Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
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    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550
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    Pulsar PSR 4849G Turbo mit Doppelkugellager vergleichbar G25-550

    Pulsar PSR 4849 Rennsport Turbolader
    Vergleichbar mit einem G25-550

    Option
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    PSR 4849G aka G25-550 Turbo mit Doppelkugellager

    350-550 PS

    Doppeltes Keramik-Kugellagersystem bietet optimales Ansprechverhalten und
    verbesserte Haltbarkeit durch Reduzierung der Wellenbewegung.

    9-Blatt G-Aero Billet Kompressorrad mit Extended Tapered Tip Technology
    9-Blatt G-Aero Inconel 713c Turbinenrad
    Anti-Surge-Ported-Shroud-Kompressoreinlass
    Abdeckung in den Drehzahlsensoranschluss integriert
    Internes Wastegate, Billet-Aktuator (Arbeitsdruck 12-14 psi)

    Technische Daten:
    - Kompressorrad: 48*60mm
    - Turbinenrad: 54*49mm
    - Kompressoreinlass: 3″ Schlauch
    - Kompressorausgang: 2″ Schlauch
    - Turbineneinlass: 2.5″ V-Band
    - Turbinenauslass: 3″ V-Band
    - Wasserhäfen: -6AN
    - Ölzufuhr: -4AN zum Ölbegrenzer
    - Ölablass: Std T3 Ölablassflansch

    Drehrichtung:
    - Standard
    - Reverse

    Verdichtergehäuse:
    - Standard
    - T51R-Modification (Custom Jet Sound)
    - Ohne Verdichtergehäuse

    Abgasgehäuse:
    - Ohne Abgasgehäuse
    - 0,49 A/R Dual V-Band int. WG
    - 0,72 A/R Dual V-Band ext. WG
    - 0,72 A/R Dual V-Band int. WG
    - 0,92 A/R Dual V-Band int. WG
    - 0,49 A/R T25 int. WG
    - 0,72 A/R T25 ext. WG
    - 0,72 A/R T25 int. WG
    - 0,92 A/R T25 int. WG
    - 0,49 A/R T3 int. WG
    - 0,72 A/R T3 ext. WG
    - 0,72 A/R T3 int. WG
    - 0,92 A/R T3 int. WG

    PSR 4849G

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