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Le turbocompresseur BP400 1.8T / 2.0L TFSI Integral Upgrade à double bride est la solution idéale pour les véhicules VAG équipés de moteurs 1.8T et 2.0L TFSI EA113 montés transversalement.Jusqu'à 400 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roue de compresseur Billet 9-Blade & turbine d'échappement High-Flow Roulements à billes en céramique...

Le turbocompresseur BP500 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade à double bride est le choix idéal pour les véhicules VAG aux performances améliorées équipés de moteurs 1.8T et 2.0L-TFSI-Motoren ainsi que pour le KTM X-Bow.Jusqu'à 500 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roue de compresseur Billet 9-Blade & turbine d'échappement G25...

Le turbocompresseur BP600 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade à double bride est le choix idéal pour les véhicules VAG orientés vers la performance avec 1.8T et 2.0L-TFSI-Motoren ainsi que le KTM X-Bow.Jusqu'à 620 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roue de compresseur Billet 9-Blade & turbine d'échappement G25 High-Flow Roulements à...

Turbocompresseur BP500 IS38 upgrade sur roulements à billes pour VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB sur base OEM IS38 avec raccords huile/eau plug-&-play et Garrett G25 géométrie de roue basée pour un setup d'environ 500 CV.Base : groupe de fuselage IS38 original, conversion en roulements à billes de course Plug & Play : conduites d'huile et d'eau...

Turbocompresseur BP580 IS38 sur roulements à billes pour VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB sur base OEM IS38 avec raccords huile/eau plug-&-play et Garrett G30 basé sur la géométrie de l'ensemble de roues 9 lames pour un setup d'environ 580 CV.Base : groupe de fuselage IS38 original, conversion en roulements à billes de compétition Plug & Play :...

Le turbocompresseur BP320-Abarth-Evo Upgrade permet d'augmenter la puissance jusqu'à 320 CV et est idéal pour tous les moteurs 1.4T avec GT1446 ou IHI VL3X.Carter de compresseur et de turbine spécialement conçus pour une efficacité maximale roue de compresseur 9-Blade Billet & turbine d'échappement 9-Blade pour un flux d'air optimisé Double...

Le turbocompresseur BP400-Abarth-Evo Upgrade permet d'augmenter la puissance jusqu'à 420 CV et est idéal pour tous les moteurs 1.4T avec GT1446 ou IHI VL3X.Carter de compresseur et de turbine spécialement conçus pour une efficacité maximale roue de compresseur 9-Blade Billet & turbine d'échappement 9-Blade pour un flux d'air optimisé Double...

Le kit de mise à niveau BP320-Abarth-Evo combine un turbocompresseur puissant et un collecteur de turbo optimisé pour des performances maximales.Jusqu'à 320 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roulements à billes doubles en céramique & clapet de wastegate renforcé pour une grande capacité de charge Collecteur d'échappement en acier...

Le kit de mise à niveau BP400-Abarth-Evo combine un turbocompresseur puissant avec un collecteur de turbo optimisé pour des performances maximales.Jusqu'à 420 ch de puissance grâce à des composants optimisés Roulements à billes doubles en céramique & volet de wastegate renforcé pour une grande capacité de charge Collecteur en acier inoxydable à...

Kit turbocompresseur hybride TTE360 + coude de turbo High-Flow Optimisé pour 360-380 ch sur les moteurs transversaux 1.8T K04 Collecteur en acier inoxydable moulé de haute qualité - 50 % de section en plus Turbocompresseur avec raccords de série - remplacement plug & play Compatible avec Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Leon 1M, Octavia 1U

Protection thermique renforcée en titane pour moteur turbo, destinée aux modèles Alfa Romeo MiTo/Giulietta ainsi qu'aux modèles Fiat/Abarth 1.4 T-Jet Turbo.Compatible avec les Alfa Romeo MiTo et Giulietta 1.4 T-Jet Compatible avec les Fiat/Abarth 500, 595, 695 et Grande Punto / Punto 1.4 T-Jet Matériau extérieur en tissu de protection thermique en...

Protection thermique renforcée pour le turbo IS38 sur les plateformes VAG 1.8/2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB – compatible avec la Golf 7 R/GTI, l'Audi S3 8V, la TTS 8S, Leon Cupra et d’autres modèles.Compatible avec les turbocompresseurs IS38 et les applications turbo MQB EA888 Gen.3 courantes Black Edition Titan Pampers avec boutons-pression pour un montage...

Turbocompresseur hybride BP390 pour le 1.8T (Audi S3 8L, Audi TT 8N, Seat Leon/Cupra 1M), carter de série K04-023 avec ensemble de corps à roulements à billes Precision PT4828.Roue de compresseur de 48 mm, roue de turbine de 53,8 mm, rapport A/R d'origine Disponible uniquement avec le jeu de conduites et les joints

BP320 : mise à niveau du turbocompresseur vers un modèle « Garrett » basé sur le GT1446 pour l'Abarth 500/595/695 1.4 T-Jet, avec une roue de compresseur de 45 mm et une roue de turbine de 43 mm.Ensemble de corps de turbocompresseur à paliers lisses Roues de compresseur et de turbine plus grandes que celles de série Potentiel de puissance supérieur à...