Turbolader

Original Precision Turbo NEXT GEN PT5662 BB SCP Modernste Gen3-Technologie für maximale Performance T3 V-Band Ein- und Auslass für flexible Montage Optimiertes 0.64 A/R für schnellen Ladedruckaufbau Ideal für Motorsport und leistungsorientiertes TuningDer Precision Turbo NEXT GEN PT5662 BB SCP überzeugt durch Effizienz und Zuverlässigkeit im...

Hochleistungs-Turbolader von Precision Turbo Gen2 BB PROMOD für maximale Performance T5 Einlass und V-Band Auslass für flexible Montage 1.40 A/R für optimierten Abgasstrom Ideal für professionelle MotorsportanwendungenDer Precision Turbo PT9103 GEN2 BB PROMOD überzeugt durch höchste Effizienz und Zuverlässigkeit im Rennsport.

Original Precision Turbo PT5862 GEN2 BB – maximale Performance T3-Einlass und V-Band-Auslass für flexible Montage .63 A/R für optimales Ansprechverhalten und Effizienz Ideal für Motorsport und leistungsorientiertes Tuning Hochwertige Verarbeitung für extreme BelastungenDer Precision Turbo PT5862 GEN2 BB überzeugt durch Performance und Zuverlässigkeit...

Original Precision Turbo PT5558 GEN1 JB Hochleistungs-Turbolader für maximale Performance T4-Einlass und V-Band-Auslass für flexible Montage 0,58 A/R für optimales Ansprechverhalten Ideal für Motorsport und Performance-UmbautenDer Precision Turbo PT5558 GEN1 JB überzeugt durch Leistung und Zuverlässigkeit im Motorsport.

Drop-in Kugellager-Cartridge für den Precision 6466 Gen2 PT6466SP – kein Umbau nötig, direkt montierbar.Billet Verdichterrad: 64.4 / 82.2 / 87.1 mm, 7+7 Blätter Turbinenrad: 66.1 / 74.17 mm, 10-Blade Dual Ball Bearing: Für schnelle Spool-Zeit & mehr Haltbarkeit Ölzulauf: 1/8-27 NPSF Anschluss Plug & Play: OEM-kompatibel – 1:1 passend

BP320 Upgrade Turbolader auf Garrett GT1446-Basis für den Abarth 500/595/695 1.4 T-Jet, mit 45mm Verdichterrad und 43mm Turbinenrad.Gleitlager-Rumpfgruppe Größere Verdichter- und Turbinenräder als Serie Höheres Leistungspotenzial gegenüber dem originalen Turbolader

Original Precision Turbo NEXT GEN PT5662 BB SCP CC Innovative Gen3-Technologie für höchste Effizienz T3 V-Band Ein- und Auslass für flexible Montage .82 A/R für optimales Ansprechverhalten und Leistung Ideal für Motorsport und Performance-UmbautenDer Precision Turbo NEXT GEN PT5662 BB SCP CC überzeugt durch modernste Technik und maximale Performance.

Original Precision Turbo PT9103 GEN2 BB PROMOD V-Band Einlass und Auslass für einfache Montage 1.15 A/R für optimale Abgasführung Hochleistungs-Turbolader für den Motorsport Gen2-Technologie für maximale EffizienzDer Precision Turbo PT9103 GEN2 BB PROMOD überzeugt durch Performance und Zuverlässigkeit im Motorsport.

Original Precision Turbo PT5862 GEN2 BB für maximale Performance T3-Einlass und V-Band-Auslass für flexible Montage .82 A/R Gehäuse für optimalen Ladedruckaufbau Motorsporttauglich und für hohe Belastungen entwickelt Höchste Effizienz und Zuverlässigkeit im MotorsportDer Precision Turbo PT5862 GEN2 BB überzeugt durch Leistung, Flexibilität und...

Original Precision Turbo PT5558 GEN1 JB Turbolader V-Band Ein- und Auslass für einfache Montage 0,64 A/R für optimierte Performance Ideal für Motorsport und leistungsorientierte Umbauten Hochwertige Verarbeitung für maximale ZuverlässigkeitDer Precision Turbo PT5558 GEN1 JB überzeugt durch Performance und Vielseitigkeit.

Drop-in Kugellager-Cartridge für Precision 6766, 6766E und 6766SP – nicht passend für 6766HP.Billet Verdichterrad: 67 / 82 / 88 mm, 6+6 Blätter Turbinenrad: 66.1 / 74.17 mm, 10-Blade Dual Ball Bearing für schnelles Ansprechverhalten Ölzulauf: 1/8-27 NPSF Anschluss OEM-kompatibel: Plug & Play – kein Umbau notwendig

Kompatibel mit G-Series Turboladern Hochpräziser Drehzahlsensor Einfacher Einbau Robuste Konstruktion Optimierung der Turboladerleistung Vermeidung von Überdrehzahlen

Garrett G30 0,83 A/R AbgasgehäuseV-Band740902-0087

Original Precision Turbo NEXT GEN PT5662 BB SCP CC Modernste Gen3-Technologie für maximale Performance Effizienter T3 V-Band Ein- und Auslass (.82 A/R) Ideal für Motorsport und leistungsorientierte Umbauten Robuste Kugellagertechnik für hohe ZuverlässigkeitHochleistungs-Turbolader für anspruchsvolle Performance-Anwendungen.

Hochwertiger Precision Turbo PT9103 GEN2 BB PROMOD V-Band Ein- und Auslass für einfache Montage 1,28 A/R für maximale Performance Ideal für professionelle Motorsportanwendungen Gen2-Technologie für verbesserte EffizienzDer Precision Turbo PT9103 GEN2 BB PROMOD überzeugt durch höchste Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit im Motorsport.

Original Precision Turbo Hochleistungs-Turbolader Gen2 Kugellager-Technologie für maximale Performance T3 V-Band Ein- und Auslass für flexible Montage Optimiertes .64 A/R Gehäuse für schnellen Ladedruckaufbau Ideal für Motorsport und ambitionierte Tuning-ProjekteDer Precision Turbo PT5862 GEN2 BB überzeugt durch innovative Technik und höchste...

Original Precision Turbo PT5562 GEN1 JB T3-Einlass und V-Band-Auslass für flexible Montage 0,63 A/R für optimale Performance Ideal für Motorsport und leistungsorientiertes TuningHochwertiger Turbolader für maximale Leistung und Zuverlässigkeit.

Billet Verdichterrad als Drop-in Ersatz für den Precision PTE 6466 GEN2 PT6466SP Turbolader – kein Anpassen nötig.Passend für: Precision PTE 6466 GEN2 PT6466SP Drop-in Fitment: Plug & Play – keine Modifikationen erforderlich Design: Billet-gefrästes Verdichterrad mit 7+7 Blade-Design Abmessungen: 64.4 mm / 82.2 mm / 87.1 mm Kompatibel mit: PTE Ball...

Kompatibel mit G-Series Turboladern Hochpräziser Drehzahlsensor Inklusive Anzeige für Echtzeitüberwachung Robuste Konstruktion Optimierung der Turboladerleistung Vermeidung von Überdrehzahlen

Garrett G30 1,01 A/R AbgasgehäuseV-Band740902-0088

V-Band auf T25 Adapter aus hochwertigem Edelstahl SS304 CNC Billet gefräster Flansch aus Edelstahl Feinguss Passend für Garrett Pulsar G-Serie Turbolader Inklusive Installationskit mit Schrauben, Dichtung und V-Band Schelle Aufbauhöhe ca. 22,86 mm (0,9 Zoll)Robuster und passgenauer Adapterflansch für die Montage von Turboladern mit V-Band Abgasgehäuse.