Moteurs & pièces

Pistons forgés de haute qualité JE Pistons VR6 12V Parfaits pour une utilisation dans les moteurs turbo AAA ABV VR6 Performance optimale pour la VW Golf 3 VR6 Turbo Excellente qualité et longévité

Piston haute performance pour Audi S4 RS4 AGB ASJ AZR Spécialement conçu pour le moteur 2,7l Bi Turbo Pistons forgés pour une meilleure durabilité Ajustement parfait et performances optimales

Jeu de bielles à queue en H AutotunVAG 2.0l TSI EA888 Gen.3 Longueur de bielle : 144,00mm ARP2000 3/8 vis de bielle Fabriqué en acier au chrome-molybdène à haute résistance 4340

Jeu de pistons haute performance Parfait pour Audi RS3 TTRS CEPA Amélioration des performances et de la durabilité Adapté aux modèles 2.5 TFSI EA855

Bielle intégrée Tuscan I-haft 2.5 TFSI EA855 CEPA CZG

1.8l 16V Wiseco Pistons - pour des puissances jusqu'à 1000 ch- extrêmement léger- renforcé au maximum

2.8l V6 JE Pistons Jeu de pistons forgés - extrêmement léger- renforcé au maximum- pour bielles 164x20mm

Jeu de bielles à queue en H AutotunVAG 2.0l TSI EA888 Longueur de bielle : 144,00mm ARP2000 3/8 vis de bielle Fabriqué en acier au chrome-molybdène à haute résistance 4340

Piston haute performance pour moteurs 2.0 TSI EA888 Convient aux véhicules VW et Audi Gen.1+2 Jeu de pistons de course Performance et durabilité améliorées

Pistons forgés de haute qualité Pour VW Golf 5 6, Audi A3 S3 TT TTS Cupra AXX BWA CDL 2.0 TFSI EA113 Moteur Set de 4 pièces

Le kit de pistons forgés 1.8T 20V Wiseco avec revêtement ArmorPlating offre une résistance et une longévité maximales pour les moteurs VW et Audi aux performances accrues.Recommandé à partir de 300 ch Revêtement ArmorPlating pour une durabilité accrue Construction légère pour des performances améliorées

VR6 12V Turbo Intégré Bielle à queue en HPour pistons d'origine ou Wiseco et JE Pistons forgés

Support de filtre à huile pour les moteurs VAG 1.8T 20V montés transversalement ainsi que pour le 2.0 TFSI EA113 (courroie dentée) en cas de transformation du module de pompe à huile en pompe à huile Race via une plaque d'adaptation - pour assurer le contrôle de la pression d'huile.Convient à tous les moteurs VAG 1.8T 20V montés transversalement...

Pignon d'arbre à cames réglable de CTS Turbo pour moteurs 1.8T 20V avec bloc 06A pour un réglage précis du calage de l'arbre à cames.plage de réglage de ±10° pour optimiser la bande de puissance Possibilité de réglage fin de l'avance ou du retard Surface anodisée dure pour une grande résistance à l'usure Matériel en acier inoxydable ARP inclus Convient...

Poulie de courroie crantée renforcée pour le vilebrequin des moteurs 1.8T 20V montés transversalement sur la plateforme Golf 4 - fabriquée en acier 42CrMo4 haute résistance.Roue à courroie crantée haute performance pour moteurs 1.8T à puissance augmentée Fraisé CNC en acier au chrome-molybdène 42CrMo4 Remplacement plug & play du pignon de...

Soupape d'admission de Supertech pour les moteurs VAG 1.8L 8V - idéale pour les réparations, le remplacement individuel ou la transformation de la soupape d'admission avec un diamètre de 40 mm.diamètre de la rondelle 40,00 mm - pièce unique Longueur : 91,6 mm - Diamètre de la tige : 6,97 mm Acier inoxydable avec revêtement en nitrure noir Compatible...

Pour les moteurs 1.8L et 2.0L 8V VAG - GTI, G60, GL, etc. Librement configurable - convient pour l'aspiration, le turbo ou le compresseur Wiseco Pistons forgés - compression sélectionnable Bielle à queue en H Autotun avec vis ARP 2000 Culasse usinée avec Schrick Arbre à cames & ressorts Convient pour Golf 1-3, Corrado, Passat, Scirocco, Seat, Skoda Y...

Piston forgé haute performance pour moteurs 1.8L 8V G60 Convient pour VW Golf, Corrado, Passat, Rallye Golf Taux de compression : 8,0:1, léger et renforcé Revêtu et équipé de segments de piston nitrurés Disponible en alésages de 81,00 mm à 82,50 mm

Athena joint de culasse Cut Ring pour Fiat 500 ABARTH (312) Alésage : 73.50 mm, épaisseur : 1.20 mm Sécurité d'étanchéité et durabilité maximales Idéal pour les moteurs fortement sollicités et à puissance augmentée

36mm (+1mm) soupape d'admission de Supertech pour Honda H22A 2.2L VTEC Black Nitrided pour une durabilité accrue et une protection contre la corrosion Diamètre augmenté pour une meilleure alimentation en air et une meilleure performance Fabriqué avec précision pour les applications de haute performance

Plaque de renfort de bloc Race 10mm pour moteurs VW 1.8T et 2.0 TFSI Contient des vis 12.9 très résistantes Augmente la résistance et la rigidité du bloc moteur Réduit les vibrations et les torsions Idéal pour les applications hautes performances et le sport automobile

Bielle à queue en H Autotun 1.8T 20V TurboLes bielles Autotun sont fabriquées en acier chrome-molybdène 4340 à haute résistance

2,2l 20V RS2 K1 Bielle à tige en H Vis de bielle ARP2000 3/8 pouce

Coussinets de bielle de haute qualité Convient à la Ford Focus RS MK2 B5254 Convient aux moteurs de 2.5l de cylindrée et 20V Amélioration des performances et de la durabilité