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Dieser T25 Gusskrümmer aus hochwertigem D5S-Material wurde speziell für alle quer verbauten 1.8T 20V Motoren entwickelt – ideal für leistungsorientierte Umbauten mit Garrett, Precision oder BorgWarner Turbos.Made in Germany – Konstruktion, Guss & CNC komplett in Deutschland T25-Flansch – passend für viele Turbolader-Modelle Hohe Wandstärke – sehr...

Plug & Play Adapter für Ecumaster EMU Black ECU Kompatibel mit VW Golf 4 & Golf 5 R32, Audi TT 8N/8J, A3 Einfache Installation zwischen OEM-Motorkabelbaum und ECU Kein Löten oder Schneiden erforderlich – schnelle Nachrüstung Inklusive Anleitung für Lüftersteuerung & LSU 4.9-AnpassungPerfekte Lösung für eine professionelle EMU Black...

Wiseco Schmiedekolben für BMW M50B25 2.5L 24V – ideal für leistungsgesteigerte Straßenversionen und den Motorsport.OEM Bohrung: 84,00 mm – auch für Serienblöcke geeignet Kolbenbolzen: 22 mm Durchmesser Gewicht: Reduziert – bessere Drehfreude & geringere Belastung Beschichtung: Reibungsarm für weniger Verschleiß Kompatibel mit: BMW E34 & E36 –...

Leistungsstarker 2.0L Stroker Rumpfmotor auf 1.8T 20V-Basis – für Motorsportprojekte bis über 650 PS.Stroker-Umbau von 1.8L auf 2.0L Hubraum mit JE/Wiseco Kolben 06A Block gebohrt, gehont & geplant Upgrade Ölspritzdüsen (20 % größer) & gereinigte Ölkanäle ACL Lagersätze & ARP Hauptlager Stehbolzen Pierburg Ölpumpe inkl. Zubehör enthalten...

Schrick Nockenwellen-Set 242/296 für 2.5 TFSI EA855 – ideal für leistungsgesteigerte RS-Modelle mit Serienhydrostößeln.Einlass: 242° – Auslass: 296° für sportlich-aggressives Setup Vollstahl-Konstruktion – Made in Germany Für Hydrostößel und verstärkte Ventilfedern geeignet Hochdruckpumpenhub wählbar: 3x4,5mm oder 3x5,0mm Passend für RS3 8P/8V und TTRS...

CTS Turbo Inlet für Audi TTRS und RS3 2.5L DAZA Motoren Verbessert den Luftdurchfluss und die Leistung Hergestellt aus hochwertigem Aluminium Optimierte Passform für einfache Installation Ideal für Hochleistungsanwendungen und Motorsport

Das CTS Turbo Ladeluftkühler Kit für den Audi TTRS 8J und RS3 8P mit 2.5 TFSI EA855 bietet eine deutlich verbesserte Kühlleistung für maximale Performance.100 % größere Kühlfläche als OEM-Ladeluftkühler Hochleistungs-Bar-&-Plate-Konstruktion für minimale Druckverluste Unterstützt Leistungsstufen bis über 650 PS Billet-Rebar mit integrierten...

Precision Turbo Wastegate - Hochleistungs Inconel Ventil- Billett gefräst

Garrett G25-550 Reverse Turbolader Intern Wastegate 300-550ps

Hochwertige Einspritzleiste Leistungssteigerung durch CTS Turbo Passend für VW Golf 4, Audi A3 S3 TT Cupra Präzise und zuverlässige Billet-Konstruktion

Hochfeste ARP Zylinderkopf Stehbolzen für 2.5 TFSI EA855 Motoren Passend für CEPA und CZG Motoren in Audi TTRS 8J und RS3 8P Erhöht die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Motors Hergestellt aus hochwertigem Material für maximale Festigkeit Ideal für Leistungssteigerungen und Motorsportanwendungen

Hergestellt von ARP für maximale Festigkeit und Zuverlässigkeit Speziell für VW 3.2L R32 Motoren entwickelt Ideal für Hochleistungs- und Motorsportanwendungen Wiederverwendbar und präzise ausgerichtet Einfach zu installieren, inklusive MontagepasteDas ARP Hauptlager Stehbolzen-Set ist die optimale Wahl für maximale Performance und Zuverlässigkeit im VW...

Hochleistungs-2-Scheiben Sinter-Rennsportkupplung für 1.8–2.0L 16V Motoren Perfekt für den Einsatz im Motorsport und für getunte Fahrzeuge Billet-Aluminium Konstruktion für maximale Haltbarkeit Passend für VW Golf 2/3 Modelle mit KR, PL, ABF Motoren

Der TTE780+ Hybrid-Turbolader für 2.7 Biturbo-Motoren bietet über 780 PS Leistung und eine optimierte Luftführung – ideal für Audi S4 & RS4 B5.Hybrid-Technologie: Optimierte Luftförderung & strömungsoptimierte Geometrie BorgWarner RS4 Kompressorgehäuse: Hochwertige OEM-Basis für perfekte Passform BorgWarner RS6 Abgasgehäuse: CNC-geportet &...

2.0 TSI EA888 Integrated H-Schaft PleuelFür Original Kolben oder Wiseco und JE Schmiedekolben

Original Precision Turbo NEXT GEN PT5662 BB SCP CC Innovative Gen3-Technologie für höchste Effizienz T3 V-Band Ein- und Auslass für flexible Montage .82 A/R für optimales Ansprechverhalten und Leistung Ideal für Motorsport und Performance-UmbautenDer Precision Turbo NEXT GEN PT5662 BB SCP CC überzeugt durch modernste Technik und maximale Performance.

Original Precision Turbo PT9103 GEN2 BB PROMOD V-Band Einlass und Auslass für einfache Montage 1.15 A/R für optimale Abgasführung Hochleistungs-Turbolader für den Motorsport Gen2-Technologie für maximale EffizienzDer Precision Turbo PT9103 GEN2 BB PROMOD überzeugt durch Performance und Zuverlässigkeit im Motorsport.

Original Precision Turbo PT5862 GEN2 BB für maximale Performance T3-Einlass und V-Band-Auslass für flexible Montage .82 A/R Gehäuse für optimalen Ladedruckaufbau Motorsporttauglich und für hohe Belastungen entwickelt Höchste Effizienz und Zuverlässigkeit im MotorsportDer Precision Turbo PT5862 GEN2 BB überzeugt durch Leistung, Flexibilität und...

Original Precision Turbo PT5558 GEN1 JB Turbolader V-Band Ein- und Auslass für einfache Montage 0,64 A/R für optimierte Performance Ideal für Motorsport und leistungsorientierte Umbauten Hochwertige Verarbeitung für maximale ZuverlässigkeitDer Precision Turbo PT5558 GEN1 JB überzeugt durch Performance und Vielseitigkeit.

Hochwertiger T4 Twinscroll Turbosammler aus Edelstahl Geeignet für 6-Zylinder-Motoren Optimierte Abgasführung für maximale Leistung Langlebig und korrosionsbeständig Ideal für Hochleistungsanwendungen und Motorsport

VR6 24V Kolben- und Pleuel-Kit von JE Pistons und IntegratedJE Pistons Integrated Tuscan Pleuel ARP2000 5/16 Zoll Pleuel Schrauben ACL Pleuellager

Leistungsbereich: 475–1150 PS Keramik-Doppelkugellager für schnelles Ansprechen 10-Blatt G-Aero Billet-Kompressorrad – 71/88 mm 9-Blatt G-Aero Inconel 713c Turbinenrad – 77/70 mm V-Band Ein- & Ausgang, T51R Jet-Sound optional