1.8T TTE360 + K04 Kit collecteur haut débit - 360-380 ch - Audi S3 TT Golf 4 Leon 1M

1.kit complet 8T TTE360 + collecteur High-Flow - Upgrade 360 à 380 CV

Ce kit de performance se compose du turbocompresseur hybride TTE360 éprouvé et d'un collecteur High-Flow K04 en acier inoxydable à écoulement optimisé. Les deux composants sont parfaitement adaptés l'un à l'autre et permettent une augmentation fiable de la puissance jusqu'à 380 ch - idéal pour les trackdays, les transformations sur route ou les projets de sport automobile.

Turbocompresseur upgrade TTE360

• Surcompresseur hybride basé sur le K04 - Plug & Play pour tous les moteurs transversaux 1.8T
• Compresseur et turbine à flux optimisé pour jusqu'à 380 CV
• Boîtier en fonte stable avec contour intérieur modifié
• Compatible OEM - positions de connexion identiques à celles du K04 de série
• Nécessite une adaptation logicielle pour une pleine puissance

Coude en acier inoxydable High-Flow K04

• Coude en acier inoxydable moulé avec section de tube 50 % plus grande
• Pression dynamique nettement réduite et meilleure évacuation des gaz d'échappement
• Optimal pour les TTE360, TTE340, TTE300 et les hybrides K04 comparables
• Résistant à la chaleur et aux vibrations - idéal pour les véhicules tunés
• Modèle fendu pour une dilatation thermique optimale

Véhicules compatibles avec 1.8T K04 Quer

• Audi S3 8L 1.8T 210-225 ch - APX, AMK, BAM
• Audi TT 8N 1.8T 180-225 ch - AJQ, APP, AMK, BAM
• Seat Leon 1M 1.8T 180-225 ch - Cupra R
• VW Golf 4 GTI 1.8T 150-180 ch - AUQ, AUM, ARZ
• Skoda Octavia 1U 1.8T RS - 150-180 ch

Contenu de la livraison

• 1x turbocompresseur hybride TTE360
• 1x coude turbo en acier inoxydable High-Flow K04
• Instructions de montage et matériel de montage (si nécessaire)

Compléments recommandés

• Adaptation du logiciel (par ex. Custom Tune pour 360-380 CV)
• Downpipe avec tube de 76 mm de diamètre
• Embrayage renforcé / Sachs Performance ou similaire.
• Echangeur d'air d'aiguille upgradé & système d'aspiration

Remarque sur l'utilisation

Ce kit est exclusivement destiné à une utilisation dans le sport automobile ou sur des routes non publiques. Pas d'homologation StVZO. Montage par un atelier qualifié recommandé.