Verkaufshits

Hochwertiges Supertech Black Nitrided Einlassventil-Set, entwickelt für 2.0 TSI EA888 Gen.1-2 Motoren. Ideal für leistungsgesteigerte Anwendungen und den Motorsport.Material: Schwarznitrierter Stahl für maximale Haltbarkeit Kopfdurchmesser: 33,85 mm (Standard) oder 34,85 mm (+1,00 mm Übermaß) Ventilkeil: Single Groove

Racingline Turbo Inlet System für 2.0 TSI EA888.4 (245 PS) – optimierter Luftweg mit 76 mm Durchmesser für MQB EVO Plattform.CNC-gefräst aus Billet-T6-6061 Aluminium – Höchste Stabilität & perfekte Passform Erweiterung von 62.5 mm auf 76 mm – Mehr Luftvolumen für besseren Durchsatz Verbesserte Boost-Reaktion – Weniger Turbulenzen, mehr Leistung...

Leistungsstarker 2.0 TSI EA888 Gen.3 Rennmotor für leistungsgesteigerte Fahrzeuge der MQB-Plattform – ausgelegt für bis zu 700 PS im Motorsport-Einsatz.JE Schmiedekolben & Ultra-Serie optional Supertech Ventiltrieb mit Titan-Federtellern ARP Stehbolzen & ACL Rennlager Zylinderkopf & Rumpfmotor komplett überarbeitet Perfekt für GTI, S3, TTS,...

15-Scheiben Stage 3 Upgrade-Kupplung für DQ250 6-Gang DSG/S-Tronic Getriebe Entwickelt für Drehmomente bis zu 1200 Nm Perfekt für leistungsgesteigerte Fahrzeuge Ideal für Motorsportanwendungen und extreme Leistungsanforderungen Maximale Kraftübertragung und Haltbarkeit

13-Scheiben Stage 1 Upgrade-Kupplung für DQ500 7-Gang DSG/S-Tronic Getriebe Entwickelt für Drehmomente bis zu 1000 Nm Ideal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge und Motorsport Maximale Kraftübertragung und Haltbarkeit Perfekte Passform für Hochleistungsanwendungen

Hochleistungs-Rennsportkupplung für 2.0 TSI EA888 Gen3 Motoren Kompatibel mit manuellem Schaltgetriebe MQ350 Passend für VW Golf 7 GTI und weitere Fahrzeuge Ideal für Motorsport und leistungsgesteigerte Anwendungen Maximale Kraftübertragung und Haltbarkeit

Die DQ500 DSG Schwungrad Verstärkung ist die ideale Lösung für leistungsgesteigerte Fahrzeuge mit hohen Drehmomentwerten.Billet CNC-gefräst aus hochfestem Stahl Speziell für 2.5 TFSI EA855 Motoren (TTRS RS3) Empfohlen ab 700 NM Drehmoment Made in Germany – getestet bis 1200 NM

Dieser T25 Gusskrümmer aus hochwertigem D5S-Material wurde speziell für alle quer verbauten 1.8T 20V Motoren entwickelt – ideal für leistungsorientierte Umbauten mit Garrett, Precision oder BorgWarner Turbos.Made in Germany – Konstruktion, Guss & CNC komplett in Deutschland T25-Flansch – passend für viele Turbolader-Modelle Hohe Wandstärke – sehr...

Die ZRP R32 + R36 Heavy Duty I-Schaft Pleuel wurden speziell für VW und Audi 3.2L und 3.6L 24V Motoren entwickelt. Sie bieten maximale Festigkeit und Haltbarkeit, selbst bei extremen Anwendungen. Mit einer Länge von 164 mm und hochwertiger ARP2000 Verschraubung sind diese Pleuel perfekt für leistungsgesteigerte Motoren geeignet.Speziell entwickelt für...

JE Schmiedekolben für BMW N54B30 – entwickelt für Ladedrücke bis 3,5 bar – ideal ab 350 PS.Made in USA – Hochleistungs-Kolben aus 2618 Aluminium Verdichtung: reduziert auf 9,0:1 (Serie: 10,2:1) Durchmesser: 84,00 / 84,50 / 85,00 mm Kolbenbolzen: 22 mm – optional in HD Werkzeugstahl (+129,00 €) Stegbreite: 5–8 mm – ideal bei hohen Ladedrücken &...