI-V8-Drosselklappe verbauen lässt.
Alle Verschraubungen und Sensoraufnahmen befinden sich an denselben Positionen wie beim Original, sodass keine Kabelverlängerungen oder sonstigen Anpassungen nötig sind. Das originale Inlay aus Carbon bzw. Kunststoff kann übernommen werden. Die Ansaugbrücke ist für Ladedrücke bis 6 bar und Leistungen bis zu 1000 PS ausgelegt; je nach Setup ist ein Leistungszuwachs von bis zu 100 PS möglich.
Technische Daten / Spezifikationen
- Hersteller: Boost-Parts
- Bauteil: Ansaugbrücke, 2-teilig
- Material: Aluminiumguss
- Dichtflächen: CNC-plangefräst
- Drosselklappenflansch: Doppellochkreis (Original / RS4 B5 / HEMI V8)
- Ladedruck: bis 6 bar
- Leistungsauslegung: bis 1000 PS
- Herstellungsland: Deutschland
Vorteile
- annähernd gleichmäßige Zylinderfüllung durch CFD-optimierte Kanalführung
- größere Ansaugtrichter für bessere Anströmung
- Plug & Play: identische Verschraubungs- und Sensorpositionen wie im Original
- flexible Drosselklappenwahl durch Doppellochkreis-Flansch
- je nach Setup bis zu 100 PS Leistungszuwachs möglich
Passend für Motoren / Plattformen / Anwendungen
- 1.8T 20V, quer eingebaut (Golf-4-/A3-Plattform)
Passend für Motoren (MKB)
- AGU
- AUM
- AUQ
- ARZ
- APX
- AJH
- AMK
- APH
- APP
- APY
- AQX
- ARX
- ARY
- AVC
- AWC
- AWV
- AYP
- BAM
- BBU
- BFV
- BJX
- BVP
Passend für Fahrzeuge
- Volkswagen | Bora | Bora (1J) | 1.8T 150-180 PS AGU AUM AUQ | 1998-2005
- Volkswagen | Golf | Golf 4 (1J) | 1.8T 150-180 PS AGU ARZ AUM AUQ | 1997-2003
- Volkswagen | Sharan | Sharan 1 (7M) | 1.8T 150 PS AJH | 1997-2000
- Volkswagen | New Beetle | New Beetle (9C) | 1.8T 150 PS AWV APH AVC | 1998-2010
- Volkswagen | Sharan | Sharan 1 Facelift (7M) | 1.8T 150 PS AWC | 2000-2010
- Volkswagen | Polo | Polo 4 Facelift (9N3) | 1.8T GTI 150-180 PS BJX BBU | 2005-2009
- Audi | A3 | A3 (8L) | 1.8T 150-180 PS AGU ARZ AUM AUQ | 1996-2003
- Audi | A3 | A3 (8L) | S3 1.8T 210-225 PS AMK BAM | 1996-2003
- Audi | A3 | A3 (8L) | S3 1.8T 209 PS APY | 1998-2000
- Audi | TT | TT (8N) | 1.8T 180 PS APP AUQ | 1998-2006
- Audi | TT | TT (8N) | 1.8T quattro 225 PS APX BAM | 1998-2006
- Audi | TT | TT (8N) | 1.8T quattro Sport 240 PS BFV | 2005-2006
- Audi | TT | TT (8N) | 1.8T 163 PS BVP | 2005-2006
- Seat | Toledo | Toledo 2 (1M) | 1.8T 150-180 PS AGU APP AUQ ARY | 1999-2004
- Seat | Leon | Leon 1 (1M) | 1.8T 150-180 PS AGU APP AUQ ARY | 1999-2005
- Seat | Alhambra | Alhambra 1 (7M) | 1.8T 150 PS AJH AWC | 1997-2010
- Seat | Leon | Leon 1 (1M) | 1.8T Cupra / Cupra R 209-225 PS AMK BAM | 2002-2005
- Seat | Ibiza | Ibiza 2 (6K) | 1.8T Cupra / Cupra R 156-180 PS AQX AYP | 2000-2002
- Seat | Cordoba | Cordoba 2 (6K2) | 1.8T Cupra 156 PS AQX AYP | 2000-2002
- Seat | Ibiza | Ibiza 3 (6L) | 1.8T FR / Cupra 150-180 PS BJX BBU | 2004-2008
- Skoda | Octavia | Octavia 1 (1U) | 1.8T 150-180 PS AGU ARX AUQ | 1997-2010
- Skoda | Octavia | Octavia 1 4x4 (1U) | 1.8T 4x4 150 PS AGU | 1999-2004
- Skoda | Octavia | Octavia 1 RS (1U) | RS 1.8T 180 PS AUQ | 2001-2005
Lieferumfang
- 1x High Flow Ansaugbrücke
- Druckluft-Fittings und Blindstopfen 1/8"
Hinweise
- Ausschließlich für quer eingebaute 1.8T 20V Motoren geeignet, nicht für längs eingebaute Varianten (u. a. A4, A6, Passat B5).
- Fachgerechte Montage erforderlich.
