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Evolution Krümmer K24 für Audi S2/RS2 Optimierter Durchmesser: 38,5 mm Kanäle ohne Verjüngung Mehr Platz für größere Turbolader Hochwertiges D5S Gussmaterial Ideal für Motorsport und Performance-UmbautenDer Evolution Krümmer K24 ist die perfekte Wahl für leistungsorientierte Audi 20V Turbo Fahrer.

Das Schrick 296/292 Nockenwellen-Set ist die High-End-Lösung für mechanische Ventiltriebe im 1.8T 20V – ideal für extreme Leistungssteigerungen.Einlass 296° / Auslass 292° – für maximale Performance im Hochdrehzahlbereich Nockenhub bis 11,50 mm – präzise Steuerung bei hohen Drehzahlen Nur für mechanische Ventiltriebe geeignet Inklusive verstellbarer...

Trifoam™ Ersatzfilter für Racingline R600 Ansaugung – für maximale Luftdurchlässigkeit bei Golf 7 & 8 mit EA888 Gen.3 & Gen.4.Hochleistungs-Trifoam – Extrem luftdurchlässig & effektiv Passend für alle R600 Ansaugsysteme – MQB & MQB Evo Langlebig & wartungsfähig – Reinigung & Ölung alle 16.000 km Optimale Ergänzung für...

Charge Pipe Kit für VW Golf 7 GTI und R mit 2.0l TSI EA888 Gen.3 Motor Erhöht den Luftdurchfluss und die Leistung Hergestellt aus hochwertigem Aluminium Optimierte Passform für einfache Installation Ideal für Hochleistungsanwendungen und Motorsport

High-Flow Upgrade-Turbokrümmer aus Edelstahl-Guss für 1.8T-Motoren mit K04-Turbolader (210/225 PS), passend für Audi S3, TT und Seat Leon Cupra.50 % größerer Rohrdurchmesser als das Originalteil (Original: 23 mm Kanaldurchmesser) K04-kompatibler Flansch, geschlitzte Ausführung für verbesserte Passform ermöglicht je nach Setup einen Leistungszuwachs bis...

Kompatibel mit Audi 2.5 TFSI Motoren (DAZA, DNWA, DNWC) 7+7 TTE Billet-Kompressoren 9-Blatt-TTE-Turbinen Plug-and-Play Installation Hergestellt in Deutschland Leistungssteigerung auf bis zu 850+ PS

Hochohmige Siemens Deka PICO Einspritzdüse mit 630 ccm Durchflussleistung bei 3 Bar. Geeignet für leistungsstarke Turbo- und Motorsportanwendungen auf Basis von 1.8T, 16V und VR6 Motoren.630 ccm bei 3 Bar – bis 110 PS pro Düse PICO EV6 Bauform – kompakt & präzise E85-, Methanol- und Benzin-tauglich Hochohmig (12–14 Ohm), 4-Strahl-Technik

Hochwertiger Supertech Ventilkeil, entwickelt für maximale Haltbarkeit und präzise Passform in Hochleistungsmotoren. Passend für VW/Audi 1.8T, 2.0 TFSI, 2.5 TFSI und R32 Motoren.Material: Hochfester Stahl Keiltyp: EIN-Keilnut

Hochleistungs-2-Scheiben Sinter-Rennsportkupplung für 2.0 TFSI/TSI Motoren Passend für 02Q Getriebe in Golf 5, Golf 6, Audi A3, S3, TT, TTS und Seat Cupra Billet-Aluminium Konstruktion für maximale Haltbarkeit und geringes Gewicht Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Anwendungen

Hochfeste H-Schaft Stahlpleuel für 1.8T 20V Turbo Motoren Passend für VW Golf 4, Audi S3 mit Motorkennbuchstaben AGU, BAM Optimiert für maximale Leistung und Zuverlässigkeit Perfekte Passform und Langlebigkeit bei hohen Belastungen

Race Hydrostößel Set für den 2.0 TSI EA888 (Gen.1 bis Gen.4) im VW Golf 6, Golf 7 und Golf 8, entwickelt für leistungsgesteigerte Motoren und Motorsport.Für Golf 6 GTI/R, Golf 7 GTI/Clubsport/R/TCR und Golf 8 GTI/Clubsport/R Verbesserte Stabilität bei hohen Drehzahlen Reduzierter Verschleiß unter extremen Bedingungen

Stahl-Ölwannen Umrüstkit zur Ersetzung der serienmäßigen Kunststoff-Ölwanne bei 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren.Robuste Stahl-Ölwanne als Ersatz für die originale Kunststoffwanne Deutlich höhere Widerstandsfähigkeit bei Bodenkontakt Passend für 1.8 & 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren Komplett-Umrüstkit inklusive Dichtmittel Ideal für...

Original Precision Turbo PT5658 Next Gen3 Reverse Rotation für flexible Einbaulage V-Band Ein- und Auslass für einfache Montage 0,82 A/R für optimale Leistungsentfaltung Motorsporttauglich und leistungsstarkDer Precision Turbo PT5658 Next Gen3 ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Tuning- und Motorsportprojekte.

Hochleistungs-Turbolader von Precision Turbo GEN2 BB PROMOD für maximale Performance T5 Einlass und V-Band Auslass für flexible Montage 1.00 A/R für optimierten Abgasstrom Ideal für professionelle MotorsportanwendungenDer Precision Turbo PT9103 GEN2 BB PROMOD überzeugt durch höchste Effizienz und Zuverlässigkeit im Rennsport.

Original Precision Turbo Hochleistungsturbolader Gen2 Kugellager-Technologie für schnelle Ansprache T3 V-Band Ein- und Auslass für flexible Montage Optimiertes .82 A/R Gehäuse für maximale Performance Ideal für Motorsport und anspruchsvolle Tuning-ProjekteDer Precision Turbo PT5558 GEN2 BB SP CC überzeugt durch höchste Effizienz und Zuverlässigkeit.

Original Precision Turbo PT5558 GEN1 JB Turbolader T3 V-Band Ein- und Auslass für flexible Montage 0.64 A/R für schnelles Ansprechverhalten Motorsporttauglich und leistungsstark Ideal für individuelle Performance-ProjekteDer Precision Turbo PT5558 GEN1 JB überzeugt durch Performance und Zuverlässigkeit.

Hochwertiger Gelenksatz mit ABS Ringen für VW Golf 2, Golf 3, 4 Motion VR6 Verbessert die Fahrstabilität und Sicherheit Robuste und langlebige Konstruktion Kompatibel mit ABS-Systemen Passgenauigkeit für einfache Installation

Turbo Inlet 4 Zoll für Audi 2.5L TTRS und RS3 Motoren Verbessert den Luftdurchfluss und die Leistung Hergestellt aus hochwertigem Aluminium Optimierte Passform für einfache Installation Ideal für Hochleistungsanwendungen und Motorsport

Hochwertiges PU Motorlager und Getriebelager Set Geeignet für VW Golf 7 GTI und Golf 7 R Reduziert Motorbewegungen und Vibrationen Verbessert die Fahrstabilität und Performance Ideal für Straßen- und Rennsportanwendungen

Spezialanfertigung für VW Golf R32 Externer Wastegate-Anschluss

High-Flow Ansaugbrücke aus Aluminiumguss für Turbo-Umbauten auf Basis der 3.2L VR6-Motoren von VW und Audi.strömungsoptimierte, abgerundete Übergänge vom Sammler in die Kanäle plangefräste Dichtflächen mit integrierten O-Ring-Nuten an Drosselklappenflansch und Kanälen stabile Wandstärke, für hohen Ladedruck ausgelegt 3x Unterdruckanschluss (1/8"), 1x...