V-Band Turbokrümmer für 2.0 TFSI EA113 – Garrett & Pulsar G-Serie – Tial MVR44 Anschluss
Dieser Edelstahl-Turbokrümmer wurde speziell für leistungsgesteigerte 2.0 TFSI EA113 Motoren entwickelt. Mit V-Band-Anschluss für Garrett und Pulsar G-Serie Turbolader (G25, G30, G35) sowie externem Wastegate-Anschluss für Tial MVR44 eignet sich dieser Krümmer perfekt für High-Boost-Setups auf der Straße und im Motorsport.
Kompatibilität mit Garrett & Pulsar G-Serie
- V-Band-Flansch kompatibel mit Garrett G25 / G30 / G35
- Auch passend für Pulsar G25 / G30 / G35 V-Band Turbolader
- Optimale Positionierung & Durchströmung für schnelle Spoolzeiten
Technische Merkmale
- Material: Hochtemperatur-Edelstahl, korrosionsbeständig
- Wandstärke: 3 mm – sehr stabil und langlebig
- Temperaturbeständigkeit: bis zu 1100 °C
- Rohrführung: gleichmäßig & strömungsoptimiert – weniger Staudruck
- Flansche: CNC-gefräst – perfekte Passgenauigkeit & Dichtheit
Externer Wastegate-Anschluss für Tial MVR44
- 44 mm Anschlussflansch – ideal für Boostregelung unter hoher Last
- Präzise Ladedruckkontrolle auch bei Big-Turbo Setups
- Erhöhte Standfestigkeit & thermische Entlastung
Einsatz & Vorteile
- Entwickelt für 2.0 TFSI EA113 Umbauten mit Garrett oder Pulsar Turbos
- Reduzierter Lader-Lag durch optimierte Rohrlängen
- Gasdichte V-Band-Verbindung – schnelles Demontieren bei Wartung
- Extrem belastbar – ideal für Tracktools, 600+ PS Umbauten & mehr
Lieferumfang
- 1× Turbokrümmer V-Band für 2.0 TFSI EA113
- 1× V-Band-Flansch passend für Garrett/Pulsar G25–G35
- 1× Wastegate-Anschluss für Tial MVR44
Hinweise zur Montage
- Nur für externe Wastegate-Nutzung vorgesehen
- Einbau durch motorsporterfahrene Fachwerkstatt empfohlen
- Abgasanlage & Laderposition ggf. individuell anzupassen
