VR6 12V Turbo Ansaugbrücke kurz Aluminium Schwarz 2.8 2.9 AAA ABV OBD1 OBD2

VR6 12V Turbo Ansaugbrücke kurz Aluminium für 2.8/2.9 Motoren

Diese kurze VR6 12V Turbo Ansaugbrücke ist für VW 2.8L und 2.9L VR6 Motoren entwickelt und eignet sich besonders für Turbo-Umbauten, Motorsport-Projekte und leistungsstarke VR6-Setups. Die Ansaugbrücke wird handgefertigt, in Deutschland produziert und besitzt ein bewährtes konisches Design zur gleichmäßigen Zylinderfüllung.

Die Ausführung ist schwarz struktur pulverbeschichtet und dadurch widerstandsfähig gegen Kraftstoff, Witterungseinflüsse und typische Belastungen im Motorraum. Die Dichtflächen sind geplant, um eine saubere Abdichtung am Zylinderkopf zu ermöglichen.

Ein großer Vorteil dieser Ansaugbrücke ist die Kompatibilität mit beiden Drosselklappenvarianten: Es können sowohl OBD1- als auch OBD2-Drosselklappen verbaut werden. Zusätzlich sind wichtige Anschlüsse und Halter bereits vorgesehen, darunter Anschlussgewinde für den originalen Ansauglufttemperaturfühler, Halter für den Ölmessstab, 4 mm Unterdruckanschluss, 20 mm Anschluss für den Leerlaufsteller sowie ein Halter für den Gaszug.

Technische Daten / Spezifikationen

• Bauteil: kurze Ansaugbrücke / Saugbrücke
• Motor: VW VR6 12V 2.8L / 2.9L
• Material: Aluminium
• Ausführung: handgefertigte Turbo-Ansaugbrücke
• Design: konische Bauform für gleichmäßige Zylinderfüllung
• Oberfläche: schwarz Struktur pulverbeschichtet
• Dichtflächen: geplant
• Drosselklappen-Kompatibilität: OBD1 und OBD2
• Anschluss: Gewinde für originalen Ansauglufttemperaturfühler
• Anschluss: 4 mm Unterdruckanschluss
• Anschluss: 20 mm Anschluss für Leerlaufsteller
• Halter: Gaszughalter
• Halter: Ölmessstab-Befestigung
• Fertigung: Made in Germany
• Farbe: Schwarz Struktur

Vorteile der kurzen VR6 Turbo Ansaugbrücke

• Kurze Bauform für VR6 Turbo-Umbauten mit mehr Platz im Motorraum
• Konisches Design zur gleichmäßigen Luftverteilung auf die Zylinder
• Geeignet für leistungsstarke VR6 12V Turbo-Setups
• OBD1- und OBD2-Drosselklappen verwendbar
• Geplante Dichtflächen für saubere Abdichtung
• Robuste Pulverbeschichtung gegen Kraftstoff und Witterungseinflüsse
• Integrierte Halter und Anschlüsse für praxisgerechte Montage
• Handgefertigte Ausführung Made in Germany

Passend für Motoren / Plattformen / Anwendungen

• VW VR6 12V 2.8L
• VW VR6 12V 2.9L
• VR6 Turbo-Umbauten
• VR6 12V Motorsport- und Trackday-Projekte
• VR6 Umbauten mit OBD1-Drosselklappe
• VR6 Umbauten mit OBD2-Drosselklappe

Passend für Motoren (MKB)

• AAA
• ABV

Passend für Fahrzeuge

• VW: Golf III VR6 (1H) – 2.8 VR6 12V – AAA
• VW: Golf III VR6 Syncro (1H) – 2.9 VR6 12V – ABV
• VW: Corrado VR6 (53I) – 2.9 VR6 12V – ABV
• VW: Passat B3/B4 VR6 (35I) – 2.8 VR6 12V – AAA
• VW: Vento VR6 (1H) – 2.8 VR6 12V – AAA
• VW: Sharan I VR6 (7M) – 2.8 VR6 12V – AAA
• Seat: Alhambra I VR6 (7M) – 2.8 VR6 12V – AAA
• Ford: Galaxy I VR6 (WGR) – 2.8 VR6 12V – AAA
• VW: Golf II / Golf III / Corrado / Vento – VR6 12V Turbo-Umbauten – AAA/ABV Basis

Lieferumfang

• 1x kurze VR6 12V Turbo Ansaugbrücke schwarz Struktur pulverbeschichtet
• 1x Gaszughalter
• 1x Elring Dichtung
• Neue Befestigungsschrauben

Hinweise

• Je nach Lichtmaschinengröße kann eine Anpassung notwendig sein, um ausreichend Freigängigkeit zu gewährleisten.
• Die Ansaugbrücke wurde bewusst nicht verformt, um keine Einbußen in der Strömung zu verursachen.
• Der 20 mm Anschluss für den Leerlaufsteller kann bei neuer Drosselklappenlösung verschlossen werden.
• Sonderfarben sind gegen Aufpreis möglich.
• Für maximale Leistung und optimale Abstimmung wird eine fachgerechte Montage und Motorabstimmung empfohlen.