Verkaufshits

Die Autotun 2.0L 16V ABF 159mm H-Schaft Pleuel wurden für extreme Leistungsausbeuten konzipiert – ideal für Motorsport & Hochleistungs-Tuning.Maximale Belastung: Bis zu 800 PS & 9000 U/min Präzise gefertigt: Gewinkelt & ausgewogen ±1g – einbaufertig Kolbenbolzen-Durchmesser: 21mm Pleuellänge: 159mm Optimierte Schmierung: Ölbohrung im...

JE Pistons Ultra Serie Kolben für BMW N54B30 – ideal für Ladedrücke bis 3,5 bar und Leistungen über 350 PS.Made in USA – 2618 Aluminium & Motorsport-Thermobeschichtung Verdichtung: 9,5:1 – für leistungsstarke Turbo-Setups Durchmesser: 84,00 / 84,50 mm Kolbenbolzen: 22 mm HD Werkzeugstahl inklusive Beschichtungen: Kolbenhemd doppelt beschichtet,...

Wiseco Schmiedekolben für BMW M50B25 2.5L 24V – ideal für Tuning, Rennsport & Leistungssteigerung.Bohrung: OEM-Maß – 84,00 mm Kolbenbolzen: 22 mm Durchmesser Material: Hochfeste Aluminiumlegierung – geschmiedet Beschichtung: Reibungsarm – für maximale Effizienz & Langlebigkeit Komplettsatz: Inkl. Kolbenringe, Bolzen & Clips

Evolution Krümmer K24 für Audi S2/RS2 Optimierter Durchmesser: 38,5 mm Kanäle ohne Verjüngung Mehr Platz für größere Turbolader Hochwertiges D5S Gussmaterial Ideal für Motorsport und Performance-UmbautenDer Evolution Krümmer K24 ist die perfekte Wahl für leistungsorientierte Audi 20V Turbo Fahrer.

Mechanischer Tassenstößel von Schrick zur Umrüstung auf mechanischen Ventilspielausgleich – gefertigt für 1.8T, 16V und VR6 Motoren.Aussendurchmesser: 14,00 mm Höhe: 16,00 mm Ideal für Umbau von hydraulisch auf mechanisch Made in Germany – höchste Fertigungsqualität Kompatibel mit: 1.8T, 16V, VR6 Motoren

Das Schrick 296/292 Nockenwellen-Set ist die High-End-Lösung für mechanische Ventiltriebe im 1.8T 20V – ideal für extreme Leistungssteigerungen.Einlass 296° / Auslass 292° – für maximale Performance im Hochdrehzahlbereich Nockenhub bis 11,50 mm – präzise Steuerung bei hohen Drehzahlen Nur für mechanische Ventiltriebe geeignet Inklusive verstellbarer...

CTS Turbo Drallklappen Kill-Kit 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB

Das CTS Turbo Ladeluftkühler Kit für Audi TTRS 8S und RS3 8V/8Y bietet eine signifikant verbesserte Kühlleistung für maximale Performance – ideal für getunte 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren.42 % größeres Volumen als OEM-Ladeluftkühler Hochleistungs-Bar-&-Plate-Konstruktion für minimale Druckverluste Unterstützt Leistungsstufen über 700 PS Kompatibel mit...

CNC-gefräste Billet Ansaugbrücke für den 2.5 TFSI EA855 5-Zylinder-Motor, ersetzt die originale Spaltsaugrohr-Technik durch ein High-Flow-Volumenprinzip für einen gleichmäßigeren Zylinderfüllungsgrad.aus dem Vollen gefräst, dreiteilig: Ansaugtrichter, Plenum und Deckel O-Ring-Abdichtung an allen Flanschen statt Papier- oder Flüssigdichtung identische...