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ACL Race Pleuellager im Standardmaß für 2.0 TFSI EA113 Zahnriemenmotoren mit Pleuel-Fixiernase (mit Kerbe) – für belastbare Performance- und Motorsport-Setups.Teilenummer: 4B1606H (mit Fixiernase / mit Kerbe) Standardmaß: 47,758–47,779 mm Ausführung: Trimetall-Hochleistungslager (ACL Race Series) Passend für EA113 Zahnriemen, nicht für EA888...

Maximale Haltbarkeit und Leistung für BMW N55B30 Motoren – ideal für Tuning & Motorsport.Hochfester 4340 Chrom-Molybdän-Stahl: Perfekt für extreme Belastungen Pleuellänge: 145 mm Kolbenbolzen-Durchmesser: 22 mm Hochfeste ARP 2000 Schrauben: Wiederverwendbar & maximale Stabilität Bis zu 9000 U/min belastbar: Motorsporttauglich Plug & Play:...

CNC-gefräste Aluminium-Verschlussplatte für das Sekundärluftsystem an R32 / VR6 24V Motoren – ideal bei Turbo-Umbauten oder entferntem Sekundärluftsystem.Passend für R32, R30, R29 und R28 VR6 24V Motoren Ersetzt / verschließt Anschluss im Bereich OEM-Nr. 022131120B CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminium Schwarz eloxiert für Korrosionsschutz und saubere...

Maximale Haltbarkeit und Leistung für BMW S63B44 Motoren – ideal für Tuning & Motorsport.Hochfester 4340 Chrom-Molybdän-Stahl: Perfekt für extreme Belastungen Pleuellänge: 138,5 mm Kolbenbolzen-Durchmesser: 22 mm Hochfeste ARP 2000 Schrauben: Wiederverwendbar & maximale Stabilität Bis zu 1000 PS belastbar: Motorsporttauglich Plug & Play:...

Billet Aluminium Getriebeölwanne für Nissan GT-R R35 mit VR38DETT Motor und GR6 Doppelkupplungsgetriebe – CNC-gefräst, schwarz eloxiert und inkl. V2A Befestigungsschrauben.Passend für Nissan GT-R R35 3.8L VR38DETT mit GR6 Getriebe Aus dem Vollen CNC-gefräste Billet Aluminium Ölwanne Schwarz eloxiert für hochwertige Optik und Korrosionsschutz Gefräste...

ARP Main Stud Kit für 2.5 TFSI EA855 EVO – ultimative Sicherheit für DAZA & DNWA Motoren in Audi RS3 & TTRS Modellen. Motorsportqualität für maximale Belastung!Passend für: Audi RS3 8V / 8Y & Audi TTRS 8S mit 2.5 TFSI DAZA & DNWA Maximale Festigkeit: Motorsport-Stehbolzen zur Absicherung der Hauptlager Hochwertiger ARP-Stahl – für...

ARP Head Stud Kit für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren (DAZA, DNWA) – höchste Festigkeit für Tuning und Motorsport. Maximale Sicherheit für RS3 & TTRS!Passend für 2.5 TFSI EA855 EVO Motoren (DAZA, DNWA) Für Audi RS3 8V/8Y & Audi TTRS 8S Maximale Festigkeit: Hergestellt für extreme Zylinderkopfdruckbelastung Material: Hochwertiger ARP-Stahl für...

Athena Hochleistungs-Zylinderkopfdichtung mit 84,5 mm Bohrung und 2,0 mm Stärke für BMW M50B25, M52B25 und M52B28 Motoren.Original Athena Qualitätsprodukt Passend für BMW M50B25, M52B25 und M52B28 Bohrung: 84,5 mm Dichtungsstärke: 2,0 mm Cut Ring Motorsport-Ausführung für höchste Belastungen

Das Eurospec Billet Zahnriemenrad wurde für leistungsgesteigerte 1.8L & 2.0L 8V-Motoren entwickelt und bietet maximale Stabilität für Hochleistungsanwendungen.Gefertigt aus hochfestem 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl Billet-gefräst für maximale Präzision & Haltbarkeit Beständig bis über 9000 U/min Optimiert für hohe Zug- und Druckkräfte Passend für...

RACE Ölspritzdüsen für den VAG 2.0 TSI/TFSI EA888.3 zur gezielten Verbesserung von Schmierung und Kolbenbodenkühlung bei Performance-Setups.verbesserte Kühlung der Kolbenunterseite für höhere thermische Stabilität kompatibel mit JE Rennsport-Kolben und OEM-Kolben für leistungsgesteigerte Turbomotoren und Motorsportbetrieb ausgelegt unterstützt die...

Das Eurospec Billet Zahnriemenrad wurde speziell für leistungsgesteigerte 2.2L 20V Audi-Motoren entwickelt und sorgt für maximale Stabilität & Haltbarkeit.Hergestellt aus hochfestem 42CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl Billet-gefräst für höchste Präzision & Festigkeit Beständig bis über 9000 U/min Ideal für Hochleistungs- & Rennmotoren Passend für...

OEM Nockenwellenversteller für den 2.0 TFSI EA113 in Erstausrüsterqualität, hydraulisch, Steuerkettenantrieb mit 19 Zähnen.Bei Nockenwellentausch notwendig Häufige Fehlerquelle bei unrundem Motorlauf Vor Montage immer Grundstellung prüfen

200 Zellen Motorsport Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, ideal für maximale Durchflussrate und hohe Stabilität. Wahlweise mit Euro 3, Euro 4 oder Euro 6 Standards.Durchmesser: 120 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbessertes Flow

Wiseco Schmiedekolben für den VW/Audi 2.0 TFSI EA113, aus 2618 Aluminium, wahlweise als 4er-Kit oder Einzelkolben in mehreren Bohrungen und Verdichtungsverhältnissen erhältlich.Bohrung wählbar: 82,50 mm / 83,00 mm  Verdichtung wählbar: 9,1:1 / 9,25:1 / 9,5:1  Build on Demand – individuelle Fertigung je Bestellung

200 Zellen Motorsport Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, jetzt mit größerem Durchmesser von 130 mm für noch höhere Durchflussraten.Durchmesser: 130 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbesserten Flow und hohe Stabilität

Kurbelwellen-Zahnriemenrad für den VW/Audi EA827 1.8L/2.0L, passend für 8V- und G60-Motoren (nicht für 16V).Passgenauer Ersatz für Serienteil Deckt die EA827 8V/G60-Motorenfamilie ab Wichtiges Verschleiß-/Steuerzeitenteil

200 Zellen Motorsport Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, jetzt mit größerem Durchmesser von 110 mm für noch höhere Durchflussraten.Durchmesser: 110 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbesserten Flow und hohe Stabilität

200 Zellen Motorsport EURO 6 Katalysator mit 3-Core Technologie für Drift und Drag Racing, jetzt mit größerem Durchmesser von 140 mm für noch höhere Durchflussraten.Durchmesser: 140 mm Gesamtlänge: 100 mm 3-Core Technologie für verbesserten Flow und hohe Stabilität

ACL Race Pleuellager im Standardmaß für BMW M20, M50, M52, M54 Motoren – ideal für Hubräume von 2.0 bis 3.0L.Gehärteter Stahlrücken – für optimale Lagerabstützung bei Volllast Kein Flash-Plating – verbessert die Wärmeübertragung & Haftung Erweiterte ID-Fasen – für präzise Passung & lange Haltbarkeit Erhältlich in STD, +0,25, +0,50 – für Serien-...

Der BP400 1.8T / 2.0L TFSI Integral Upgrade Turbolader mit Doppelflansch ist die ideale Lösung für VAG-Fahrzeuge mit quer verbauten 1.8T und 2.0L TFSI EA113 Motoren.Bis zu 400 PS Leistung durch optimierte Komponenten Billet 9-Blade Verdichterrad & High-Flow Abgasturbine Dual-Keramik-Kugellager für höchste Belastbarkeit 76 mm Ansaugstutzen & 50...

Der BP500 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade Turbolader mit Doppelflansch ist die ideale Wahl für leistungsgesteigerte VAG-Fahrzeuge mit 1.8T- und 2.0L-TFSI-Motoren sowie den KTM X-Bow.Bis zu 500 PS Leistung durch optimierte Komponenten Billet 9-Blade Verdichterrad & G25 High-Flow Abgasturbine Dual-Keramik-Kugellager für höchste Belastbarkeit 76 mm...

Der BP600 1.8T / 2.0 TFSI Integral Upgrade Turbolader mit Doppelflansch ist die ideale Wahl für leistungsorientierte VAG-Fahrzeuge mit 1.8T- und 2.0L-TFSI-Motoren sowie den KTM X-Bow.Bis zu 620 PS Leistung durch optimierte Komponenten Billet 9-Blade Verdichterrad & G25 High-Flow Abgasturbine Dual-Keramik-Kugellager für höchste Belastbarkeit 76 mm...

Hochleistungs-Drehmomentstütze aus Billet-Aluminium mit PU-Lagerung für eine verbesserte Kraftübertragung und reduzierte Motorbewegung.Maximale Stabilität für leistungsgesteigerte Fahrzeuge Reduziert Motorbewegungen und verbessert die Kraftübertragung Präzise CNC-gefertigt aus hochfestem Aluminium Plug & Play – direkte OEM-Passform ohne...

Hochwertige PU-Drehmomentstütze für mehr Stabilität, verbesserte Kraftübertragung und reduzierten Motorverschleiß.Verbessertes Schaltgefühl & reduzierte Motorbewegung Robuste Aluminium-Konstruktion mit PU-Lager Optimiert für leistungsstarke Motoren Plug & Play – einfache Montage Passgenau für 1.8T 20V & 3.2L Motoren