Verkaufshits

179,00 €
High Performance 3" Aluminium Ladedruckrohr / Charge Pipe für BMW N55 135i und 335i Modelle als robuster Ersatz für das originale Kunststoff-Druckrohr.Passend für BMW N55 135i E82/E88 und 335i E90/E91/E92/E93 LCI 3" / 76 mm Aluminiumrohr mit CNC-gefertigten Flanschen Robuster Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Ladedruckrohr Mit Anschluss für...
Schwallblech/Ölhobel für die Ölwanne zur verbesserten Ölberuhigung und Ölversorgung bei 1.8T 20V sowie bei EA113 Zahnriemen-Motoren mit entferntem Ölpumpenmodul in Verbindung mit Upgrade Ölpumpe.Bauteil: Schwallblech / Ölhobel (Ölwanne) Motoren: VAG 1.8T 20V Auch passend: VAG 2.0 TFSI EA113 (Zahnriemen) bei Ölpumpenmodul-Delete Voraussetzung: Verwendung...
APR Zündspulen Adapter Set für den 1.8T AGU zur Umrüstung auf TFSI-Zündspulen inkl. Spulen und Kabelsatz – ersetzt das originale externe Zündmodul.Passend für 1.8T 20V AGU (Zylinderkopf mit externem Zündmodul) Inklusive 4x TFSI-Zündspulen  Inklusive Adapterplatten für AGU-Zylinderkopf Inklusive vorkonfektioniertem Kabelsatz (Adapter auf TFSI-Spulen)...
Verstellbares Nockenwellenrad von CTS Turbo für 1.8T 20V Motoren mit 06A-Block zur präzisen Einstellung der Nockenwellensteuerzeiten.±10° Verstellbereich zur Optimierung des Leistungsbandes Feineinstellung von Früh- oder Spätverstellung möglich Hart eloxierte Oberfläche für hohe Verschleißfestigkeit Inklusive ARP Edelstahl-Hardware Passend für alle 1.8T...
Turbo-Inlet- und Ansaugschlauch-Kit für BMW Fahrzeuge mit N13 Turbomotor zur Optimierung des Luftdurchsatzes und zur Reduzierung von Strömungsverlusten.Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Turboinlet Verbesserter Luftdurchsatz und schnelleres Ansprechverhalten Aluminium-Turboinlet mit CNC-gefertigten Flanschen Optimierte Strömungsführung ohne...
10 mm starke Blockversteifungsplatte für VW VR6 Motoren zur Stabilisierung des Kurbelgehäuses bei leistungsorientierten Setups bis ca. 700 PS.Beidseitig geschliffen für präzise Passgenauigkeit Inklusive hochfester 12.9 Schrauben und Distanzhülsen Reduziert Verwindung des Kurbeltriebs und erhöht die Blocksteifigkeit Zusätzliche Funktion als integrierter...
199,00 €
Silikon-Kühlwasserschlauchkit für VW Golf II und VW Corrado G60 mit 1,8L PG 8V Motor, ausgelegt für leistungsoptimierte Serienfahrzeuge und Umbauten.10-teiliges Kühlwasser-Schlauchset aus Hochleistungs-Silikon Korrekt ausgeführter oberer Formschlauch zum Wasserkühler (OEM-Nr. 535121101B) Hohe Temperatur- und Druckbeständigkeit für G60-Kompressormotoren...
70 % mehr Ladeluftvolumen – Für deutlich verbesserte Performance 13 Liter Volumen – Effektive Wärmeableitung bei hoher Belastung Strömungsoptimierte Endtanks – Geringerer Gegendruck & mehr Effizienz Hochleistungsnetz mit Bar-and-Plate-Technologie – Entwickelt für den Motorsport Plug & Play – Kein Schneiden oder Schweißen notwendig
Kühlwasser-Schlauchset für VW Golf 3 VR6 2.8L 12V 7 Silikonschläuche – 4-lagig verstärkt – OEM-kompatibel Fester Abzweig zum Ausgleichsbehälter – perfekte Länge Inklusive 18x Edelstahl V2A Schlauchschellen Beständig gegen Ölnebel, Frostschutzmittel & Seewasser Black Edition – Außen & innen tiefschwarz Ideal für getunte Fahrzeuge &...
Kompletter Dichtsatz für DSG 6-Gang DQ250 / 02E Inklusive Kupplungs-Verschlussdeckel Alle wichtigen Dichtungen & Simmerringe enthalten Ideal für Reparatur oder präventive Wartung der Mechatronik Passend für viele VW, Audi, Seat Modelle mit DQ250-GetriebeProfessionelles Reparaturset für die Mechatronik des DSG-Getriebes – zuverlässige Abdichtung und...
Premium 02M Z-Getriebehalter – 6‑Gang Umrüstung Passend für Golf 2, Golf 3, Corrado & Passat B3/B4 Material: Verzinkter Stahl – langlebig & rostfrei Plug‑&‑Play montierbar bei angepassten Aggregateträgern Speziell für starke Motorumbauten wie 1.8T, VR6, TDI, R32Solider Getriebehalter für 02M‑Swaps: Ideal für leistungsstarke Umbauten, hohe...
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