Pulsar PSR 7170G – G40-1150 Upgrade Turbo – Doppelkugellager – V-Band – 1150 PS

Pulsar PSR 7170G – G40-1150 Turbo Upgrade mit Doppelkugellager – 1150 PS

Der Pulsar PSR 7170G ist die ideale Lösung für alle, die im Bereich 475 bis 1150 PS das Maximum an Performance, Ansprechverhalten und Haltbarkeit suchen. Entwickelt als direkter Ersatz für den Garrett G40-1150, überzeugt dieser Turbo durch modernste Technologien und herausragende Materialien.

Technische Highlights

• Doppelt keramisch gelagertes Kugellagersystem – minimiert Reibung, maximiert Spool
• 10-Blatt G-Aero Billet-Kompressorrad mit Extended Tapered Tip – 71 mm inducer, 88 mm exducer
• 9-Blatt G-Aero Turbinenrad aus Inconel 713c – 77 mm inducer, 70 mm exducer
• Anti-Surge-Ported-Shroud-Einlass für bessere Strömungsstabilität
• Internes Wastegate mit Billet-Aktuator – Basisdruck 0,9 bar (12–14 psi)

Anschlüsse & Spezifikationen

• Kompressoreinlass: 4″ (101,6 mm)
• Kompressorausgang: 2,5″ (63,5 mm)
• Ölzuleitung: -4AN (mit integriertem Ölrestriktor)
• Ölrücklauf: Standard T3 Flansch
• Wasseranschlüsse: -6AN

Gehäuseoptionen & Drehrichtung

• Drehrichtung: Standard
• Verdichtergehäuse: Standard oder mit T51R Jet-Sound (modifiziert)
• Turbinenseite: V-Band Ein- und Ausgang – ideal für Custom-Setups

Besondere Vorteile

• Garrett G40-1150 Upgrade mit OEM-Passform
• Sehr schneller Ladedruckaufbau durch präzise Kugellagerung
• Robuste Materialien – thermisch und mechanisch extrem belastbar
• Optional: T51R Umbau für unverwechselbaren Turbosound

Einsatzbereich

• Leistungsstarke Straßentuning-Projekte
• Time Attack, Trackdays, Drag Racing
• Big Turbo- oder Umbau-Setups mit V-Band-Konfiguration

Hinweis zur Verwendung

Dieser Artikel ist ausschließlich für den Einsatz im Motorsport oder auf abgesperrten Strecken vorgesehen. Nicht im Bereich der StVZO zulässig.