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Wiseco Pistón forjado para el motor 2.8l 24V, ideal para aplicaciones de alto rendimiento a partir de 300 CV. Perfecto para VW Golf 4 y Audi A3 TT.Compresión reducida para una elevada presión de sobrealimentación de hasta 3,5 bar Recubrimiento ArmorGlide de alta calidad para una durabilidad óptima Segmentos de pistón mejorados para cargas extremas
2.7l Bi Turbo RS4

JE Pistones 2.7l Bi Turbo Audi S4 RS4

JE Pistons
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Pistones de alto rendimiento para Audi S4 RS4 AGB ASJ AZR Especialmente desarrollados para el motor 2.7l Bi Turbo Pistones forjados para una mayor durabilidad Ajuste perfecto y rendimiento óptimo
ZRP Las bielas 2.0L TFSI EA113 I-Beam Heavy Duty están especialmente desarrolladas para aplicaciones de alto rendimiento. Fabricadas en acero de alta resistencia 4340, ofrecen la máxima estabilidad, resistencia y peso optimizado. ARP Estas bielas están equipadas con 2000 tornillos y han sido desarrolladas para soportar cargas extremas en el deporte del...
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El turbocompresor de actualización TTE820 VTG para Porsche 991.1 & 991.2 Turbo garantiza un aumento extremo de las prestaciones y una respuesta optimizada.Rendimiento superior a 820 CV: Máximo rendimiento con flujo de aire optimizado Sobrealimentación Billet TTE 6+6 Blade: Máxima eficiencia y caudal de aire Hasta 900 Nm de par motor: Par motor...
Carcasa de escape de Inconel de alto rendimiento para turbocompresores GT28 Disponible en 0,64 A/R y 0,86 A/R para requisitos de rendimiento individuales Optimizado para un flujo eficiente de los gases de escape y una menor generación de calor Ideal para vehículos de alto rendimiento y aplicaciones de deportes de motor
1.8 20V Turbo

TTE340 K04 1.8T 20V Hybrid Upgrade Turbocharger Audi S3

The Turbo Engineers
TTE340Q
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Turbocompresor de actualización de alto rendimiento TTE340 para Audi S3 8L 1.8T Aumenta el rendimiento y la eficiencia del motor Ajuste optimizado para una fácil instalación Construcción robusta para una máxima durabilidad Ideal para mejoras de rendimiento y deportes de motor
Juego de empujadores hidráulicos Race para el 2.0 TSI EA888 (de la 1.ª a la 4.ª generación) del VW Golf 6, Golf 7 y Golf 8, diseñado para motores de mayor potencia y para el deporte del motor.Para el Golf 6 GTI/R, el Golf 7 GTI/Clubsport/R/TCR y el Golf 8 GTI/Clubsport/R Mayor estabilidad a altas revoluciones Menor desgaste en condiciones extremas
Juego de tubos de escape Mercedes-AMG M157 5.5 V8 biturbo de 200 celdas Juego de tubos de escape Mercedes-AMG M157 5.5 V8 biturbo de 200 celdas 2
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Juego de tubos de escape (2 uds.) para el Mercedes-AMG M157 5.5 V8 biturbo, adaptado a catalizadores de competición de 200 celdas. Para los modelos E63 AMG, CLS63 AMG, S63 AMG y SL63 AMG.Juego de 2 piezas, basado en los tubos de escape originales Mayor caudal de gases de escape y menor contrapresión Opción de modificar los propios tubos de escape o de...
2.0 TFSI EA113 Regulador del árbol de levas OEM 12.9
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Regulador de levas OEM para el 2.0 TFSI EA113 con calidad de fabricante original, hidráulico, accionamiento por cadena de distribución de 19 dientes.Imprescindible en caso de sustitución del árbol de levas Fuente frecuente de fallos en caso de funcionamiento irregular del motor Comprueba siempre la posición inicial antes del montaje
Pantalla CANchecked MFD32 GEN2 para Toyota Supra A90/A91 con volante a la izquierda Pantalla CANchecked MFD32 GEN2 para Toyota Supra A90/A91 con volante a la izquierda 2
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Pantalla multifunción CANchecked MFD32 GEN2 para el Toyota GR Supra A90/A91, que lee en tiempo real todos los datos relevantes del vehículo a través del bus CAN y se integra a la perfección en el salpicadero.Apto únicamente para vehículos con volante a la izquierda (LHD) Plug-and-play con cable de conexión específico para el vehículo Hasta 128 sensores,...
Boost-Parts Tubo de escape BMW B58 Gen1 de 200 celdas Boost-Parts Tubo de escape BMW B58 Gen1 de 200 celdas 2
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Tubo de escape original BMW B58, adaptado profesionalmente a un catalizador de competición de 200 celdas. Para vehículos B58 sin OPF. Opcionalmente, puedes enviarnos tu propio tubo de escape o cambiarlo por adelantado a cambio de un depósito.Tubo de escape original de BMW como base Catalizador de competición de 200 celdas Para BMW B58 sin OPF Solo 1...
Junta de culata de alto rendimiento Athena con un diámetro interior de 84,5 mm y un grosor de 2,0 mm para los motores BMW M50B25, M52B25 y M52B28.Producto original de calidad Athena Compatible con los motores BMW M50B25, M52B25 y M52B28 Diámetro: 84,5 mm Espesor de la junta: 2,0 mm Versión «Cut Ring» para competición, diseñada para soportar las...
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