CTS Turbo Pont d'admission pour moteurs 2.0T FSI EA113 & TSI EA888. Arrivée d'air optimisée et puissance accrue grâce à la construction en aluminium et au volume élargi.Volume augmenté de 40% pour un meilleur remplissage des cylindres raccords 1/8" NPT pour l'injection d'eau et de méthanol Compatible avec les turbocompresseurs de mise à niveau et...
Pont d'admission HPA V2 en fonte d'aluminium de haute qualité pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et TSI EA888 Gen 1/2. Volume et design optimisés pour une performance maximale.40 % de volume en plus et 24 % de débit en plus Remplissage uniforme des cylindres grâce à un entonnoir d'admission conique Adaptation plug-and-play sans rallonge de câble
Pont d'admission upgrade en fonte d'aluminium haute résistance - pour EA888 Gen.3 +40 % de volume plénier - design Motorsport optimisé pour le flux Inclut une rampe d'injection Billet usinée CNC pour un débit plus important Disponible en noir ou argent revêtu par poudre Convient à la Golf 7 GTI/R, S3 8V, Leon Cupra, Octavia RS et bien d'autres.
CTS Turbo Pont d'admission pour moteurs 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB. Fonte d'aluminium robuste, volume accru et répartition uniforme de l'air.40% de volume d'admission en plus par rapport aux OEM Conception en deux parties pour une installation facile Compatible avec les modèles VW, Audi, Seat et Škoda
Pont d'admission haute performance pour VW & Audi avec moteur 3.2L 24V R32 - idéal pour les transformations de turbos, compresseurs ou aspirateurs.Aluminium moulé à la cire perdue - Made in Germany Canaux extra larges - Pour un débit d'air maximal Résistant à la pression jusqu'à 6 bars - Convient pour jusqu'à 1000 CV Courtes distances d'aspiration -...
Performance maximale pour BMW B58 & Toyota Supra GR MK5 - Pont d'admission en aluminium moulé de Wagner Tuning.Flux d'air optimisé - Construction en plusieurs parties pour une efficacité maximale Entonnoirs d'admission vissables - Conditions d'écoulement parfaites pour l'amélioration des performances Injection par collecteur d'admission...
Le CTS Turbo 2.0 TFSI EA113 Intake Manifold Flap Delete est une solution optimisée pour améliorer le flux d'air dans le collecteur d'admission. Il supprime les volets de turbulence de série afin de garantir une arrivée d'air maximale et d'améliorer les performances du moteur.Convient aux moteurs 2.0 TFSI EA113 Flux d'air amélioré pour une meilleure...
Joint de rechange pour ponts d'admission en 2 parties Integrated Engineering Convient à tous les manifolds d'admission IE 1.8T 20V Seulement le joint - pas le pont d'admission complet Etanchéité parfaite à haute température & pression de suralimentation Convient aux applications de tuning et de sport automobileLa deuxième image sert uniquement à...
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