Pompes haute pression

CTS Turbo Kit Port Injection pour moteurs 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB. Permet l'injection supplémentaire avec des injecteurs de 1300cc Bosch Motorsport et High-Flow Fuel Rail.Intégration parfaite avec les ponts d'admission CTS ou OEM Compatible E85 grâce aux composants anodisés durs Faisceau de câbles complet pour connexion ECU d'usine

Kit complet de poussoir à galet pour la pompe haute pression des moteurs 2.0 TFSI EA113, y compris couvercle de chaîne usiné - pas besoin d'envoyer de composants.Transformation complète du poussoir à godet en système de poussoir à galet Couvercle de chaîne usiné inclus Frottement et usure nettement réduits Adaptateur CNC en aluminium 7075 très...

Kit de transformation du poussoir à galet pour la pompe haute pression des moteurs 2.0 TFSI EA113 afin de réduire considérablement l'usure et d'augmenter la sécurité de fonctionnement.Transformation du poussoir à godet de série en système de poussoir à galet Réduction des frottements et transmission plus régulière de la force Adaptateur CNC en aluminium...

Autotech 2.5 TFSI EA855 + 4.0 TFSIUpgrade pompe haute pression

Boost-Parts Kit de mise à niveau du poussoir de pompe HPFP pour les moteurs TFSI/FSI Audi et Lamborghini à haute performance. Le piston surdimensionné de 11,50 mm augmente le débit de la pompe haute pression d'origine et contribue à maintenir une pression stable dans la rampe d'injection lorsque le moteur tourne à haut régime.Compatible avec les...

Boost-Parts Couvercle HPFP usiné pour moteurs 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3. Usiné par CNC en Allemagne et doté d'un filetage AN6 pour un raccordement facile des conduites de carburant externes.Compatible avec les moteurs 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3 Pièce usinée CNC à partir d'un bloc monobloc Raccord AN6 pour les conduites de carburant Fabriqué en...

Autotech Mise à niveau du poussoir de la pompe 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB

Boost-Parts Kit de mise à niveau du poussoir de pompe HPFP pour moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3.Compatible avec les moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen.3 Piston de pompe plus grand pour un débit de carburant accru Surface revêtue de DLC pour réduire les frottements et l'usure La pompe haute pression d'origine peut être réutilisée...

Pour pompes haute pression 2.0 TFSI EA113 & 2.3 DISI Turbo Convient pour Golf 5/6 GTI, Audi S3 8P, Mazda MPS et bien d'autres. Poussoir CNC revêtu DLC - durabilité maximale La pompe haute pression OEM est conservée - pas de remplacement complet Fabriqué aux USA - qualité sport automobile pour les setups de tuning

Boost-Parts Kit de mise à niveau du poussoir HPFP pour les pompes haute pression 2.0 TFSI EA113 et Mazda 2.3 DISI Turbo. Le piston de pompe plus grand augmente le débit de la pompe haute pression d'origine, tandis que le revêtement DLC réduit les frottements et l'usure.Pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et Mazda 2.3 DISI Turbo Piston de pompe plus grand...