Boost-Parts

De BP400 1.8T / 2.0L TFSI Integral Upgrade turbocompressor met dubbele flens is de ideale oplossing voor VAG voertuigen met dwarsgeplaatste 1.8T en 2.0L TFSI EA113 motoren.Tot 400 pk vermogen dankzij geoptimaliseerde componenten Billet compressorwiel met 9 bladen en uitlaatgasturbine met hoge stroming Dubbele keramische kogellagers voor maximale...

2.0L-TFSI-Motoren De BP500 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade turbocompressor met dubbele flens is de ideale keuze voor prestatiegerichte VAG-voertuigen met 1.8T en de KTM X-Bow.Tot 500 pk vermogen dankzij geoptimaliseerde componenten Billet 9-blad compressorwiel & G25 high-flow uitlaatturbine Dubbele keramische kogellagers voor maximale...

2.0L-TFSI-Motoren De BP600 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade turbocompressor met dubbele flens is de ideale keuze voor prestatiegerichte VAG-voertuigen met 1.8T en de KTM X-Bow.Tot 620 pk vermogen dankzij geoptimaliseerde componenten Billet 9-blad compressorwiel & G25 high-flow uitlaatturbine Dubbele keramische kogellagers voor maximale...

BP500 IS38 upgrade turbo met kogellagers voor VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB op OEM IS38 basis met plug & play olie/water aansluitingen en Garrett G25 gebaseerde wielgeometrie voor ca. 500 pk setup.Basis: originele IS38 kofferset, conversie naar racekogellagers Plug & play: originele olie- en waterleidingen, geen adapters nodig Voordelen van...

BP580 IS38 upgrade turbo met kogellagers voor VAG 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB op OEM IS38 basis met plug & play olie/water aansluitingen en Garrett G30 gebaseerde 9-blads wielset geometrie voor ca. 580 pk setup.Basis: originele IS38 kofferset, conversie naar racekogellagers Plug & play: originele olie- en waterleidingen, geen adapters nodig 9-bladig...

De BP320-Abarth-Evo upgrade-turbocompressor maakt een vermogenstoename tot 320 pk mogelijk en is ideaal voor alle 1.4T motoren met GT1446 of IHI VL3X.Speciaal ontwikkeld compressor- en turbinehuis voor maximale efficiëntie 9-bladig billet compressorwiel en 9-bladige uitlaatturbine voor een optimale luchtstroom Dubbele keramische kogellagers voor...

De BP400-Abarth-Evo upgrade-turbocompressor maakt een vermogenstoename tot 420 pk mogelijk en is ideaal voor alle 1.4T motoren met GT1446 of IHI VL3X.Speciaal ontwikkeld compressor- en turbinehuis voor maximale efficiëntie 9-bladig billet compressorwiel en 9-bladige uitlaatturbine voor een optimale luchtstroom Dubbele keramische kogellagers voor...

De BP320-Abarth-Evo upgradeset combineert een krachtige turbocompressor met een geoptimaliseerd turbospruitstuk voor maximale prestaties.Tot 320 pk vermogen dankzij geoptimaliseerde componenten Dubbele keramische kogellagers & versterkte wastegate klep voor hoge belastbaarheid Geoptimaliseerd roestvrijstalen spruitstuk voor verbeterde...

De BP400-Abarth-Evo upgradeset combineert een krachtige turbocompressor met een geoptimaliseerd turbospruitstuk voor maximale prestaties.Tot 420 pk vermogen dankzij geoptimaliseerde componenten Dubbele keramische kogellagers & versterkte wastegate klep voor hoge belastbaarheid Geoptimaliseerd roestvrijstalen spruitstuk voor verbeterde...

TTE360 hybride turbo + high-flow turbo spruitstuk als set Geoptimaliseerd voor 360-380 pk met 1.8T K04 dwarsgeplaatste motoren Hoogwaardig gegoten roestvrijstalen spruitstuk - 50 % meer dwarsdoorsnede Turbolader met standaard aansluitingen - plug & play vervanging Compatibel met Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Leon 1M, Octavia 1U

Versterkte Motorsport Titan-turbo-hittebescherming voor Alfa Romeo MiTo/Giulietta en Fiat/Abarth 1.4 T-Jet Turbo-modellen.Geschikt voor Alfa Romeo MiTo en Giulietta 1.4 T-Jet Geschikt voor Fiat/Abarth 500, 595, 695 en Grande Punto / Punto 1.4 T-Jet Buitenmateriaal van titanium-/lavasteen-hittebestendig weefsel Binnenkant met hittebestendig weefsel en...

Versterkte turbo-hittebescherming voor de IS38-turbocompressor op VAG 1.8/2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB-platforms – geschikt voor Golf 7 R/GTI, Audi S3 8V, TTS 8S, Leon Cupra en andere modellen.Geschikt voor IS38-turbocompressoren en gangbare MQB EA888 Gen.3-turbotoepassingen Black Edition Titan Pampers met drukknopen voor snelle montage Buitenmateriaal van...

BP390 hybride turbocompressor voor de 1.8T (Audi S3 8L, Audi TT 8N, Seat Leon/Cupra 1M), standaard K04-023-behuizing met Precision PT4828-kogelgelagerde kern.48 mm compressorwiel, 53,8 mm turbinewiel, standaard A/R Alleen compleet verkrijgbaar met leidingset en afdichtingen

BP320-upgrade: turbocompressor op basis van de GT1446- Garrett voor de Abarth 500/595/695 1.4 T-Jet, met een compressorwiel van 45 mm en een turbinewiel van 43 mm.Glijlager-behuizing Grotere compressor- en turbinewielen dan standaard Hoger vermogenspotentieel ten opzichte van de originele turbocompressor