Motores y piezas

JE Pistones forjados VR6 12V de alta calidad Perfectos para su uso en motores turbo VR6 AAA ABV Rendimiento óptimo para el VW Golf 3 VR6 Turbo Excelente calidad y durabilidad

Pistones de alto rendimiento para Audi S4 RS4 AGB ASJ AZR Especialmente desarrollados para el motor 2.7l Bi Turbo Pistones forjados para una mayor durabilidad Ajuste perfecto y rendimiento óptimo

Juego de bielas Autotun H-shaftVAG 2.0l TSI EA888 Gen.3 Longitud de biela: 144,00mm Tornillo de biela ARP2000 3/8 Fabricado en acero al cromo molibdeno 4340 de alta resistencia

Kit de pistones de alto rendimiento Perfecto para Audi RS3 TTRS CEPA Rendimiento y durabilidad mejorados Ajuste perfecto para modelos 2.5 TFSI EA855

Biela Toscana integrada con eje en I 2.5 TFSI EA855 CEPA CZG

1. Wiseco pistones 8l 16V -para potencias de hasta 1000 CV - extremadamente ligeros - máximo refuerzo

JE Juego de pistones VR6 Pistones de competición para VW Audi 2.8l motor con 24V Pistón de alto rendimiento

Juego de bielas Autotun H-shaftVAG 2.0l TSI EA888 Longitud de biela: 144,00mm Tornillo de biela ARP2000 3/8 Fabricado en acero al cromo molibdeno 4340 de alta resistencia

Pistones de alto rendimiento para motores 2.0 TSI EA888 Aptos para vehículos VW y Audi Juego de pistones de competición Gen.1+2 Rendimiento y durabilidad mejorados

Pistones forjados de alta calidad Para VW Golf 5 6, Audi A3 S3 TT TTS Cupra AXX BWA CDL 2.motor 0 TFSI EA113 Juego con 4 piezas

Wiseco El juego de pistones forjados 1.8T 20V con revestimiento ArmorPlating ofrece la máxima resistencia y durabilidad para motores VW y Audi de altas prestaciones.Recomendado a partir de 300 CV Recubrimiento ArmorPlating para mayor durabilidad Construcción ligera para mejorar el rendimiento

Biela de acero con eje en H integrado (164 mm) de cromo-molibdeno 4340 para motores VAG VR6 para un diseño estable a alta potencia y velocidad.Longitud de la biela: 164 mm Material: acero al cromo-molibdeno 4340 | Made in USA Pasador del pistón: 20 mm | orificio de aceite en la cabeza del pasador del pistón Tornillos de biela: ARP 2000, 5/16 pulgadas,...

Soporte de filtro de aceite para motores VAG 1.8T 20V de montaje transversal y para 2.0 TFSI EA113 (correa dentada) al cambiar de módulo de bomba de aceite a bomba de aceite de competición mediante placa adaptadora - para garantizar el control de la presión de aceite.Adecuado para todos los motores VAG 1.8T 20V instalados transversalmente Obligatorio...

Piñón de árbol de levas ajustable de CTS Turbo para motores 1.8T 20V con bloque 06A para un ajuste preciso de la sincronización del árbol de levas.rango de ajuste de ±10° para optimizar la banda de potencia Posibilidad de ajuste fino de la distribución temprana o tardía Superficie anodizada dura para una mayor resistencia al desgaste Incluye tornillería...

Polea de correa de distribución reforzada para el cigüeñal de los motores 1.8T 20V montados transversalmente en la plataforma Golf 4, fabricada en acero 42CrMo4 de alta resistencia.Polea de correa de distribución de alto rendimiento para motores 1.8T de rendimiento mejorado Mecanizado CNC en acero al cromo-molibdeno 42CrMo4 Reemplazo plug & play...

Válvula de admisión de Supertech para motores VAG 1.8L 8V - ideal para reparaciones, sustituciones individuales o conversiones de válvulas de admisión con 40 mm de diámetro.diámetro del disco 40,00 mm - pieza única Longitud: 91,6 mm - Diámetro del eje: 6,97 mm Acero inoxidable con recubrimiento de nitruro negro Compatible con motores VAG 1.8L 8V Calidad...

Para motores VAG 1.8L y 2.0L 8V - GTI, G60, GL etc. Libremente configurable - apto para motores atmosféricos, turboalimentados o sobrealimentados Wiseco Pistones forjados - relación de compresión seleccionable Biela Autotun con eje en H y tornillos ARP 2000 Culata mecanizada con árbol de levas y muelles Schrick Apto para Golf 1-3, Corrado, Passat,...

Pistón forjado de alto rendimiento para motores 1.8L 8V G60 Apto para VW Golf, Corrado, Passat, Rallye Golf Relación de compresión: 8,0:1, ligero y reforzado Recubierto y equipado con segmentos nitrurados Disponible en diámetros interiores de 81,00 mm a 82,50 mm

Anillo de corte de la junta de culata Athena para Fiat 500 ABARTH (312) Diámetro: 73,50 mm, espesor: 1,20 mm Máxima fiabilidad y durabilidad de la junta Ideal para motores sometidos a grandes esfuerzos y de alto rendimiento

Supertech válvula de admisión de 36mm (+1mm) para Honda H22A 2.2L VTEC Nitrurado negro para una mayor durabilidad y protección contra la corrosión Diámetro ampliado para mejorar el flujo de aire y el rendimiento Mecanizado de precisión para aplicaciones de alto rendimiento

Placa de refuerzo del bloque de competición de 10 mm para motores VW 1.8T y 2.0 TFSI Contiene tornillos 12.9 de alta resistencia Aumenta la resistencia y rigidez del bloque motor Reduce las vibraciones y la torsión Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y deportes de motor

Juego de bielas Autotun H-shaftVAG G40 Longitud de la biela: 136,00mm Pasador de pistón: 22,00mm Tornillo de biela ARP2000 3/8 Fabricada en acero al cromo molibdeno 4340 de alta resistencia

2.2l 20V RS2 K1 biela eje H Pernos de biela ARP2000 de 3/8 pulgadas

Cojinete de biela de alta calidad Adecuado para el Ford Focus RS MK2 B5254 Apto para motores de 2,5 litros de cilindrada y 20V Rendimiento y durabilidad mejorados