Verkaufshits

2,5 Zoll V-Band Kit aus Edelstahl mit präziser Zentrierung für sicheren und dichten Sitz.Maß: 63,5 mm (2,5") für Edelstahl-Rohre V-Band Flansche: mit Nut und Feder zur einfachen Zentrierung Material: hochwertiger Edelstahl Schelle: M8-Gewinde mit Schlüsselweite 13 Schweißnut: passend für 63,5 x 2 mm Rohrdurchmesser

Wiseco Schmiedekolben für den 2.8L 24V VR6-Motor – ideal für leistungsgesteigerte Setups ab Werkbasis.Verdichtung: 8,5:1 – mit 0,65 mm Kopfdichtung Kolbengrößen: 81.00 / 81.25 / 81.50 / 82.00 mm Material: Hochfeste Aluminiumlegierung mit ArmorGlide Beschichtung Technikdaten: 164 mm Pleuel, 90.3 mm Hub, 20 mm Kolbenbolzen Kompatibel mit: Golf 4, Audi...

JE Pistons Schmiedekolben für den 2.7L Bi-Turbo – ideal für Audi RS4 und S4 mit AGB, ASJ, AZR – bis 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Schmiedekolben für maximale Belastung Verdichtung: 9,0:1 (mit 1,22 mm Kopfdichtung) Durchmesser: 81,00 / 81,50 / 82,00 / 82,50 / 83,00 mm HD-Bolzen optional: 21 mm Werkzeugstahl +129,00 € Komplettsatz für 6...

Die ZRP 2.0L TFSI EA113 I-Beam Heavy Duty Pleuel sind speziell für Hochleistungsanwendungen entwickelt. Gefertigt aus 4340 hochfestem Stahl, bieten sie maximale Stabilität, Festigkeit und ein optimiertes Gewicht. Diese Pleuel sind mit ARP 2000 Schrauben ausgestattet und wurden für extreme Belastungen im Motorsport entwickelt.Hergestellt aus 4340...

1.8-2.0l 16V ARP Hauptlager Stehbolzen- ersetzt die originalen Dehnschrauben- sorgt für eine hochfeste Verschraubung- aus 8740 Chromoly Stahl

Hochleistungs-Rennsportkupplung für 1.8L und 2.0L 16V Motoren (KR, PL, ABF) Kompatibel mit 02M Getriebe Passend für VW Golf 2 und Golf 3 Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Anwendungen Maximale Kraftübertragung und Haltbarkeit

Die Quaife Differentialsperre für das 02Q 2WD 6-Gang Getriebe verbessert die Traktionskontrolle und sorgt für eine optimale Kraftübertragung auf die Straße.Selbstsperrendes Ausgleichsgetriebe (Torsen-Prinzip) Verbesserte Traktion & Drehmomentverteilung Hochfeste Zahnräder & Gehäuse für maximale Haltbarkeit Absolut wartungsfrei &...

Der TTE820 VTG Upgrade-Turbolader für Porsche 991.1 & 991.2 Turbo sorgt für extreme Leistungssteigerung und ein optimiertes Ansprechverhalten.Leistung über 820 PS: Maximale Performance mit optimierter Luftführung Billet TTE 6+6 Blade Kompressor: Höchste Effizienz & Luftfördermenge Bis zu 900 Nm Drehmoment: Optimiertes Drehmoment & maximale...

ARP Zylinderkopf Stehbolzen für 1.8T 20V AEB Motoren – maximale Klemmkraft & Präzision für Audi A4, A6 und VW Passat.8740 Chrom-Molybdän-Stahl – Zugfestigkeit bis 190.000 psi M11 Gewinde – Speziell für AEB-Zylinderköpfe entwickelt Wärmebehandelt & geschliffen – Für gleichbleibende Spannkraft Wiederverwendbar – Kein Austausch bei Wartung...

JE Pistons Schmiedekolben für 1.8L 16V KR/PL – ideal für Hochleistungsumbauten & Tracktools mit bis zu 3,5 bar Ladedruck.Made in USA – Motorsport-Kolben aus hochfester Aluminiumlegierung Verdichtung: 8,5:1 oder 10,5:1 Kolbendurchmesser: 81,00 / 81,50 / 82,00 mm Verstärkte Kolbenstege – 5–8 mm für hohe Boost-Resistenz Passend für: VW Golf 2, Passat,...

DBilas Flow Master Air Intake- TÜV Gutachten- Mehr Frischluft- Verbessertes Ansprechverhalten- Drehmoment Zuwachs

Integrated Tuscan I-Schaft Pleuel 2.5 TFSI EA855 CEPA CZG 

Hochleistungs-Abgasgehäuse aus Inconel für GT28 Turbolader Verfügbar in 0,64 A/R und 0,86 A/R für individuelle Leistungsanforderungen Optimiert für eine effiziente Abgasströmung und reduzierte Hitzeentwicklung Ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge und Motorsportanwendungen

Der TTE700 Hybrid-Turbolader für 2.5 TFSI-Motoren liefert über 700 PS mit optimierter Strömungsdynamik und verbesserter Effizienz – ideal für Audi RS3, TTRS & RSQ3.TTE Billet High-Flow Verdichter: Optimierte Luftförderung für maximale Leistung Original BorgWarner Motorsport-Lager: Höhere Standfestigkeit & Belastbarkeit CNC-optimiertes...

Der TTE340 Hybrid-Turbolader für 1.8T Quer-Motoren steigert die Leistung auf ein neues Niveau – ideal für den Audi S3 8L & weitere VAG-Modelle.Optimiert für Motorsport & Performance – Deutliche Leistungssteigerung Erhöhte Effizienz – Mehr Luftzufuhr für verbesserte Verbrennung Plug & Play – Direkter Austausch für eine einfache Installation...

Race Hydrostößel Set für den 2.0 TSI EA888 (Gen.1 bis Gen.4) im VW Golf 6, Golf 7 und Golf 8, entwickelt für leistungsgesteigerte Motoren und Motorsport.Für Golf 6 GTI/R, Golf 7 GTI/Clubsport/R/TCR und Golf 8 GTI/Clubsport/R Verbesserte Stabilität bei hohen Drehzahlen Reduzierter Verschleiß unter extremen Bedingungen

Downpipe-Set (2x) für den Mercedes-AMG M157 5.5 V8 Biturbo, umgebaut auf 200-Zellen Motorsportkatalysatoren. Für E63 AMG, CLS63 AMG, S63 AMG und SL63 AMG.2-teiliges Set, basierend auf Original-Downpipes Erhöhter Abgasdurchsatz, reduzierter Gegendruck Wahlweise Umbau eigener Downpipes oder Pfand-Tausch

OEM Nockenwellenversteller für den 2.0 TFSI EA113 in Erstausrüsterqualität, hydraulisch, Steuerkettenantrieb mit 19 Zähnen.Bei Nockenwellentausch notwendig Häufige Fehlerquelle bei unrundem Motorlauf Vor Montage immer Grundstellung prüfen

CANchecked MFD32 GEN2 Multifunktionsdisplay für den Toyota GR Supra A90/A91, liest alle relevanten Fahrzeugdaten live über CAN-Bus aus und fügt sich nahtlos ins Cockpit ein.Nur für Linkslenker (LHD) geeignet Plug-and-Play mit fahrzeugspezifischem Anschlusskabel Bis zu 128 Sensoren, 10 konfigurierbare Anzeigemodi Datenlogging und Performance-Messung...

Original BMW B58 Downpipe, professionell auf einen 200-Zellen Motorsportkatalysator umgebaut. Für B58 Fahrzeuge ohne OPF. Wahlweise Einsendung der eigenen Downpipe oder Vorab-Austausch gegen Pfand.Original BMW Downpipe als Basis 200-Zellen Motorsportkatalysator Für BMW B58 ohne OPF Nur 1 Downpipe pro Fahrzeug 2 Bestelloptionen: eigene Downpipe einsenden...

Athena Hochleistungs-Zylinderkopfdichtung mit 84,5 mm Bohrung und 2,0 mm Stärke für BMW M50B25, M52B25 und M52B28 Motoren.Original Athena Qualitätsprodukt Passend für BMW M50B25, M52B25 und M52B28 Bohrung: 84,5 mm Dichtungsstärke: 2,0 mm Cut Ring Motorsport-Ausführung für höchste Belastungen