Motoren & Teile

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 2.3L 16V EcoBoost – passend für Ford Focus RS MK3 (2015–2018).Motorsporterprobt – für maximale Belastung & hohe Drehzahlen Gehärteter Stahlrücken – für optimale Stabilität bei Volllast Kein Flash-Plating – bessere Wärmeableitung & Lagerhaftung Vergrößerte Fasen – für verbesserte Ölverteilung Verfügbar in...

JE Schmiedekolben für den 2.3L 16V EcoBoost Motor im Ford Focus RS MK3 – für maximale Leistung und Standfestigkeit im Motorsport.Verdichtung 9,0:1 – ideal für hohe Ladedrücke bis 3,5 bar Bohrungen: 87,50 mm / 88,00 mm / 88,50 mm verfügbar Optionale HD-Kolbenbolzen aus Werkzeugstahl – empfohlen ab 2,0 bar Ladedruck Kolbenstegbreite 5–8 mm – verstärkt für...

Wiseco Schmiedekolben für Ford Focus ST MK3 2.0L EcoBoost – entwickelt für Ladedrücke bis 3,5 bar und Leistungen ab 400 PS.Verdichtung: 9,4:1 – für Hochleistungs-Setups Bohrung: 87.50 / 88.00 / 88.50 mm Kolbenbolzen: 22 mm – optional HD Werkzeugstahl (+89,00 €) Beschichtung: ArmorGlide – Reibungsminderung & längere Haltbarkeit Kompatibel mit: Ford...

Hochwertiges H-Schaft Pleuel Passend für Ford 2.5l 20V Focus RS B5254 Verbessert die Leistung Zuverlässige und haltbare Qualität

Wiseco BoostLine Pleuel für Ford Focus RS MK2 2.5 20V B5254 Motoren, speziell entwickelt für maximale Leistung und extreme Belastungen. Gefertigt aus 4340 Chrom-Molybdän-Stahl, geeignet für Anwendungen bis zu 1000 PS und 1100 Nm Drehmoment.Pleuellänge: 143,0 mm, Gewicht: ca. 627 g Kolbenbolzendurchmesser: 23 mm Passend für Ford Focus RS MK2 2.5 20V...

Die ZRP I-Beam Pleuel Standard Serie für den 2.5L 20V Motor (HUBA, JZDA) im Ford Focus RS MKII bietet eine Kombination aus Haltbarkeit, Präzision und Leistung. Perfekt für Hochleistungsanwendungen entwickelt, gewährleisten sie optimale Zuverlässigkeit und Stabilität.Hergestellt aus 4340 hochfestem Stahl Präzise CNC-gefertigt für perfekte Passform...

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für den 2.5L 20V Turbo – ideal für Ford Focus RS MK2 (B5254) & Volvo T5-Motoren.Gehärteter Stahlrücken – Motorsportlager für höchste Belastung Flash-Plating-frei – für maximale Wärmeübertragung & Lagerhaftung Vergrößerte Fasen – für optimierte Ölverteilung unter Volllast Mit oder ohne Fixiernocken – je nach...

Hochwertiges Supertech Einlassventil-Set, entwickelt für 2.0 TSI EA888 Gen.3 Motoren. Perfekt für leistungsgesteigerte Anwendungen und Motorsport.Material: Schwarznitrierter Stahl für maximale Haltbarkeit Kopfdurchmesser: 33,85 mm (Standard) oder 34,85 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

JE Ultra Serie Schmiedekolben für 2.5 TFSI EA855 EVO – ideal für maximale Leistung und höchste Standfestigkeit. Diese Kolben sind ausgelegt für anspruchsvolle Anwendungen bis 1000 PS und mehr.Verdichtung: 9,5:1 – perfekt für Turbo-Setups Bohrung: 82,50 mm oder 83,00 mm verfügbar Inklusive: HD-Kolbenbolzen 22 mm Werkzeugstahl Ultra Serie:...

Hochfeste ARP Cam Tower Bolts für 2.0L TSI EA888 Gen.1–3 Motoren – perfekter Schutz bei Tuning & Motorsport. Kit mit 22 Schrauben & 22 Scheiben aus ARP 8740 Stahl.Passend für 2.0 TSI EA888 Gen.1 bis Gen.3 Motoren – VW, Audi, Seat, Skoda 22x Schrauben + 22x Scheiben im Komplettset Extrem belastbar: ARP 8740 Chrom-Molybdän-Stahl Drehmoment: 15 Nm...

Billet-Ölfilterflansch aus hochwertigem Aluminium für VR6 2.8L / 2.9L 12V Motoren Inklusive passendem Ölfilter Langlebige Konstruktion, gefertigt in Deutschland Perfekte Passform für einfache Installation

10mm Blockversteifungsplatte für 1.8T 20V Motoren Passend für VW/Audi Modelle mit Motorkennbuchstaben AGU, BAM, APX Inklusive hochfeste 12.9 Schrauben für sichere Montage Optimiert für erhöhte Blocksteifigkeit und Langlebigkeit

10mm Blockversteifungsplatte für 2.0 TFSI EA113 Motoren Passend für VW und Audi Modelle Inklusive hochfeste 12.9 Schrauben für sichere Montage Verbessert die Blocksteifigkeit und reduziert Verformungen

36mm (+1mm) Einlassventil von Supertech für Honda H22A 2.2L VTEC Black Nitrided für erhöhte Haltbarkeit und Korrosionsschutz Vergrößerter Durchmesser für verbesserte Luftzufuhr und Leistung Präzisionsgefertigt für Hochleistungsanwendungen

30,5mm Auslassventil von Supertech für BMW 1.8-2.5L 16V & 2.8-3.0L 24V Gefertigt aus Inconel für maximale Hitzebeständigkeit Präzisionsgefertigt für optimale Passgenauigkeit und Leistung Ideal für Hochleistungs- und Tuning-Anwendungen

Hochwertiges Kettenrad für die Ölpumpe des 1.8T Motors Speziell entwickelt für Stroker-Anwendungen Erhöht die Zuverlässigkeit und Leistung der Ölpumpe Perfekte Passform für 1.8T Motoren

Hochleistungs-Ventilfedern für VW 1.8L und 2.0L 16V Motoren Passend für VW Golf, Corrado, Scirocco und Seat Ibiza Erhöhte Federkraft für maximale Leistung und Haltbarkeit Perfekt für Motorsport und leistungsgesteigerte Fahrzeuge Hergestellt aus langlebigen und hochwertigen Materialien

Athena Zylinderkopfdichtung Cut Ring für Fiat 500 ABARTH (312) Bohrung: 73.50 mm, Stärke: 1.20 mm Maximale Dichtungssicherheit und Haltbarkeit Ideal für hochbelastete und leistungsgesteigerte Motoren

Wiseco Schmiedekolben für 1.8L 8V G60 Motoren – entwickelt für maximale Leistung und Standfestigkeit bei G-Lader- oder Turbo-Umbauten.Verdichtung: 8,0:1 – ideal für leistungsgesteigerte Motoren Bohrung: 81.00 / 81.50 / 82.00 / 82.50 mm Technik: 86,40 mm Hub / 136 mm Pleuel / 39,50 mm Kompressionshöhe Motorcodes: PG & 1H – passend zur...

Das Eurospec Billet Nockenwellenrad wurde für maximale Performance entwickelt und ermöglicht eine präzise Steuerzeitenanpassung für Audi/VW 1.8T 20V Motoren.Gefertigt aus hochwertigem Billet-Aluminium mit harteloxiertem Außenring Präzise Steuerzeitenanpassung um +/- 10 Grad Vollständig CNC-gefräst für höchste Passgenauigkeit Laserbeschriftete Skalierung...

Einstellbares Nockenwellen-Kettenrad-Set für präzise Steuerzeitenoptimierung, passend für alle VAG-Modelle mit VR6 12V Motoren (AAA, ABV, AES). Ideal zur Leistungssteigerung durch exakte Anpassung der Steuerzeiten.Passend für alle VR6 12V Motoren mit Duplex Kette Massives Chrom Moly Stahl, CNC-gefräst Inklusive hochfester 12.9er Schrauben

Hochwertige Supertech Polyacryl Einlass-Ventilschaftdichtung mit 6mm Durchmesser, passend für VW und Audi Motoren der Baureihen EA113, EA888 und EA855. Optimiert die Dichtleistung und erhöht die Lebensdauer des Motors.6mm Ventilschaftdurchmesser Hergestellt aus hitzebeständigem Polyacryl-Material Reduziert Ölverbrauch und verbessert die Motorleistung

Die ZRP Pleuelstangen für VW/Audi 1.8L TSI/TFSI EA888 Motoren sind speziell für Hochleistungsanwendungen entwickelt. Sie bieten maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit selbst unter extremen Bedingungen und eignen sich ideal für Tuning- und Motorsportprojekte.Hergestellt aus hochfestem Stahl Präzise gefertigt für perfekte Passform Geeignet für hohe...

Die Boost-Parts 1.8T US-Ölwanne mit 2-teiligem Stahlboden schützt den Motor bei tiefergelegten Fahrzeugen und verhindert Brüche durch Aufsetzen.Stahlboden für maximale Stabilität Ca. 2,7 cm flachere Bauweise für tiefergelegte Fahrzeuge Kein Brechen des Aluminiums durch massiven Stahlrücken Inkl. geänderten Ölansaugstutzen, Dichtmittel &...