350-640 PS
Made In USA
GTX Gen II-Verdichterräder wurden unter Verwendung der proprietären Honeywell-Computersimulationstechnologie entwickelt, die sich auf CFD-Analysen konzentriert, um das Raddesign zu optimieren, um maximalen Wirkungsgrad und Massenstrom für jeden Turbolader zu erreichen. Jeder GTX Gen II Turbolader hat die Fähigkeit, mehr Luftmassenstrom zu erzeugen und bietet Enthusiasten eine größere Auswahl an Leistung beim Tunen des Fahrzeugs. Die 8-mm-Doppelkeramik-Kugellagerpatrone bietet eine optimale Turbo-Reaktion und Zuverlässigkeit durch die Reduzierung der Wellenbewegung.
Die GTX Gen II Linie erhielt ein großes Aero-Update für das Kompressorrad, das es ermöglicht, bis zu 20% mehr PS als die vorherige Version zu produzieren.
Es wurde außerdem ein brandneues Kompressorgehäuse mit einem fließenden Design hinzugefügt, das perfekt auf das neue Kompressorrad-Upgrade abgestimmt ist. Gen II-Verdichtergehäuse sind nicht mit Gen-I-Verdichterrädern austauschbar; Alle Turbolader der Generation II sind jedoch austauschbar mit den entsprechenden GT- und GTX-Gen-I-Produkten austauschbar, wodurch ein Turbo-Austausch unter Verwendung aller vorhandenen Rohrleitungen einfach durchgeführt werden kann.
Technische Daten:
Garrett Gen2 Billet Verdichterrad
Keramik Doppelkugellager
Einlassrad 71,00mm
Einlass Trim: 58,00mm
Verdichtergehäuse0,60A/R
Auslassrad 60,00mm
Auslass Trim: 84,00mm
Öl & Wassergekühlt
Kompressor Gehäuse mit 76,00mm oder 102,00mm Einlass und 50,80mm Auslass
Optionen für das Abgasgehäuse:
T3 Flansch mit V-Band Auslass 0,63 / 0,82 1,06A/R
V-Band Ein und Auslass 0,61 0,83 1,01A/R
T4 Flansch mit V-Band Auslass 0,63 / 0,82 / 1,06A/R
Garrett Motion Germany GmbH
Max-Eyth-Str. 35
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Deutschland
Tel.: +49 7031 6220
E-Mail: info@garrettmotion.com
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