2.0 TFSI EA113

Vis centrale à haute résistance pour le vilebrequin, développée par Integrated Engineering et fabriquée par ARP. Remplace la vis d'expansion de série sur les moteurs VAG 1.8T & 2.0TFSI EA113.Numéro d'article : ARP-06A-01 Pour moteurs 1.8T & 2.0TFSI EA113 Alliage aéronautique haute résistance Remplace la vis d'expansion originale Couple de serrage : 105...

2.0 TFSI EA113 ARP Palier principal Boulons filetés- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- matériau ARP2000

Spécialement conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 Fabriqué en acier au chrome-molybdène haute résistance Étanchéité améliorée de la culasse Haute résistance à la déformation et à l'allongement Fiabilité et longévité accrues

ARP Vis de couvercle de palier d'arbre à cames- remplace les vis d'expansion d'origine- assure un vissage très résistant- pour tous les moteurs de course- matériau ARP2000

Vis de volant d'inertie très résistante ARP M10x1 pour tous les moteurs 4 cylindres puissants de VW & Audi. Idéal pour le sport automobile et les projets de tuning avec des exigences de couple élevées !Matériau : acier au molybdène à haute résistance - réutilisable & surdimensionné Pour tous les 4 cylindres VAG courants : 1.8T, G60, 2.0 TFSI EA113, TDI...

Vis centrale Race très résistante pour vilebrequin/poulie crantée pour remplacer la vis d'expansion de série sur les moteurs VAG 1.8T 20V et 2.0 TFSI EA113.Matériau/résistance : Vis 12.9 Application : Vilebrequin & roue de courroie crantée (force de serrage supérieure à celle de la série) Conseil de montage : Loctite rouge recommandée Serrage : 95...