1.8T 20V

Collecteur d'échappement en fonte de haute qualité pour moteurs 1.8T 20V Convient aux brides T25 & T3 Idéal pour les turbocompresseurs de Garrett, Borg Warner et Precision Compatible avec différents modèles Audi, VW, Seat et Skoda Fabriqué en Allemagne avec la plus grande précision

Collecteur d'échappement en acier inoxydable de haute qualité pour les moteurs 1.8T, optimisé pour une meilleure réponse du turbocompresseur et une puissance maximale.Matériau : acier inoxydable Diamètre du tube : 48mm Épaisseur de paroi : 3mm Méthode de soudage : TIG soudé Puissance : Jusqu'à plus de 700 CV Brides : T3 Top Mount, 44mm Tial MV-R...

Collecteur d'échappement à montage par le haut en fonte D5S avec bride de turbocompresseur T3 et bride de soupape de décharge à 2 trous pour moteurs 1.8T 20V montés transversalement.Bride T3 pour turbocompresseurs de compétition de marques z.B., Garrett, BorgWarner ou Precision Bride de soupape de décharge à 2 trous, compatible u.a. avec Tial F38,...

Collecteur turbo « High-Flow » en acier inoxydable moulé pour le moteur « 1.8T-Motoren » équipé d'un turbocompresseur K04 (210/225 PS), compatible avec les modèles Audi S3, TT et Seat Leon Cupra.Diamètre de conduit supérieur de 50 % à celui de la pièce d'origine (d'origine : diamètre de conduit de 23 mm) Bride compatible K04, version rainurée pour un...

1.8T CoudeTop MountT4Twin ScrollPour VW Golf 1,2,3

1.8T 20V Turbo Coude à bande en VSuralimentation par choc Bande en V Wastegate externe Tial MVS paroi de 3mm d'épaisseur Acier inoxydable de haute qualité

Ce collecteur en fonte T25 en matériau D5S de haute qualité a été spécialement conçu pour tous les moteurs 1.8T 20V montés transversalement - idéal pour les transformations axées sur la performance avec Garrett, Precision ou BorgWarner Turbos.Made in Germany - construction, moulage & CNC entièrement en Allemagne Bride T25 - convient à de nombreux...

Collecteur d'échappement Top-Mount puissant avec raccord à bande V pour moteurs 1.8T 20V montés transversalement - idéal pour les turbos GT, GTX & EFR.construction du collecteur 4 en 1 - Pour une réaction rapide grâce à la suralimentation par à-coups section de 48 mm - Débit de gaz accru & plus de puissance dans la zone médiane Bride à bande en...

Collecteur top-mount haute performance pour Audi/VW 1.8T avec raccord Wastegate externe - contrôle précis de la pression de suralimentation & performances maximales.Raccord Wastegate externe - Pour un contrôle précis de la pression de suralimentation & une performance accrue Flux d'échappement amélioré - Optimisé pour une réponse rapide &...

Gen 2 Collecteur Top-Mount haute performance pour moteurs 1.8T 20V - conçu pour des performances maximales jusqu'à 700 ch avec bride à bande en V et guidage optimal du flux.conception du collecteur 4 en 1 - Pour une meilleure suralimentation par à-coups et une réponse plus rapide section de 48 mm - Débit accru & plus de puissance à moyen régime...

Plaque d'adaptation pour turbocompresseur 1.8T vers 2.0 TFSI K04-064 Fabriqué en acier inoxydable V2A de haute qualité Matériel de montage complet inclus Plug & Play, fraisée et usinée CNC Convient aux moteurs 1.8T avec fixations d'originePermet le montage du turbocompresseur K04-064 de l'Audi S3 8P / Golf 6 R sur les moteurs 1.8T.

Kit turbocompresseur hybride TTE360 + coude de turbo High-Flow Optimisé pour 360-380 ch sur les moteurs transversaux 1.8T K04 Collecteur en acier inoxydable moulé de haute qualité - 50 % de section en plus Turbocompresseur avec raccords de série - remplacement plug & play Compatible avec Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Leon 1M, Octavia 1U

Upgrade coude de turbo pour 1.8T 20V - pour turbocompresseur K03 Brides fendues - réduit les fissures de tension Diamètre de tube augmenté - 41 mm version High-Flow Nickel moulé - haute résistance à la température Convient pour un montage transversal & longitudinal - selon votre choix Idéal pour les conversions à 180-250 CV En option : joint...