Joint de culasse

Athena joint de culasse Cut Ring pour Fiat 500 ABARTH (312) Alésage : 73.50 mm, épaisseur : 1.20 mm Sécurité d'étanchéité et durabilité maximales Idéal pour les moteurs fortement sollicités et à puissance augmentée

Joint de culasse Cometic MLS Race 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB - MLS (Multi-Layer-Steel)- pression de suralimentation extrême / fonctionnement turbo

Joint de culasse Cometic MLS Race 1.8 20V Turbo - MLS (Multi-Layer-Steel)- pression de suralimentation extrême / fonctionnement turbo

Joint de culasse Cometic MLS Race 2.0 TFSI EA113 - MLS (Multi-Layer-Steel)- pression de suralimentation extrême / fonctionnement turbo

Joint de culasse de haute qualité avec technologie Cooper Ring Spécialement développé pour les moteurs Audi TT RS et RS3 2.5 TFSI Convient aux lettres d'identification des moteurs : CEPA, CEPB, CTSA, CZGA, CZGB Dimensions : 84x1,4mm - Idéal pour les applications haute performance Etanchéité optimisée pour une durabilité et des performances maximales

Joint de culasse Cometic MLS pour le moteur 4 cylindres classique VW/Audi EA827 (1,8 L et 2,0 L, 8V et 16V)

Joint de culasse haute performance Athena avec un alésage de 84,5 mm et une épaisseur de 2,0 mm pour les moteurs BMW M50B25, M52B25 et M52B28.Produit de qualité Athena d'origine Compatible avec les moteurs BMW M50B25, M52B25 et M52B28 Alésage : 84,5 mm Épaisseur du joint : 2,0 mm Version « Cut Ring » pour le sport automobile, conçue pour les...