ARP Hauptlager Stehbolzen 102 mm für Audi 5-Zylinder 20V Motoren 3B und AAN – ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen wie S2, S4, S6 und Audi 200. Aus hochfestem 8740 Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt, sorgen sie für extreme Stabilität im Renn- und Tuningbetrieb. Nicht passend für ABY, ADU, RR – diese benötigen 85 mm Stehbolzen.
ARP Hauptlager Stehbolzen 85 mm für Audi 5-Zylinder 20V Motoren wie ABY, ADU und RR – ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen in Audi S2 und RS2. Hergestellt aus hochfestem 8740 Chrom-Molybdän-Stahl, bieten sie maximale Stabilität und gleichmäßige Spannkraft. Nicht geeignet für 3B und AAN Motorblöcke – diese benötigen 102 mm Bolzen.
ARP Zylinderkopf Stehbolzen für BMW S50/S54 Motoren wie im M3 E46, Z3 M und Z4 M.Gefertigt aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl mit 190.000 psi Zugfestigkeit Erhöhte Festigkeit durch gewindewalzte Oberflächen nach Wärmebehandlung Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Anwendungen
Hochfeste ARP Zylinderkopf Stehbolzen für Mini Cooper S R53 mit 1.6L Tritec-Motor (2001–2008).Gefertigt aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl mit 190.000 psi Zugfestigkeit Set aus 10 Stehbolzen & 12-Punkt-Muttern + Montagepaste Perfekte Lösung für leistungsgesteigerte & Motorsport-Motoren
JE Pistons Ultra Serie Schmiedekolben für den 2.0 TSI EA888 Gen.3 – ideal für hochbelastete Turbo-Setups ab 350 PS.Made in USA – Motorsport-Kolben aus 2618 Aluminium Verdichtung: 9,6:1 Bohrungen: 82,50 / 83,00 / 83,50 mm Kolbenbolzen: 21 / 22 / 23 mm – HD Werkzeugstahl inklusive Passend für: EA888 Gen.3 Motoren – Golf 7, Audi A3, Seat Leon, Porsche...
JE Ultra Serie Schmiedekolben für den BMW N55B30 3.0L – entwickelt für extreme Belastungen ab 350 PS.Verdichtung: 9,5:1 – für Turbo-Setups optimiert Bolzen: 22 mm – optional HD Werkzeugstahl Beschichtungen: Thermal Barrier + Perfect Skirt Technologie: Aligned Grain Flow, lateral Gas Ports Passend für: 135i, 235i, 335i, 535i, X1–X6 u.v.m.
ARP Cam Tower Bolts aus ARP 8740 Stahl für 2.0L TFSI EA113 Motoren – Perfekte Lösung zur Erhöhung der Haltbarkeit bei Leistungssteigerung und Motorsport!Set mit 23 Schrauben & 23 Scheiben Maximale Festigkeit für sichere Verbindung der Lagerbrücken Passend für VW, Audi, SEAT und Skoda Modelle mit EA113 Motor
Hochfeste ARP Nockenwellen Lagerbrücken Schrauben (Cam Tower Bolts) für alle 2.5L TFSI EA855 EVO MotorenIdeal für Audi RS3 und TTRS (DAZA, DNWA) Gefertigt aus ARP 8740 Chrom-Molybdän-Stahl Set mit 29 Schrauben & 29 Scheiben Perfekte Passform für Motorsportanwendungen
Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil-Set, entwickelt für 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Inconel-Stahl für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 28,00 mm Ventilkeil: Single Groove
Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil, entwickelt für 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Inconel-Stahl für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 28,00 mm Ventilkeil: Single Groove
Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil-Set, speziell entwickelt für VW und Audi 1.8T 20V Motoren. Bietet herausragende Hitzebeständigkeit und Langlebigkeit für leistungsgesteigerte Anwendungen.Material: Inconel für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 29,90 mm (Standard) oder 30,90 mm (+1 mm Übermaß) Schaftdurchmesser: 5,94 mm Länge:...
Hochwertiges Supertech Black Nitrided Einlassventil-Set, speziell entwickelt für VW und Audi 1.8T 20V Motoren.Material: Schwarz nitriert für maximale Hitzebeständigkeit Kopfdurchmesser: 26,90 mm Länge: 103,90 mm
Hochwertiges Supertech Inconel Auslassventil-Set, speziell entwickelt für den 2.0 TFSI EA113 Motor. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Inconel – extrem hitzebeständig und langlebig Kopfdurchmesser: 28,00 mm Länge: 101,80 mm Ventilkeil: Single Groove (einfacher Ventilkeil)