Réservoir d'huile Catch / PCV Fix

Réservoir de récupération d'huile et système complet PCV-Fix pour moteurs 2.0 TFSI EA113. Ce système remplace le système de purge PCV d'origine et réduit le brouillard d'huile ainsi que les résidus de blow-by dans le circuit d'admission.Compatible avec les moteurs 2.0 TFSI EA113 Réservoir de récupération d'huile avec système de déflecteurs internes...

CTS Öl Catch Tank System y compris PCV Fix2.0 TFSI EA113VW Golf 5 GTI Edition 30VW Golf 6 Edition 35 R Audi A3 S3 8P Audi TT TTS 8J

Élimine l'excès d'huile et d'humidité du flux d'air du moteur Améliore les performances du moteur et la propreté Construction en aluminium 6061 de haute qualité Facile à installer Compatible avec les modèles VW, Audi, SEAT et Skoda

Boost-Parts Kit « Catch Can » de gestion de l'huile pour moteurs TSI EA888 Gen.3 de la 1.8-2.0 sur la plateforme MQB – sépare le brouillard d'huile et les gaz de blow-by avant qu'ils ne souillent le circuit d'admission.Respiration du moteur optimisée – aucun dépôt de film d’huile dans le circuit d’admission Moins de dépôts de carbone sur les soupapes...

CTS Öl Catch Tank System1.8-2.0 TSI EA888 Gen.3

Élimination efficace des brouillards d'huile et des résidus Améliore les performances du moteur et sa durée de vie Facile à installer et à entretenir Matériaux de haute qualité et construction robuste Compatible avec de nombreux modèles VW, Audi, SEAT et Skoda

Convient aux moteurs BMW N20 : 125i, 220i, 320i, 328i, 420i, 428i Fraisé CNC en aluminium billette - pas de soudure Kit complet avec flexibles, support & accessoires de raccordement Réduit l'entrée d'huile dans le système d'air de suralimentation & le système d'admission conforme à 100 % au PCV - système entièrement ferméSolution efficace pour le...

Réservoir Oil Catch en aluminium billeté, fraisé sur CNC, pour la séparation des vapeurs d'huile provenant de la ventilation du carter.Réservoir Oil Catch universel avec filtre interne Convient aux systèmes de ventilation fermés et semi-ouverts Empêche les dépôts d'huile et de vapeur dans le système d'aspiration Forme compacte avec un volume de...

Réservoir d'huile catch usiné CNC en aluminium billette avec jauge d'huile intégrée pour une séparation efficace des vapeurs d'huile.Réservoir collecteur d'huile universel avec jauge d'huile Aluminium Billet CNC, fraisé avec précision Convient pour les systèmes fermés et semi-ouverts Plusieurs tailles de raccords pour une installation flexible Forme...

Bride de filtre à huile Billet de haute qualité en aluminium pour R32 VR6 2.8L 24V Inclut le filtre à huile correspondant Construction durable et robuste Ajustement parfait et installation facile

Bride de filtre à huile Billet en aluminium de haute qualité pour moteurs VR6 2.8L / 2.9L 12V Inclut le filtre à huile correspondant Construction durable, fabriquée en Allemagne Ajustement parfait pour une installation facile

Vidange rapide et propre du réservoir de récupération d'huile tuyau en silicone de 500mm vanne à bille à 90 degrés avec sortie de 10mm Installation facile Fraisé CNC pour une précision maximale

Plaque d'adaptation Billet CNC en aluminium - remplace l'échangeur de chaleur OEM Convient à tous les 1.6 TDI & 2.0 TDI avec MKB comme CAAA, CCHB, CAAB, CCHA et bien d'autres. 2x AN8 et 2x AN10 raccords - compatible avec tous les systèmes de refroidissement d'huile courants Augmente la stabilité du niveau d'huile pour le tuning, le sport automobile...

Plaque de fermeture en aluminium usinée CNC pour le système d'air secondaire des moteurs R32 / VR6 24V – idéale en cas de conversion au turbo ou de suppression du système d'air secondaire.Compatible avec les moteurs R32, R30, R29 et R28 VR6 24V Remplace / obture le raccord correspondant à la référence OEM 022131120B Usinée CNC à partir d’aluminium de...