Verkaufshits

Silikon-Kühlwasserschlauch mit 38 mm Anschlussdurchmesser für VW Corrado VR6 und Golf 2 VR6 Umbauten mit Aluminium-Wasserkühler.Passend für VR6 12V Motoren AAA und ABV 38 mm Anschlussstutzen unten am Wasserkühler Ersatz für nicht mehr lieferbares VW-OEM-Teil 535121051D Hochleistungs-Silikon mit hoher Temperatur- und Druckbeständigkeit Geeignet für...

Silikon-Kühlwasserschlauchkit für VW Golf 1 G60 mit 1,8 L PG 8V Motor, ausgelegt für Umbauten mit seitlichem, geradem Kühlerstutzen.10-teiliges Kühlwasser-Schlauchset aus Hochleistungs-Silikon Speziell für Golf 1 G60 Umbauten mit geradem Kühleranschluss Hohe Temperatur- und Druckbeständigkeit für leistungsstarke Motoren Beständig gegen moderne...

Upgrade Turbokrümmer für 1.8T 20V – für K03 Turbolader Geschlitzte Flansche – reduziert Spannungsrisse Vergrößerter Rohrdurchmesser – 41 mm High-Flow Ausführung Nickelguss – hohe Temperaturbeständigkeit Passend für Quer- & Längseinbau – je nach Auswahl Ideal für Umbauten auf 180–250 PS Optional: passende Dichtung & Inconel-Schrauben

Passend für VW Golf 4 R32 mit 3.2L BFH-Motor & 6-Gang-Schaltgetriebe 21-teiliges Komplett-Kit inkl. Ölkühler-Schläuche Black Edition – hochwertiger Silikon in tiefem Schwarz 1:1 Ersatz für 14 originale OEM-Schläuche Extrem druck- & temperaturbeständig bis 250 °C / 5 bar

Passend für 2.0 TFSI EA113 Motoren V-Band-Flansch – passend für Garrett & Pulsar G25/G30/G35 Anschluss für externes Wastegate – Tial MVR44 (44 mm) 3 mm Wandstärke – robuster Edelstahl, hitzebeständig bis 1100 °C Strömungsoptimiert – ideal für Big-Turbo Umbauten Plug-and-Play mit präziser CNC-Flanschfertigung

16 Reihen Ölkühler-Kit – maximale Kühlleistung für Tuning & Track Für BMW E36, E46, E82, E90, E92, E93 mit S54, N54, N55 Große AN10 Anschlüsse – effizienter Ölfluss bei hoher Belastung Inklusive PTFE-Stahlflexleitungen & Adapter Berstdruckgeprüft in Deutschland – Motorsportqualität

Universal Ölkühler – 9 Reihen Black Edition Geeignet für PKW, LKW, Traktor, Baumaschinen & Industrie AN10-Anschlüsse – effizient & leistungsfähig Feinmaschiger Netzaufbau – optimale Wärmeabgabe Berstdruckgeprüft – Qualität Made in GermanyKompakter Hochleistungs-Ölkühler für verschiedenste Anwendungen – ideal bei thermischer Belastung von Motor,...

Komplettes Motorsport-Ölkühler-Kit für VW T4 1.9L TD (ABL) 9 Reihen Hochleistungskühler – optimal für thermisch belastete Motoren PTFE-Edelstahlleitungen – druck- & temperaturbeständig Integriertes Thermostat (75–80 °C) – für idealen Wärmeregelbereich Inklusive 3/4"-16 Adapter – montagefertig & universell einsetzbar

Passend für alle VR6 & R32 Motoren – AAA, ABV, AES, BUB, BFH 9 Reihen Motorsport-Ölkühler mit integriertem Thermostat PTFE-Stahlflexleitungen – Made in Germany Trennung von Öl- & Wasserkreislauf – kein OEM Wärmetauscher nötig 3/4"-16 Adapter & Einschraubbolzen im Lieferumfang enthaltenEffiziente Motorsport-Ölkühlung für VR6/R32 –...

Dichtungssatz für DSG DQ250 / 02E 6-Gang Automatikgetriebe Passend für VW, Audi, Seat, Skoda – MQB & ältere Plattformen OEM-Qualität – beständig gegen DSG-Öle, Hitze & Druck Enthält O-Ringe, Ventildichtungen & Simmerringe Kosteneffiziente Reparatur bei Ölverlust oder SchaltproblemenEffektiver Überholsatz für die Mechatronik-Einheit im DSG...

ZRP I-Beam Heavy Duty Pleuel für 2.0L TSI EA888 Motoren Pleuellänge: 144 mm – inkl. ARP 2000 3/8" Schrauben Kolbenbolzen-Durchmesser: 21 / 22 / 23 mm Ideal für Big-Turbo-Setups und Motorsportanwendungen Passend für Golf 6 R, Golf 7 GTI/R, Audi S3, TTS, Cupra, Skoda MQBHöchste Stabilität und Präzision für leistungsgesteigerte 2.0L TSI Motoren – perfekt...

Leistungsstarker Top-Mount-Krümmer mit V-Band-Anschluss für quer verbaute 1.8T 20V Motoren – ideal für GT, GTX & EFR Turbos.4-zu-1-Krümmerkonstruktion – Für schnelle Reaktion durch Stoßaufladung 48 mm Querschnitt – Erhöhter Gasdurchsatz & mehr Leistung im mittleren Bereich V-Band Flansch – Passend für Garrett GT, GTX, EFR & weitere...