Krümmer & Zubehör

Hochwertiger T4/T3 Turbosammler aus Edelstahl Mit V-Band für einfache Montage Optimierte Abgasführung für maximale Leistung Langlebig und korrosionsbeständig Ideal für den individuellen Krümmerbau

Hochwertige Typ K Abgastemperatursonde für präzise Temperaturmessung Geeignet für Temperaturen bis zu 1200°C 5mm Durchmesser für Widerstandsfähigkeit im Abgaskrümmer 120cm Anschlussleitung mit 1/8" NPT Gewinde

Upgrade Turbokrümmer für Abarth 1.4 T-JET und MultiAir Motoren zur strömungsoptimierten Anbindung von IHI VL3X und Garrett GT1446 Turboladern.Material: Edelstahl-Feinguss 1.4848 (hitzebeständig) Strömungsoptimierte Kanäle, CNC-bearbeitete Innenkonturen Plug & Play Einbau in OEM-Optik (kein Schweißen/Anpassen) Passend für Turbolader: IHI VL3X und...

Leistungsstarker Top-Mount-Krümmer mit V-Band-Anschluss für quer verbaute 1.8T 20V Motoren – ideal für GT, GTX & EFR Turbos.4-zu-1-Krümmerkonstruktion – Für schnelle Reaktion durch Stoßaufladung 48 mm Querschnitt – Erhöhter Gasdurchsatz & mehr Leistung im mittleren Bereich V-Band Flansch – Passend für Garrett GT, GTX, EFR & weitere...

Hochleistungs-Top-Mount-Krümmer für Audi/VW 1.8T mit externem Wastegate-Anschluss – präzise Ladedrucksteuerung & maximale Leistung.Externer Wastegate-Anschluss – Für präzise Ladedruckregelung & höhere Performance Verbesserte Abgasströmung – Optimiert für schnelle Reaktion & reduzierte Turbolader-Lag Erhöhte Haltbarkeit – Minimierte...

Gen 2 Hochleistungs-Top-Mount-Krümmer für 1.8T 20V Motoren – entwickelt für maximale Performance bis 700 PS mit V-Band-Flansch und optimaler Strömungsführung.4-zu-1-Krümmerdesign – Für verbesserte Stoßaufladung und schnelleres Ansprechverhalten 48 mm Querschnitt – Erhöhter Durchsatz & mehr Leistung im mittleren Drehzahlbereich V-Band Flansch (76...

Hochtemperaturfester V-Band-Turbokrümmer mit externem Wastegate für 2.0L TFSI & TSI Motoren (EA113 / EA888 Gen. 2) – ideal für Garrett G-Serien-Turbolader.V-Band-Flansch & Wastegate-Anschluss – Für perfekte Ladedruckkontrolle bei leistungsstarken Setups Rohrführung mit abgestimmten Längen – Optimierter Abgasstrom für maximalen Wirkungsgrad...

Motorsport Turbo-Krümmer mit V-Band Anschluss und externem Wastegate – für 2.0L TFSI EA113 & EA888 Gen.2 Motoren in Golf, Audi & Seat Plattformen.1.4949 Edelstahlguss – Temperaturbeständig bis 1100 °C V-Band Flansch – Passend für Garrett G25, G30, G35 Turbolader Für externes Wastegate – inkl. 45 mm Wastegate-Anschluss Sensoranschluss integriert...

Adapterplatte für 1.8T auf 2.0 TFSI K04-064 Turbolader Hergestellt aus hochwertigem V2A Edelstahl Inklusive komplettem Montagematerial Plug & Play, CNC-gefräst und bearbeitet Passend für 1.8T Motoren mit originalen BefestigungenErmöglicht den Einbau des K04-064 Turboladers aus Audi S3 8P / Golf 6 R auf 1.8T Motoren.

V-Band auf T25 Adapter aus hochwertigem Edelstahl SS304 CNC Billet gefräster Flansch aus Edelstahl Feinguss Passend für Garrett Pulsar G-Serie Turbolader Inklusive Installationskit mit Schrauben, Dichtung und V-Band Schelle Aufbauhöhe ca. 22,86 mm (0,9 Zoll)Robuster und passgenauer Adapterflansch für die Montage von Turboladern mit V-Band Abgasgehäuse.

V-Band auf T3 Adapter aus hochwertigem Edelstahl SS304 CNC Billet gefräster Flansch aus Edelstahl Feinguss Passend für Garrett Pulsar G-Serie Turbolader Inklusive Installationskit mit Schrauben, Dichtung und V-Band Schelle Aufbauhöhe ca. 22,86 mm (0,9 Zoll)Robuster und passgenauer Adapterflansch für die Montage von Turboladern mit V-Band Abgasgehäuse.

Passend für 2.0 TFSI EA113 Motoren V-Band-Flansch – passend für Garrett & Pulsar G25/G30/G35 Anschluss für externes Wastegate – Tial MVR44 (44 mm) 3 mm Wandstärke – robuster Edelstahl, hitzebeständig bis 1100 °C Strömungsoptimiert – ideal für Big-Turbo Umbauten Plug-and-Play mit präziser CNC-Flanschfertigung

Set bestehend aus Turbokrümmer & Tial MVR44 Wastegate Für 2.0 TFSI EA113 – perfekte Basis für Garrett/Pulsar G25–G35 Krümmer: V-Band, 3 mm Edelstahl, externer Wastegate-Anschluss Wastegate: Tial MVR44 – Schwarz, inkl. aller Federn Motorsport-Qualität – abgestimmtes Upgrade-Komplettpaket

TTE360 Hybrid-Turbolader + High-Flow Turbokrümmer im Set Optimiert für 360–380 PS bei 1.8T K04 Quer-Motoren Hochwertiger Edelstahlguss-Krümmer – 50 % mehr Querschnitt Turbolader mit Serienanschlüssen – Plug & Play Ersatz Kompatibel mit Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4 GTI, Leon 1M, Octavia 1U

Upgrade Turbokrümmer für 1.8T 20V – für K03 Turbolader Geschlitzte Flansche – reduziert Spannungsrisse Vergrößerter Rohrdurchmesser – 41 mm High-Flow Ausführung Nickelguss – hohe Temperaturbeständigkeit Passend für Quer- & Längseinbau – je nach Auswahl Ideal für Umbauten auf 180–250 PS Optional: passende Dichtung & Inconel-Schrauben