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BP500 K04-064 2.0 TFSI Turbolader 500 PS/700 Nm
BP500 K04-064 2.0 TFSI Turbolader 500 PS/700 Nm
BP500 K04-064 2.0 TFSI Turbolader 500 PS/700 Nm

BP500 K04-064 2.0 TFSI EA113 Upgrade Turbolader – bis 500 PS / 700 Nm

BP500 K04-064 Upgrade Turbolader für alle quer verbauten 2.0 TFSI EA113, ausgelegt bis 500 PS und 700 Nm, mit 50mm Verdichter- und 50mm Turbinenrad sowie 9-Blade-Turbine.

  • Leistungspotenzial bis 500 PS / 700 Nm
  • Lagerung umgebaut von Gleitlager auf Rennsport Kugellager
  • Nur für quer verbaute 2.0 TFSI EA113 geeignet
1.600,00 €
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BP500 K04-064 2.0 TFSI EA113 Upgrade Turbolader – bis 500 PS / 700 Nm

Der BP500 K04-064 ist ein Upgrade-Turbolader für alle quer verbauten 2.0 TFSI EA113 Motoren, ausgelegt für ein Leistungspotenzial von bis zu 500 PS und 700 Nm. Basis ist das bewährte K04-Gehäuse, dessen Lagerung von der originalen Gleitlagerung auf eine Rennsport-Kugellagerung umgebaut wurde. Dadurch reduziert sich die Reibung im Lader spürbar, das Ansprechverhalten wird schneller und der Turbolader spult früher hoch als in Serienausführung.

Technische Daten / Spezifikationen

  • Leistungspotenzial: bis 500 PS / 700 Nm
  • Verdichterrad: 50 mm
  • Turbinenrad: 50 mm, 9-Blade-Turbine
  • Lagerung: Rennsport-Kugellager (umgebaut von Gleitlager)
  • Basis: K04-Gehäuse

Vorteile

  • Leistungspotenzial bis 500 PS / 700 Nm
  • Deutlich schnelleres Ansprechverhalten durch Kugellagerung
  • Reduzierte Lagerreibung gegenüber der originalen Gleitlagerung
  • Höheres Luftdurchsatzpotenzial durch 50mm Verdichter- und Turbinenrad
  • 9-Blade-Turbine für verbessertes Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich

Passend für Motoren / Plattformen

  • 2.0 TFSI EA113, ausschließlich quer verbaute Ausführungen (VW PQ35/PQ46, Audi A3/TT)
  • Nicht für längs verbaute Ausführungen (z. B. Audi A4/A6 B-Plattform) geeignet

Passend für Motoren (MKB)

  • AXX, BWA, BPY, BYD, BHZ, BWJ, CDLD, CCZA

Passend für Fahrzeuge

  • VW Golf 5 (1K) – GTI 2.0 TFSI 200 PS (AXX, BWA, BPY) – 2003-2008
  • VW Golf 5 (1K) – GTI Edition 30 / Pirelli 230 PS (BYD) – 2003-2008
  • VW Jetta 5 (1K) – 2.0 TFSI 200 PS (AXX, BWA) – 2005-2010
  • VW Passat B6 (3C) – 2.0 TFSI 200 PS (AXX, BWA) – 2005-2010
  • VW Eos (1F) – 2.0 TFSI 200 PS (BWA) – 2006-2010
  • Audi A3 (8P) – 2.0 TFSI 200 PS (AXX, BWA) – 2004-2008
  • Audi A3 (8P) – S3 2.0 TFSI 265 PS (BHZ) – 2006-2008
  • Audi TT (8J) – 2.0 TFSI 200 PS (BWA) – 2006-2010
  • Seat Leon 2 (1P) – FR 2.0 TFSI 200 PS (BWA) – 2006-2012
  • Seat Leon 2 (1P) – Cupra 2.0 TFSI 240-310 PS (BWJ, CDLD) – 2006-2012
  • Seat Altea (5P) – 2.0 TFSI 200 PS (BWA) – 2006-2009
  • Seat Toledo 3 (5P) – 2.0 TFSI 200 PS (BWA) – 2005-2009
  • Skoda Octavia 2 RS (1Z) – RS 2.0 TFSI 200 PS (BWA, CCZA) – 2005-2013

Hinweise

  • Ausschließlich für quer verbaute 2.0 TFSI EA113 geeignet, nicht für längs verbaute Anwendungen
  • Das angegebene Leistungspotenzial von bis zu 500 PS / 700 Nm erfordert eine passende Softwareabstimmung sowie unterstützende Peripherie (z. B. Kraftstoffversorgung, Ladeluftkühlung)
  • Der Einbau sollte durch eine Fachwerkstatt erfolgen
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