Motoren & Teile

Die Autotun 1.8T 20V 19mm Trapez H-Schaft Pleuel aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl bieten maximale Stabilität für leistungsstarke Motoren.Hochbelastbar: Bis zu 600 PS, 700 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig ARP 2000 Pleuelschrauben: 3/8", hochfest & wiederverwendbar Optimierte Schmierung:...

Die Autotun 1.8T 20V H-Schaft Pleuel aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl sind für extreme Leistungssteigerungen optimiert – ideal für Tuning- & Motorsportprojekte.Hohe Belastbarkeit: Bis zu 800 PS, 900 Nm & 9000 U/min Hochfeste ARP 2000 Pleuelschrauben: 3/8", wiederverwendbar Optimierte Bauweise: Extra dicker Schaft für maximale...

Die Autotun 2.0 TFSI EA113 H-Schaft Pleuel aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Stahl sind für extreme Leistungssteigerungen optimiert – perfekt für Motorsport- & Tuning-Anwendungen.Hohe Belastbarkeit: Bis zu 800 PS, 900 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Wahlweise mit Trapez am Kolbenbolzen: Für...

Die Autotun 2.0 TSI EA888 H-Schaft Pleuel bieten höchste Belastbarkeit und Stabilität für leistungsstarke Motoren – ideal für Tuning & Motorsport.Extrem belastbar: Bis zu 800 PS, 900 Nm & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 21mm, 22mm oder 23mm (je nach Motorcode & Baujahr)...

Die Autotun 2.0 TSI EA888 Gen.3 H-Schaft Pleuel bieten höchste Stabilität und Belastbarkeit für leistungsstarke Motoren – ideal für Tuning & Motorsport.Hochfest & belastbar: Bis zu 800 PS, 900 Nm & 9000 U/min Optimierte Fertigung: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 21mm, 22mm oder 23mm (abhängig von...

Hochwertiges ZRP H-Schaft Stahlpleuel-Set für 1.8T 20V Motoren.Gefertigt aus 4340 Chrom Molybdän Stahl, ideal für Leistungssteigerungen bis 800 PS und 9000 U/min.Pleuellänge: 144mm, Gewicht: 565g Kolbenbolzen: 20mm Durchmesser Kompatibel mit VW Golf 4, Audi S3 und weiteren Modellen

Die ZRP Heavy Duty I-Schaft Pleuel für 1.8T 20V Motoren sind speziell für leistungsstarke Anwendungen entwickelt. Mit einer Länge von 144 mm und ARP2000-Schrauben bieten diese Pleuel maximale Stabilität und Zuverlässigkeit. Perfekt für getunte VW Golf 4 & Audi S3 Modelle.Passend für 1.8T 20V Motoren 144 mm Länge (Center-to-Center) 20 mm...

Hochfestes ZRP H-Schaft Stahlpleuel-Set für 2.0 TFSI EA113 Motoren. Gefertigt aus 4340 Chrom Molybdän Stahl für maximale Leistung bis 800 PS und 9000 U/min.Pleuellänge: 144mm, Gewicht: 475g Kolbenbolzen: 20/21mm Kompatibel mit VW Golf 5/6, Audi A3/S3

Hochfeste H-Schaft Stahlpleuel für 1.8T Motoren Passend für VW Golf 4 Jubi mit Motorkennbuchstaben AUQ und AUM Optimiert für maximale Leistung und Zuverlässigkeit Perfekte Passform und Langlebigkeit bei hohen Belastungen

Hochfeste H-Schaft Stahlpleuel für 1.8T 20V Turbo Motoren Passend für VW Golf 4, Audi S3 mit Motorkennbuchstaben AGU, BAM Optimiert für maximale Leistung und Zuverlässigkeit Perfekte Passform und Langlebigkeit bei hohen Belastungen

Hochfeste Tuscan I-Schaft Stahlpleuel für 1.8T 20V Turbo Motoren Passend für VW Golf 4, Audi S3 mit Motorkennbuchstaben AGU, BAM Optimiert für maximale Leistung und Zuverlässigkeit Perfekte Passform und Langlebigkeit bei hohen Belastungen

Hochfeste H-Schaft Stahlpleuel für 2.0 TFSI EA113 Motoren Passend für VW Golf 5/6 und Audi S3 Optimiert für maximale Leistung und Zuverlässigkeit Perfekte Passform und Langlebigkeit bei hohen Belastungen

Tuscan I-Schaft Stahlpleuel für 2.0 TFSI EA113 Motoren Passend für VW Golf 5/6 und andere Fahrzeuge mit EA113 Motor Hergestellt für extreme Festigkeit und Langlebigkeit Optimiert für Hochleistungsanwendungen

2.0 TSI EA888 Integrated H-Schaft PleuelFür Original Kolben oder Wiseco und JE Schmiedekolben

VR6 12V Turbo Integrated H-Schaft PleuelFür Original Kolben oder Wiseco und JE Schmiedekolben

VR6 Turbo Integrated TUSCAN Pleuel.Sehr Stabiles I-Schaft Design mit 20mm Kolbenbolzen.

R32 24V Turbo Integrated H-Schaft PleuelFür Original Kolben oder Wiseco und JE Schmiedekolben

R32 Turbo Integrated TUSCAN Pleuel.Sehr Stabiles I-Schaft Design mit 20mm Kolbenbolzen.

Integrated Tuscan I-Schaft Pleuel 2.5 TFSI EA855 CEPA CZG 

ACL Race Series Pleuellager für 1.8T 20V Motoren – entwickelt für extreme Belastung und maximale Haltbarkeit.Standardmaß: 47,758 mm bis 47,779 mm – 4B1606H Vergrößerte ID-Fasen: für optimale Ölversorgung bei hoher Belastung Material: Gehärteter Stahlrücken für verbesserte Abstützung Wärmeübertragung: optimiert durch spezielle Rückseitenbearbeitung...

ACL Race STD Lagersatz für VAG 1.8T – bestehend aus Pleuel- und Hauptlagerschalen für leistungsgesteigerte Anwendungen.Passend für: 1.8T 20V Motoren (AGU, AUM, BAM, APX …) Typ: Pleuel- & Hauptlagerschalen – Standardmaß (STD) Material: Hochfester Stahlrücken mit Kupfer-Blei-Schicht Merkmale: Optimierte Ölkanäle & Anti-Reibungs-Beschichtung...

ACL Race STD Pleuellager für 1.8T 20V Motoren – maximale Haltbarkeit & Performance für Tuning und Motorsport.Material: Gehärteter Stahlrücken für hohe Stabilität Passmaß: Standardmaß 47,758 – 47,779 mm Merkmale: Optimierte Ölversorgung, vergrößerte ID-Fasen Kompatibel mit: AGU, BAM, AUM, APX, ARY, AUQ, AMK u. v. m. Fahrzeuge: Golf 4, A3, S3, TT,...

ACL Race STD Pleuellager für VW VR6 12V Motoren – entwickelt für höchste Belastbarkeit im Tuning- und Motorsport-Einsatz.Passmaß: Standardmaß (STD) – 6B5530H Material: Gehärteter Stahlrücken mit fixiertem Nocken Maße: Zapfen-Ø 53,958–53,978 mm / Pleuelauge 56,800–56,819 mm Besonderheit: Vergrößerte ID-Fasen & identische Ober-/Unterseite Kompatibel...

ACL Race STD Pleuellager für R32 und 2.8L 24V V6 – ideal für leistungsgesteigerte VR6-Motoren mit hohen Anforderungen an Performance und Langlebigkeit.Passmaß: Standardmaß (STD) – 6B5530H Maße: 53,958–53,978 mm Zapfen / 56,800–56,819 mm Pleuelauge Besonderheiten: Fixiernocken & vergrößerte ID-Fasen Kompatibel mit: VW Golf 4 & 5 R32, A3, diverse...

ACL Hauptlagerschalen für VW VR6 12V – entwickelt für hohe Belastung, optimale Schmierung und extreme Standfestigkeit.Typ: Hauptlager – Standardmaß – 7M5532H Maße: 59,958–59,978 mm Zapfen / 65,000–65,010 mm Lagergasse Breite / Dicke: 17,00 mm / 2,501 mm – mit 360° Schmiernut Beschichtung: Anti-Reibung – langlebig & belastbar Kompatibel mit: Golf 3...

ACL Race Hauptlager 7M5532H – entwickelt für leistungsgesteigerte R32- & 24V-VR6-Motoren im Serien- oder Motorsportbetrieb.Standardmaß: 59,958–59,978 mm Zapfen / 65,000–65,010 mm Lagergasse Abmessungen: 17,00 mm Breite, 2,501 mm Dicke Merkmale: 360° Schmiernut, Anti-Reibungs-Beschichtung, hoher Festigkeitskern Kompatibel mit: R32 & 2.8L 24V VR6...

1.8T 20V ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- aus 8740 Chromoly Stahl

Zylinderkopf Stehbolzen-Set für Audi/VW 1.8T 20V Motoren Hergestellt von ARP aus hochfestem 8740 Chromoly-Stahl Deutlich höhere Zugfestigkeit als OEM-Schrauben Wiederverwendbar und einfach zu installieren

2.0 TFSI EA113 ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- ARP2000 Material

Speziell entwickelt für 2.0 TFSI EA113 Motoren Hergestellt aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl Verbesserte Dichtung des Zylinderkopfes Hohe Beständigkeit gegen Verformung und Dehnung Erhöhte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit

1.8-2.0l 16V ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- aus 8740 Chromoly Stahl

ARP Zentralschraube Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- für alle 1.8t Rennmotoren

Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil, speziell entwickelt für VW und Audi 1.8T 20V sowie 2.7T Motoren. Bietet herausragende Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit für leistungsgesteigerte Anwendungen.Material: Inconel für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 29,90 mm (Standard) oder 30,90 mm (+1 mm Übermaß) Schaftdurchmesser: 5,94 mm...

Hochwertiges Supertech Black Nitrided Einlassventil, speziell entwickelt für VW und Audi 1.8T 20V sowie 2.7T Motoren.Material: Schwarz nitriert für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 26,90 mm (Standard) oder 27,90 mm (+1 mm Übermaß) Ventilkeil: 3-Rillen (Standard) oder 1-Rille (Single Groove)

Supertech Rennsport Einlass Ventil VR6 12V - 1 Stück- Schwarz Nitriert- Hohe Temperaturfestigkeit!- Langlebig- Top Qualität

Supertech Rennsport Auslass Ventil 2.8l 2.9l VR6 12V - 1 Stück- Inconel- Extrem hitzebeständig- High-Boost!- Plug & Play