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BP500 K04-064 2.0 TFSI EA113: turbocompresor mejorado – hasta 500 PS / 700 Nm
Turbocompresor BP500 K04-064 de mejora para todos los motores 2.0 TFSI EA113 montados transversalmente, diseñado para alcanzar hasta 500 PS y 700 Nm, con rueda compresora de 50 mm y rueda de turbina de 50 mm, así como turbina de 9 álabes.
- Potencial de potencia de hasta 500 PS / 700 Nm
- Sustitución de los cojinetes deslizantes por rodamientos de bolas de competición
- Apto únicamente para motores 2.0 TFSI EA113 montados transversalmente
Turbocompresor de mejora BP500 K04-064 para 2.0 TFSI EA113: hasta 500 PS / 700 Nm
El BP500 K04-064 es un turbocompresor mejorado para todos los motores 2.0 TFSI EA113 de montaje transversal, diseñado para alcanzar una potencia de hasta 500 PS y 700 Nm. Se basa en la probada carcasa del K04, cuyo sistema de cojinetes se ha sustituido, pasando de los cojinetes lisos originales a unos cojinetes de bolas de competición. De este modo, se reduce notablemente la fricción en el turbocompresor, la respuesta es más rápida y el turbocompresor alcanza su régimen máximo antes que en la versión de serie.
Datos técnicos / Especificaciones
- Potencial de potencia: hasta 500 PS / 700 Nm
- Rueda compresora: 50 mm
- Rueda de turbina: 50 mm, turbina de 9 álabes
- Soportes: rodamientos de bolas de competición (modificados a partir de cojinetes lisos)
- Base: carcasa K04
Ventajas
- Potencial de potencia de hasta 500 PS / 700 Nm
- Respuesta notablemente más rápida gracias a los rodamientos de bolas
- Menor fricción en los rodamientos en comparación con los cojinetes lisos originales
- Mayor potencial de caudal de aire gracias al compresor y al impulsor de 50 mm
- Turbina de 9 álabes para una mejor respuesta en el rango inferior de revoluciones
Compatible con motores y plataformas
- 2.0 TFSI EA113, exclusivamente versiones con montaje transversal (VW PQ35/PQ46, Audi A3/TT)
- No apto para versiones con montaje longitudinal (p. ej., Audi A4/A6, plataforma B)
Compatible con motores (MKB)
- AXX, BWA, BPY, BYD, BHZ, BWJ, CDLD, CCZA
Compatible con los siguientes vehículos
- VW Golf 5 (1K) – GTI 2.0 TFSI 200 PS (AXX, BWA, BPY) – 2003-2008
- VW Golf 5 (1K) – GTI Edition 30 / Pirelli 230 PS (BYD) – 2003-2008
- VW Jetta 5 (1K) – 2.0 TFSI 200 PS (AXX, BWA) – 2005-2010
- VW Passat B6 (3C) – 2.0 TFSI 200 PS (AXX, BWA) – 2005-2010
- VW Eos (1F) – 2.0 TFSI 200 PS (BWA) – 2006-2010
- Audi A3 (8P) – 2.0 TFSI 200 PS (AXX, BWA) – 2004-2008
- Audi A3 (8P) – S3 2.0 TFSI 265 PS (BHZ) – 2006-2008
- Audi TT (8J) – 2.0 TFSI 200 PS (BWA) – 2006-2010
- Seat León 2 (1P) – FR 2.0 TFSI 200 PS (BWA) – 2006-2012
- SEAT León 2 (1P) – Cupra 2.0 TFSI 240-310 PS (BWJ, CDLD) – 2006-2012
- Seat Altea (5P) – 2.0 TFSI 200 PS (BWA) – 2006-2009
- Seat Toledo 3 (5P) – 2.0 TFSI 200 PS (BWA) – 2005-2009
- Škoda Octavia 2 RS (1Z) – RS 2.0 TFSI 200 PS (BWA, CCZA) – 2005-2013
Notas
- Apto exclusivamente para motores 2.0 TFSI EA113 montados transversalmente; no apto para aplicaciones con montaje longitudinal
- El potencial de potencia indicado de hasta 500 PS / 700 Nm requiere una puesta a punto del software adecuada, así como periféricos de apoyo (p. ej., suministro de combustible, refrigeración del aire de sobrealimentación)
- La instalación debe realizarla un taller especializado