Verkaufshits

10 mm starke Blockversteifungsplatte für VW VR6 Motoren zur Erhöhung der Kurbelgehäusesteifigkeit bei extremen Leistungsanforderungen.Beidseitig geschliffen für hochpräzise Passgenauigkeit Inklusive ARP Stehbolzen und Distanzhülsen Reduziert Verwindung des Kurbeltriebs bei sehr hoher Motorleistung Zusätzliche Funktion als integrierter Ölabscheider...

Silikon-Kühlwasserschlauch mit 38 mm Anschlussdurchmesser für VW Corrado VR6 und Golf 2 VR6 Umbauten mit Aluminium-Wasserkühler.Passend für VR6 12V Motoren AAA und ABV 38 mm Anschlussstutzen unten am Wasserkühler Ersatz für nicht mehr lieferbares VW-OEM-Teil 535121051D Hochleistungs-Silikon mit hoher Temperatur- und Druckbeständigkeit Geeignet für...

Silikon-Kühlwasserschlauchkit für VW Golf 1 G60 mit 1,8 L PG 8V Motor, ausgelegt für Umbauten mit seitlichem, geradem Kühlerstutzen.10-teiliges Kühlwasser-Schlauchset aus Hochleistungs-Silikon Speziell für Golf 1 G60 Umbauten mit geradem Kühleranschluss Hohe Temperatur- und Druckbeständigkeit für leistungsstarke Motoren Beständig gegen moderne...

Upgrade Turbokrümmer für 1.8T 20V – für K03 Turbolader Geschlitzte Flansche – reduziert Spannungsrisse Vergrößerter Rohrdurchmesser – 41 mm High-Flow Ausführung Nickelguss – hohe Temperaturbeständigkeit Passend für Quer- & Längseinbau – je nach Auswahl Ideal für Umbauten auf 180–250 PS Optional: passende Dichtung & Inconel-Schrauben

Passend für VW Golf 4 R32 mit 3.2L BFH-Motor & 6-Gang-Schaltgetriebe 21-teiliges Komplett-Kit inkl. Ölkühler-Schläuche Black Edition – hochwertiger Silikon in tiefem Schwarz 1:1 Ersatz für 14 originale OEM-Schläuche Extrem druck- & temperaturbeständig bis 250 °C / 5 bar

Passend für 2.0 TFSI EA113 Motoren V-Band-Flansch – passend für Garrett & Pulsar G25/G30/G35 Anschluss für externes Wastegate – Tial MVR44 (44 mm) 3 mm Wandstärke – robuster Edelstahl, hitzebeständig bis 1100 °C Strömungsoptimiert – ideal für Big-Turbo Umbauten Plug-and-Play mit präziser CNC-Flanschfertigung

16 Reihen Ölkühler-Kit – maximale Kühlleistung für Tuning & Track Für BMW E36, E46, E82, E90, E92, E93 mit S54, N54, N55 Große AN10 Anschlüsse – effizienter Ölfluss bei hoher Belastung Inklusive PTFE-Stahlflexleitungen & Adapter Berstdruckgeprüft in Deutschland – Motorsportqualität

Universal Ölkühler – 9 Reihen Black Edition Geeignet für PKW, LKW, Traktor, Baumaschinen & Industrie AN10-Anschlüsse – effizient & leistungsfähig Feinmaschiger Netzaufbau – optimale Wärmeabgabe Berstdruckgeprüft – Qualität Made in GermanyKompakter Hochleistungs-Ölkühler für verschiedenste Anwendungen – ideal bei thermischer Belastung von Motor,...

Komplettes Motorsport-Ölkühler-Kit für VW T4 1.9L TD (ABL) 9 Reihen Hochleistungskühler – optimal für thermisch belastete Motoren PTFE-Edelstahlleitungen – druck- & temperaturbeständig Integriertes Thermostat (75–80 °C) – für idealen Wärmeregelbereich Inklusive 3/4"-16 Adapter – montagefertig & universell einsetzbar

Passend für alle VR6 & R32 Motoren – AAA, ABV, AES, BUB, BFH 9 Reihen Motorsport-Ölkühler mit integriertem Thermostat PTFE-Stahlflexleitungen – Made in Germany Trennung von Öl- & Wasserkreislauf – kein OEM Wärmetauscher nötig 3/4"-16 Adapter & Einschraubbolzen im Lieferumfang enthaltenEffiziente Motorsport-Ölkühlung für VR6/R32 –...

Dichtungssatz für DSG DQ250 / 02E 6-Gang Automatikgetriebe Passend für VW, Audi, Seat, Skoda – MQB & ältere Plattformen OEM-Qualität – beständig gegen DSG-Öle, Hitze & Druck Enthält O-Ringe, Ventildichtungen & Simmerringe Kosteneffiziente Reparatur bei Ölverlust oder SchaltproblemenEffektiver Überholsatz für die Mechatronik-Einheit im DSG...

ZRP I-Beam Heavy Duty Pleuel für 2.0L TSI EA888 Motoren Pleuellänge: 144 mm – inkl. ARP 2000 3/8" Schrauben Kolbenbolzen-Durchmesser: 21 / 22 / 23 mm Ideal für Big-Turbo-Setups und Motorsportanwendungen Passend für Golf 6 R, Golf 7 GTI/R, Audi S3, TTS, Cupra, Skoda MQBHöchste Stabilität und Präzision für leistungsgesteigerte 2.0L TSI Motoren – perfekt...