Schrick 296/292 Nockenwellen-Set mechanisch für 1.8T 20V Turbo – Vollstahl für VW & Audi

Schrick 296 / 292 Mechanische Nockenwellen – Motorsporttechnik für den 1.8T 20V Turbo

Für ambitionierte Tuning- und Rennsportprojekte ist das Schrick 296/292 Nockenwellen-Set die ideale Wahl. Die Wellen wurden speziell für den mechanischen Ventiltrieb entwickelt und eignen sich perfekt für leistungsgesteigerte 1.8T 20V Motoren, die im Hochdrehzahlbereich maximale Effizienz und Performance liefern sollen.

Technische Daten – Einlassnockenwelle:

• Öffnungswinkel: 296°
• Nockenhub: 10,00 mm
• Ventilhub in OT: 3,70 mm
• Öffnet: 44°
• Schließt: 72°
• Spreizung: 104°
• Ventilspiel: 0,25 mm

Technische Daten – Auslassnockenwelle:

• Öffnungswinkel: 292°
• Nockenhub: 11,50 mm
• Ventilhub in OT: 3,80 mm
• Öffnet: 70°
• Schließt: 42°
• Spreizung: 104°
• Ventilspiel: 0,35 mm

Besondere Merkmale:

• Nockenwellen aus Vollstahl – für maximale thermische und mechanische Stabilität
• Verstellbare Kettenräder zur Feinjustierung der Steuerzeiten
• Schraubensatz (12.9) für sichere Befestigung im Hochleistungsbetrieb
• Kompatibel mit Serien- oder verstärkten Ventilfedern

Nur für mechanischen Ventiltrieb geeignet:

Dieses Set ist nicht mit Hydrostößeln verwendbar. Es ist auf Fahrzeuge mit festem Ventilspiel und mechanischer Kipphebeltechnik ausgelegt.

Kompatible Fahrzeuge:

• VW Golf 4, Passat, Bora, Polo
• Audi A3, S3, TT, A4, A6
• Seat Ibiza, Leon, Cupra
• Skoda Octavia

Motorkennbuchstaben:

AGU, AUM, AUQ, ARZ, APX, AEB, AJH, AJL, AMK, AMU, APH, APP, APY, AQX, ARX, ARY, AVC, AWC, AWV, AWW, AYP, BAM, BBU, BEK, BFV, BJX, BVP

Fazit:

Das Schrick 296/292 Nockenwellen-Set richtet sich an Profis und ambitionierte Tuner, die das Maximum aus ihrem 1.8T herausholen möchten. Durch die Kombination aus hoher Spreizung, großem Hub und robustem Design ist dieses Set ideal für leistungsstarke Motoren im Motorsport oder auf der Straße.