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Spezial-Antriebswellen-Satz für VW Golf 5/6 GTI mit 15 mm kürzerer Länge zur Vermeidung von Rahmenkontakt bei tiefergelegten Fahrzeugen.Passend: VW Golf V GTI (1K) und Golf VI GTI (5K) – Schalter & DSG 15 mm kürzer für mehr Freigängigkeit bei Tieferlegung/Airride 26 mm Wellendurchmesser, Vollmaterial aus hochfestem Stahl Mit neuen Gelenken &...

Die Autotun R32 3.2L 24V 164mm H-Schaft Pleuel sind für extreme Leistungssteigerungen entwickelt – ideal für Motorsport- & Tuning-Anwendungen.Maximale Belastung: Bis zu 1300 PS & 9000 U/min Perfekt ausbalanciert: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 20mm  Pleuellänge: 164mm Optimierte Schmierung: Ölbohrung im...

Siemens Deka Einspritzventil der EV6-Baureihe mit 630 ccm Förderleistung für leistungssteigernde Benzin- und Ethanol-Setups.630 ccm/min Förderleistung bei 3,0 bar EV6 Einspritzdüse mit hochohmiger Auslegung Sehr gutes Spritzbild für saubere Gemischaufbereitung Geeignet für Benzin, E85 und Ethanol-Kraftstoffe Optional professionell gematcht mit...

Die ZRP Heavy Duty I-Schaft Pleuel für 1.8T 20V Motoren sind speziell für leistungsstarke Anwendungen entwickelt. Mit einer Länge von 144 mm und ARP2000-Schrauben bieten diese Pleuel maximale Stabilität und Zuverlässigkeit. Perfekt für getunte VW Golf 4 & Audi S3 Modelle.Passend für 1.8T 20V Motoren 144 mm Länge (Center-to-Center) 20 mm...

Hauptlager Stehbolzen von ARP für VW VR6 12V Motoren – maximale Stabilität & Wiederverwendbarkeit bei Motorsport- und Tuningeinsatz.8740 Chrom-Molybdän-Stahl – Zugfestigkeit von 200.000 psi Exakte Ausrichtung – Gleichmäßige Klemmkraft der Hauptlagerkappen Wiederverwendbar – Kein Festigkeitsverlust bei Demontage Einfacher Einbau – Perfekt für...

Der TTE420 Hybrid-Turbolader für 2.0L TFSI EA113 K04-064-Motoren bietet höchste Performance und über 420 PS für Audi, VW, Seat & Skoda.Hybrid-Technologie: Optimierte Luftfördermenge & Verdichtung für maximale Leistung Strömungsoptimierte Verdichtereinheit: CNC-gefertigte Komponenten für perfekte Luftführung Hochleistungs-Gleitlager:...

Original Precision Turbo NEXT GEN PT5658 BB SCP Modernste Gen3-Technologie für maximale Performance T4-Einlass und V-Band-Auslass für flexible Montage .58 A/R für schnelles Ansprechverhalten Ideal für Motorsport und leistungsorientiertes TuningHochleistungs-Turbolader für ambitionierte Motorsport- und Tuningprojekte.

Hochleistungs-Turbolader von Precision Turbo Gen2 BB PROMOD Ausführung für maximale Performance T5 Einlass und V-Band Auslass für flexible Montage 1.40 A/R für optimale Abgasführung Ideal für professionelle MotorsportanwendungenDer Precision Turbo PT8803 GEN2 BB PROMOD überzeugt durch höchste Effizienz und Zuverlässigkeit im Rennsport.

Markenqualität von Precision Turbo Gen2 Kugellager-Technologie für maximale Performance T4-Einlass und V-Band-Auslass für flexible Montage Optimiertes .58 A/R Gehäuse für schnelles Ansprechverhalten Ideal für leistungsorientierte Motorsport-AnwendungenDer Precision Turbo PT5558 GEN2 BB SP überzeugt durch innovative Technik und hohe Zuverlässigkeit.

Original Precision Turbo PT5558 GEN1 JB – maximale Performance T3 Einlass und V-Band Auslass für flexible Montage 0.48 A/R für schnelles Ansprechverhalten Ideal für Motorsport und leistungsorientiertes TuningHochwertiger Turbolader für anspruchsvolle Leistungssteigerungen.

Upgrade-Ansaugbrücke aus hochfestem Aluminiumguss – für EA888 Gen.3 +40 % Plenumvolumen – Flow-optimiertes Motorsport-Design Inklusive CNC-gefräster Billet-Einspritzleiste für mehr Durchfluss Lieferbar in Schwarz oder Silber pulverbeschichtet Passend für Golf 7 GTI/R, S3 8V, Leon Cupra, Octavia RS u. v. m.

DSG 7-Gang DQ500 0BH Mechatronik-Dichtsatz – Komplettset Inkl. gefrästem Aluminium-Ölröhrchen Enthält alle relevanten Dichtungen & Simmerringe Für präventive Wartung oder Reparatur bei Undichtigkeiten Passend für viele Modelle von VW, Audi, Seat mit DQ500Professioneller Überholsatz für die Mechatronik des DQ500 Getriebes – ideal zur Instandsetzung...

Passend für BMW N20 Motoren: 125i, 220i, 320i, 328i, 420i, 428i CNC-gefräst aus Billet-Aluminium – kein Schweißen Komplettes Kit mit Schläuchen, Halter & Anschlusszubehör Reduziert Öleintrag in Ladeluftsystem & Ansaugtrakt 100 % PCV-konform – vollständig geschlossenes SystemEffektive Lösung für Ölrückführung & Blow-By-Probleme beim BMW N20...

Hochleistungs-Kurbelwelle von ZRP aus EN40B Billet-StahlFür VW 3.2L R32 Motoren, Motorsport-optimiertExtrem widerstandsfähiges Material, härter als 4340 StahlIdeal für Drag Racing und BergrennenPräziser Hub von 95,90 mm für maximale PerformanceDie ZRP EN40B Kurbelwelle bringt Ihr VW 3.2L R32 Projekt auf das nächste Level.

Hochwertige K1 H-Schaft Pleuel für 1.8L 16V KR/PL Motoren – ideal für Tuning, Motorsport und leistungsgesteigerte Klassiker wie den Golf 2 GTI 16V.144 mm Pleuellänge – Für KR & PL Motoren Kolbenbolzen-Ø 20 mm – Serienmaß H-Schaft Design – Robust & verwindungssteif Präzise gefertigt – Für exakte Passung & Auswuchtung Performance-orientiert –...

200 Zellen High Flow Metall-Rennkatalysator, ideal für Drag Racing und Hochleistungsanwendungen. Passend für Abgasanlagen mit 76 mm Ein-/Ausgang, nur für Export und Motorsport.Außendurchmesser: 102 mm, Ein-/Ausgang: 76 mm (3") Gesamtlänge: 300 mm Integrierter Lambdasondenanschluss: M18x1.5 mm

Zündspulen Adapterkabel für TFSI Umbau Passend für VW 1.8T AGU und AEB 20V Turbo Motoren Verbessert Zündleistung und Zuverlässigkeit Hochwertige Materialien für lange Haltbarkeit Einfache Installation und OEM-Qualität

R30 R32 Kolben- und Pleuel-Kit von JE Pistons und K1JE Piston K1 H-Schaft Pleuel ARP2000 3/8 Zoll Pleuel Schrauben ACL Race Pleuellager

Hochwertiges Billet PU Motorlager Geeignet für VW Golf 5 und Golf 6 Plattformfahrzeuge Reduziert Motorbewegungen und verbessert die Fahrstabilität Inklusive Drehmomentstütze Langlebige und robuste Konstruktion