Krümmer

Hochtemperaturfester V-Band-Turbokrümmer mit externem Wastegate für 2.0L TFSI & TSI Motoren (EA113 / EA888 Gen. 2) – ideal für Garrett G-Serien-Turbolader.V-Band-Flansch & Wastegate-Anschluss – Für perfekte Ladedruckkontrolle bei leistungsstarken Setups Rohrführung mit abgestimmten Längen – Optimierter Abgasstrom für maximalen Wirkungsgrad...

Motorsport Turbo-Krümmer mit V-Band Anschluss und externem Wastegate – für 2.0L TFSI EA113 & EA888 Gen.2 Motoren in Golf, Audi & Seat Plattformen.1.4949 Edelstahlguss – Temperaturbeständig bis 1100 °C V-Band Flansch – Passend für Garrett G25, G30, G35 Turbolader Für externes Wastegate – inkl. 45 mm Wastegate-Anschluss Sensoranschluss integriert...

Adapterplatte für 1.8T auf 2.0 TFSI K04-064 Turbolader Hergestellt aus hochwertigem V2A Edelstahl Inklusive komplettem Montagematerial Plug & Play, CNC-gefräst und bearbeitet Passend für 1.8T Motoren mit originalen BefestigungenErmöglicht den Einbau des K04-064 Turboladers aus Audi S3 8P / Golf 6 R auf 1.8T Motoren.

Passend für 2.0 TFSI EA113 Motoren V-Band-Flansch – passend für Garrett & Pulsar G25/G30/G35 Anschluss für externes Wastegate – Tial MVR44 (44 mm) 3 mm Wandstärke – robuster Edelstahl, hitzebeständig bis 1100 °C Strömungsoptimiert – ideal für Big-Turbo Umbauten Plug-and-Play mit präziser CNC-Flanschfertigung

Set bestehend aus Turbokrümmer & Tial MVR44 Wastegate Für 2.0 TFSI EA113 – perfekte Basis für Garrett/Pulsar G25–G35 Krümmer: V-Band, 3 mm Edelstahl, externer Wastegate-Anschluss Wastegate: Tial MVR44 – Schwarz, inkl. aller Federn Motorsport-Qualität – abgestimmtes Upgrade-Komplettpaket

TTE360 Hybrid-Turbolader + High-Flow Turbokrümmer im Set Optimiert für 360–380 PS bei 1.8T K04 Quer-Motoren Hochwertiger Edelstahlguss-Krümmer – 50 % mehr Querschnitt Turbolader mit Serienanschlüssen – Plug & Play Ersatz Kompatibel mit Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Leon 1M, Octavia 1U

Upgrade Turbokrümmer für 1.8T 20V – für K03 Turbolader Geschlitzte Flansche – reduziert Spannungsrisse Vergrößerter Rohrdurchmesser – 41 mm High-Flow Ausführung Nickelguss – hohe Temperaturbeständigkeit Passend für Quer- & Längseinbau – je nach Auswahl Ideal für Umbauten auf 180–250 PS Optional: passende Dichtung & Inconel-Schrauben