2.0 TFSI EA113 Rennsport Motorblock JE Kolben Pleuel Golf 5 6 Audi A3 S3 Polo WRC AXX BWA CDLA BYD

2.0 TFSI EA113 Rennsport High Performance Motorblock

Standfest über 600ps

Technische Daten:
- 2.0 TFSI EA113 Motorblock gebohrt / gehont / Kopffläche geplant
- Geschmiedete Kurbelwelle feingewuchtet
- Lagerflächen poliert
- Race Ölspritzdüsen
- ACL Pleuel & Hauptlager
- ARP Kurbelwellen Stehbolzen
- Kurbelwellen Simmerringe

Kolben Optionen:
JE Pistons bis 600 PS
Bohrung: 83,00 / 83,50mm
Verdichtung: 8,5 / 9,1 / 9,25 / 9,5 / 10,0 / 10,3 / 10,5:1
HD-Kolbenbolzen Optional +89,00€ (wird ab einem Ladedruck von 2,0 Bar empfohlen)

JE Pistons Ultra Serie ab 600 PS +130,00€
Bohrung: 83,00 / 83,50mm 
Verdichtung: 9,5:1
Ultra Serie Kolben sind inklusive HD-Kolbenbolzen, sowie goldener Kolbendeck Beschichtung

Pleuel Optionen:
H-Schaft Pleuel (Standard) bis 650 PS
Autotun H-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 
Integrated H-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 +60,00€
ZRP H-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 +70,00€

I-Schaft & X-Schaft (Heavy Duty) ab 650 PS
Eurospec I-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 +140,00€
IE I-Schaft Stahlpleuel mit ARP2000 3/8 +210,00€

Upgrade Ölpumpe:
Hierbei handelt es sich nicht um das Originale Ölpumpen Modul, sondern um eine Upgrade Ölpumpe +349,00€

Passend für:
VW Polo WRC
VW Golf 5,6, Passat, Bora, Polo, Scirocco
Audi A3 S3, TT, TTS, A4, A6
Seat Leon, Ibiza Cupra
Skoda Oktavia

Motorkennbuchstabe:
AXX / BGB / BPG /  BPJ / BPY /  BUL / BWA / BWE / BWT / BYK / BHZ / BYD / BZC / CDLA / CDLB / CDLE /  CDLF / CDLG / CDMA / CDZA

Für den Umbau wird ein Motorblock mit Kurbelwelle benötigt
Kolben und Pleuel können ausgebaut sein

Wir können Ihnen auch einen fertigen nach Ihren Wünschen konfigurierten Rennmotor im voraus liefern.
Sie senden uns dann einfach nach dem Umbau ihren Alten Motorblock mit Kurbelwelle zurück.

Dafür berechnen wir ein Pfand von 800,00€